在到達巴拉索爾，李凡愚跟梅森打了一番電話之後，便同李凱一起來到了起亞印竺分公司。

　李凡愚的突然來訪，並直接提出收購的事情，著實讓公司代總裁樸安成非常意外。

　要知道，一家規模上公司的易手，可不是像菜市場買二斤雞蛋那麽簡單。

　要幾斤?

　二斤啊?

　二斤六兩算你二斤半，十塊零五毛。

　雞蛋拿好，慢走呐您！

　要真是這樣的話，市場可就全亂了套了。

　所以事實上，一家公司的易手，涉及到繁雜的方方面面。

　就像起亞這樣的公司，要是誰想收購，首先你得建立需求。也就是說為什麽要收購，看重這個公司哪裡，要那個部分不要哪個部分。

　然後根據這個，做出一份初步意向書，也就是傳說中的IOI。裡面規劃出買家大致的出價，交易結構，資金來源，初步條件和盡調范圍。

　涉及到起亞印竺分公司這樣公司資產成分，還得考慮到韓方和當地國家法律的基本要求。因為這直接關系到並購後的稅收，這就還需要根據各地的稅收協定來做一個籌劃。

　然後賣家如果感覺出價在可商談的范圍內，才組成談判團隊，開始接觸。

　然後，買賣雙方會按照之前的要求提供公司資料給彼此和聘請的律所、投行，財務谘詢等第三方機構。讓他們從法務、財務和業務，技術方面做盡職調查。對法律、環境、政治、社區、生產安全、環保、匯率甚至天氣地質災害等風險因素進行起底調查和評估。

　只有這些都調查清楚了，買房感覺賣方值得買，賣方感覺買房值得賣，雙方才能坐下來進入扯皮環節。用體液(主要是口水)做一番深入交流，為各方爭取最大的利益。

　只有雙方都感覺條件談得差不多了，才正式將之前扯皮扯出來的協議簽了。

　但是這還沒完。

　買賣雙方簽訂了協議是不奏效的，還得需要官方認可。包括什麽商務部啊，發改委啊，外管局啊。給出的什麽境外投資證書啊，核準函啊，資本外匯許可啊亂起八糟的手續。

　等官方的手續完事兒了，買房給錢，賣方將債務什麽的清空或以同等價值轉給買房之後，這樁生意才算成。

　這是標準流程。

　但是李凡愚不。

　見到了樸安成後直接開門開門見山——公司廠房，生產線，以及所有的生產手續資質。除了這些啥都不要，開個價吧。

　樸安成懵了——沒見過這樣兒的啊！

　但是正信的赫赫威名，他還是知道的。李凡愚這號人物，在汽車行業內現在也不是一個無名小卒。

　所以他不敢怠慢，直接把情況反映到了總部。

　與正信不一樣，這兩年之中隨著正信迅速崛起，起亞卻是迅速衰落。旗下的多款產品都遭遇了滑鐵盧。特別是在中華市場上，憑著“我們只有顏值，別特麽跟我談質量談技術”的產品研發理念，獅跑，K3，K5等多款主力產品接連撲街。

　中華，北美，印竺的，東南亞市場極具萎縮，現在就靠著韓國國內市場吊著一口氣了。

　俗話說人窮志短，馬瘦毛長。現在見了正信這麽一金主兒上門求購，自然要獅子大張口。

　於是，僅僅是在一個多小時的研究之後，總部那邊就給樸安成發來了一份文件。

　雜七雜八的要求就不說了，在收購價格上，開出了五千萬美金。但是這還不算，或許是看重了正信走到哪兒都能火到哪兒的神奇能力，總部要求以現有的人力資源以及銷售渠道入股——百分之三十的股份。

　並且對印竺市場賊心不死，提出了聯手經營，新公司定名為起亞正信汽車公司的要求。

　喝了一肚子茶水的李凡愚，在聽到這個幾個要求的時候都樂尿了。

　“我不跟快倒閉的車企合作。並且老子時間有限，沒時間跟你們扯皮。起亞在印竺的人力資源我們可以部分接受，但是主要管理崗位必須由正信人員承擔。銷售網絡給你們加價一千萬。其余的，免談。行就行，不行拉倒，你們自己考慮。”

　李凡愚如是答覆。

　說完也等對方的回復，扔下一張名片直接起身離去。

　這場面，直接把一同來的李凱給看呆了啊！

　窩草劇本不是這樣的啊?

　說好的今天只是談個收購意向呢?

　這談判套路也太粗暴了吧魂淡！

　而且一向摳門的李董什麽時候這麽敞亮了?

　起亞現在這情況，磨一磨至少能砍下來五百萬啊！

　……

　當回到了加爾各答的第二天，就在李凱認為這事兒是成不了了，準備成立磋商團再去一次的時候。起亞那邊來了消息——居然…同意了！

　在得到這個消息之後，李凡愚直接組織人手，再次前往巴拉索爾。開始準備接收生產線，整合資源。

　三天的時間幹了三個月的事兒，這神奇的進展，直接讓李凱等人驚呆了。

　在去時的路上，面對李凱的不解，李凡愚終於道出了為何這麽乾淨利落、

　之所以做出這樣的高姿態，力求爭奪最短的時間，只因為……

　梅森之前傳過來消息，告訴他美元……要貶值！

　北美分公司那邊已經進行一番投資，將資金儲備花了一大波。現在這個窗口，盡快多的把手裡的現金變成實實在在的生意，就等於是省了錢了！

　在李凡愚用一臉得意的表情，將眾人的疑惑解答之後。

　李凱高高豎起了大拇指、

　狠！

　太狠了！

　明面上好像是起亞多佔了便宜， 但其實正信這是節省了時間又少花了錢啊！

　這番操作，真是……不愧在電影裡客串過反派的啊！

　用最快的時間將起亞的生產線接收，李凡愚便又將眾人聚到一起。

　“阿三”已經取得了很好的銷量，但是對於這麽一款技術含量太低，而且技術門檻不高的產品，市面上已經出現了模仿的產品。

　雖然在動力上沒辦法與“阿三”匹敵，但是同質化的定位，已經讓“阿三”的銷量出現了停滯。

　是該到展現真正技術，進軍印竺汽車市場的時候了！

　在還未完成接收之時，李凡愚便又將一份圖紙，放到了眾人的面前。