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　　晚上楊天華就直接住在南海艦隊基地，第二天一大早，楊天華等人就直接登上南海艦隊旗艦廣西號巡洋艦，在一聲汽笛響後，廣西號在兩艘2000噸級驅逐艦的護衛下，駛離軍港。軍港就在造船廠和碼頭中間，而且現在這個碼頭還沒有正式對外公開，一般也只是作為軍港。等以後集裝箱貨輪和滾裝船開始交付楊氏集團的遠洋運輸公司後，這個碼頭才會正式的啟用，專門用來裝卸貨物。至於對外開放，那就要等楊天華的拳頭足夠硬，不懼任何人的時候，那就是這個碼頭對外開放的時候。

　　巡洋艦緩緩的使出了葫蘆口，一路上可以到不少的海上鑽油井，巡洋艦偶爾也會靠上去，和上面的鑽油工人打招呼。當工人們看到巡洋艦上的楊天華時，都激動的歡呼起來，最高主席來看望他們，還有什麽比這個更激動人心嗎?

　　海上石油工人的工期是一個月，每月只有回陸地上幾天，在枯燥的海上，除了收音機之外，根本沒有其他的休閑節目。千篇一律的生活，一般人根本忍受不了，幸好這裡可以賺到一份不緋的工資，有時候也可以看看海軍訓練的訓練場面，對於這些鋼鐵巨獸，海上石油工人都有了足夠的認識，當初架設管道的時候，他們還經常登上前來幫忙的軍艦，對於自己的國家也擁有強大的海軍，這點無形中也讓他們感到十分的自豪。海上石油工人都有不差的文化知識，遙想甲午之後，中華還有海軍嗎?除了南京的幾百噸的中三艦之外，而且跟他們的軍艦根本不是一個層次上的對手。

　　現在的南海地區，海軍的一些小噸位的巡邏艦一直在這裡巡邏。從第一個鑽油井開始建造，到現在的幾十座鑽油井，海軍的巡邏艦也從幾艘，增加到幾十艘，而且這個地方還是潛艇一直進出的范圍，防禦和保密性不可謂不嚴密。

　　現在的華夏紅軍海軍的潛艇也不是1907年裝備海軍的那種小型的潛艇，現在的潛艇排水量都已經攀越了千噸的關卡，一些老舊的潛艇也相繼封存起來或轉讓給設在欽州的華夏紅軍潛艇學院訓練用，雖然新的潛艇數量不多，但是戰鬥力卻大大加強。

　　這款潛艇編號為Q-2型潛艇，造型采用水滴流線型，自動填裝魚雷裝置，二十分鍾就可以發射完全部的魚雷。標準排水量1060噸，水上速度18節，水下極限速度9節。乘員54人，配備魚雷24門，艦上設有四門高平兩用37MM高射炮。

　　此時華夏紅軍海軍的活動范圍只有東南沿海和海南之間的海域以及華東沿海，除了潛艇外，還沒有出過海南以外的地區。此次楊天華他們的目的地就在葫蘆口以外五十海裡的地方，南海艦隊正在那裡集結，等候楊天華的到來。

　　楊天華此行的目的是為了檢閱航南海艦隊的性能和戰鬥力情況。最主要的是要看軍艦的情況，是否能形成真正的戰鬥力。

　　以廣西號為首的三艘軍艦，利用無線電和南海艦隊保持著緊密聯系。海上的航行是枯燥的，站在艦橋上的楊天華看著軍艦在海上劈波斬浪，快速前進著。想到自己搞了快4年的海軍，短短的4年而已，就已經有如此成果，阿魯達雖然功不可沒，但是那些工人、科學家、工程師、海軍官兵也都是功臣，這些是不能抹殺的。自己只是給他們一個施展的平台，要是沒有他們的努力，或許的海軍到現在還沒有成軍。無數的人民子弟兵投入到海軍學院，無數的年輕人選擇了海軍，各兵種訓練情況來說，海軍絕對是最累的，也是最孤獨的，不像在陸地上，放假就可以回家看看老婆孩子老父老母，但是在海上就沒有那麽容易了，要是遇到一次高強度海上集訓，就是大半年沒有登上陸地都有可能。(快捷鍵←) [上一章][回目錄] [下一章] (快捷鍵→)書簽收藏 投推薦票 打開書架 返回書目 返回書頁