當然無論是要改造成“變形金剛”式的人形挖掘機，還是“兩彈一星”中的那兩個鎮暴彈，都是需要時間去搞的，所以在把這些挖掘機開回造船廠的路上，黃石只能小心翼翼的嚴格按照操作規程來操作他開的那部挖掘機。

　　黃石每次在挖掘鏟吃土時，都不敢吃土太深，而且提鬥也很小心緩慢，因為如果太深或是太快，可能是會損壞機械與造成整輛車子的傾覆事故。而每次鏟鬥下落時，也不能太猛的一下子砸在地上，不然就會衝擊到履帶以及車架的穩定性。

　　記得教練曾經說過，在挖掘機回轉時，應用回轉離合器配合回轉機構製動器平穩轉動，禁止急劇回轉和緊急製動。而鏟鬥未離開地面前，不得做回轉、走行等動作。鏟鬥滿載懸空時，不得起落臂杆和行走。就這樣黃石才忙活了一會兒，那額頭上的汗珠就滾滾地流了下來。

　　這一次黃石總共是購買了7台的大型設備，兩台“徐工”加裝特長臂的挖掘機，一台安裝了“振宇威蘭特”破碎器的挖掘機，兩台的大型推土機，兩輛“東風”自卸王的渣土車，總共花了數百萬。

　　其中那兩台挖掘機，有一台是反鏟加整體式變動臂的，這種整體式動臂，其優點是結構簡單，質量輕而剛度大。缺點是更換的工作裝置少，通用性較差。多用於長期作業條件相似的挖掘機上。可以使挖掘機有較大的挖掘深度。但降低了卸土高度，這正符合挖掘機反鏟作業的要求。

　　另一台是正鏟鬥的挖掘機，它是使用了組合式動臂，組合式動臂用輔助連杆或液壓缸3或螺栓連接而成。上、下動臂之間的夾角可用輔助連杆或液壓缸來調節，雖然使結構和操作複雜化，但在挖掘機作業中可隨時大幅度調整上、下動臂之間的夾角，從而提高挖掘機的作業性能。

　　被裝上了破碎器的挖掘機則是黃石準備將來用來震碎城牆用的，因為破碎器最重要的特征就是其打擊頻率和衝擊能量，所以如果是采用了“液壓+氮氣”的強而有力衝擊系統，能量損失能減少到最低而且衝擊能還最大，這樣的系統效率也最高。

　　推土機黃石也買了兩種型號，一種是履帶式的，一種是輪胎式的。履帶式推土機附著牽引力大，接地比壓小(0。04一0。13MPa)，爬坡能力強，但行駛速度低。輪胎式推土機行駛速度高，機動靈活，作業循環時間短，運輸轉移方便，但牽引力小，適用於需經常變換工地和野外工作的情況。

　　至於渣土車就沒有什麽太好說的，除了每輛車都是自重14噸以外，就是讓廠家搞了個車廂篷布自動覆蓋裝置。黃石曾經在電視中看過礦山用的渣土車，人家最大的礦山車一次可以運載350噸的礦石，但是礦山車實在太貴了，一個輪胎就等於一個奔馳小轎車的價錢。

　　特別是那個卡特比勒的礦山車，797的翻鬥能容360噸，但在裝礦石時能輕松達到400噸，加上自重的288噸，所以總質量達到了648噸，讓人驚奇的是，它的最快速度是40英裡每小時。

　　但是它的油耗近乎瘋狂，平均每小時要65加侖，意味著每加侖只能跑0。3英裡，可就是這樣一輛車，在礦場中要日夜不停的在工作，只在定期的維護才能休息一下。當時安皓南聽到黃石想買這個，拍了拍他的肩膀，語重心長的對他說道，“你就洗洗睡吧，這種車你買得起也用不起。”

　　黃石當時還不知道這種礦山車有什麽神奇之處，只知道這種車夠大夠高，從電視上它與人群的對比圖像來看，大約有四層樓高的樣子，人在它面前就象大頭的一點螞蟻。

　　後來回家後黃石再查了一下，我的天啊，這種車輛居然高達15米，這個比北京城牆還高了些，司機要上那個駕駛室還得用它前面的那個鐵梯才能爬得上去，一個輪輪胎就是一米左右的寬度，全速跑起來可以達到每小時60公裡。

　　如果在這個巨無霸的前面再加上一塊帶有浮雕形態的巨獸鋼板，再搞幾個超大功率的音箱，錄幾段剪輯配音的虎吼狼叫什麽的，黃石真心覺得在這種怪物面前，所有古代人估計都得給跪了，還得是五體投地的那種。

　　當然這一切只能是黃石的幻想，這麽貴的一輛車隻拿來碾壓軍隊，畢竟是太過奢侈了，不過黃石也不是沒有辦法可想，至少可以用薄鋼板山寨一下車身還是可以的嘛，當然那個大碼力的發動機與巨型輪胎就得另想方法了。

　　……

　　在磕磕絆絆中把一條山路上的坑都折騰平了之後，這隻長長的車隊終於抵達了造船廠，一個小時的路程花了六個小時，大家又累又餓，還好在中間安皓南有叫他的手下到外面買了兩箱的瓶裝水與一些麵包，大家就在忙活中湊活著吃了。

　　“他們就選擇在這兒交貨?”安皓南皺著眉頭問黃石，他們現在站在那個造船廠的另一個船塢中，這個船塢沒有船也沒有其他雜物，除了幾個高高大大的腳手架外。

　　“是啊，你看這外面就是碼頭了，他們說了等我們的貨來了，他們晚上就會安排船來取的。”黃石指了指門外，“我們只要把那些貨放在這兒，再把門給鎖上，他們有這裡鑰匙的。”

　　“呃，那好吧，就這樣了。”安皓南有些失望，他這次親自過來，除了押貨外，其實還有一個目的就是想見見那些長樂人，畢竟一回生二回熟嘛，說不定以後除了這批貨物外，他還可以再往北美輸送一些更有價值的東西，但是黃石卻好象聽不明白他隱含的意思一樣，什麽引見的表示都沒有。

　　這當然是冤枉了黃石，黃石哪裡能變出一夥能橫渡太平洋的長樂人呢，這次走貨純粹就是利用黃石那個光門倒來倒去的，所以安皓南就是說得再明白，他也不會得到滿意的答案的。

　　安皓南隻得讓司機把集裝箱車倒過來，然後把箱門對著倉庫的門口，在打開了集裝箱門後，黃石看見箱內整整齊齊地堆放著各種品牌的高級香煙，不過現在上面都包覆著黑色塑料袋。

　　原來一般的香煙直徑都是通過大大小的漁船，那些漁船要麽是把漁船的左、右兩舷改造成密艙，要麽就是直接在油艙上開個小口子，然後把那些香煙就裝在應該裝油的油艙裡，總之能想的改造都想過了，就是不能象有些商品一樣，把它拖在水下，那要是潮濕了煙就全毀了。

　　於是在吃過東西之後，幾個人一起把那2萬條，也就是80箱的香煙都給搬到了船塢中，然後鎖上了大門，黃石拍拍安皓南的肩膀，“走，我請你們幾個吃長樂海鮮去，好好慶祝一下。”

　　……

　　後來安皓南又在造船廠內盤桓了兩天才回杭州的，他走前還不死心的直接攤開和黃石說，能不能幫忙引見一下，而黃石只能聳聳肩表示愛莫能助，在這兩天裡，黃石只能等安皓南晚上回長樂市去住得時候，才回一次東洛島處理一下事情。

　　白天的時間黃石都在安皓南帶來的那幾個師傅指導下，把那幾輛工程車挨個再熟悉了一次，顯然由於某種原因，黃石現在的腦子變得比過去更靈活了一些，師傅說得一些東西他不僅能很快的領悟，而且還能興一反三，那些師傅也不吝指導，自然黃石也投桃報李，每天都是好酒好菜好酒家的招待。

　　等歡歡喜喜地送走了一肚鬱悶的安皓南後，黃石就打了電話給何夕，這是他好早之前就認識的一個人，何夕在電子城那邊開了家“誠宇機電”，主營業務是機電設備，涵蓋了電機、水泵、減速機、電動工具、工程設備、電氣開關等， 但是還兼營著電焊、切割的工作。

　　以前認識何夕是因為從他那兒買過小水泵，因為黃石的父母家住在一個老式的小區，樓頂沒有水塔，樓底也沒有壓力泵，所以一到晚上時間那水壓就低的不行，於是家裡就買了何夕店裡的一個小水泵，想安裝在進水管的，就和他試著一說，這個小夥子二話沒說就提著工具來家了，安裝好水泵後錢也沒有多拿就走了。

　　所以黃石在準備搞電焊切割的時候，就想起了這個小夥子，因為沒有電話，所以他還特意跑了一趟電子城，好在這個“誠宇機電”也開了有七、八年了，居然還沒有換窩，店老板何夕也正好在店中，黃石就與他談好了價錢，與要做的一些事情。

　　等打完電話後，黃石自己就開著車跑去福新東路那邊的鋼材市場，去買了幾板標準3MM的萊鋼產的鋼板，這些彈簧鋼受外力壓迫不易變形，就是汽車下面的承重的那個疊在一起的那種鋼板，一般戰艦上也都是這種鋼材。

　　買好鋼板後，黃石就開車到電子城去接何夕，還有他的朋友叫陳志遠的，也是一個搞電焊的，不過現在改行賣漁具了，偶爾還兼職搞搞電焊切割工作。

　　“這不是霸天虎麽！”陳志遠接過黃石遞過來的那張圖紙問道，原來黃石想讓他們不僅要想辦法在兩台的挖掘機上電焊幾個大鋼管，而且還在要鋼管上套接幾個焊接起來的鋼板，並且在這片大鋼板中間還要焊接上這麽一片切割打磨出來的圖案。