M 看最快更新 “老甘頭，老甘頭……”牛大力見四周沒有人，便輕輕叫著在旁邊砌磚的蔣老甘。 蔣老甘本來不想理他，只是他已經叫了好幾次了，隻得停下來，看過來，“什麽事?” 牛大力走過來，饞著臉，神神秘秘的說道，“老哥，你說那個海狗子，黃首長還會怎麽懲罰他啊?” “這哪裡是我所能知道的，我勸你也不要亂打聽。”蔣老甘用灰刀從泥盆裡剜起了一坨的水泥，然後平滑的抹在了磚頭上，用眼睛瞄了瞄，感覺很是滿意，多年練就的手藝沒有白費。 因為黃首長昨天說砌築的時候，這個灰縫的標準一般要控制在10毫米，上下不能超過2毫米，他前面幾次都拿塑料卷尺量過了，並不多也都在這個范圍內呢，多的抹去些，少的補一點。 正準備把這個抹好的磚頭給安到那上面，卻發現原以為早已經走的牛大力還立在那兒，似乎有難言之隱的似的，有話想說卻說不出，一臉便秘的樣子，便問道，“大力，你還有什麽事?” “沒，沒有……”大力一臉苦惱地搖搖頭轉身走了回去。 他身後的蔣老甘也是搖了搖頭，歎了口氣，“年輕人啊……” 走回自己施工的那個角落，牛大力拿起了泥盆裡的灰刀，這東西就是好，除了做成象橢圓型蛋殼一樣的手柄是木製的外，其他部分都是鐵製的，包括現在放在地上的磚刀也都是鐵的，不過製式倒和他先前用過的那些沒有太多區別。 其實從古至今，這些泥水匠們用的工具除了是數量增加外，比如砂漿攪拌機、水平尺、皮數杆什麽的，而其他象灰刀、磚刀、壓光的抹子這些古代都有的，只不過當時大部分人用的都是簡單的木板，而現代的都是用鋼板材料，質量當然頂呱呱的。 現代的街上隨便在一家五金店買的施工工具都比古代好，因為這個是通用材料上的進步，就象現在一把精製的西瓜刀放在古代也絕對是一把寶刀一樣。當然也有些工具根本就沒有任何的變化，比如吊錘、墨鬥這種東西和古代比就基本上沒有變化。 牛大力手裡拿著灰刀，心思卻不在這個上面，所以他一連挖了好幾次的水泥，要麽太少要麽就是太多，在削補的時候也是因為心不在焉，所以根本就無法做到剛好，“唉”，牛大力歎了口氣，乾脆就把灰刀扔進了泥盆裡，抱著頭蹲了下來。 他的心裡很是苦惱，他一直在猶豫是不是要向黃首長“坦白”，因為昨天的時候，黃首長讓他們測量那個紅磚的長寬厚，他當時測量的時候，有好些塊磚頭都是有誤差的，大的有2毫米，小的也有1毫米，當然大部分是合乎標準的。 只是當他想匯報的時候，卻發現前面的每個人都是一臉誠摯的報說一絲不差，他彷徨了他猶豫了，說還是不說，到最後輪到他時，他想到黃首長在剛才言誓旦旦，而其他人也是異口同聲，難道自己能說錯不成。 於是他也隻好違心了一次，這就象“皇帝的新衣”一樣，一個感染一個，到了最後，黃石自然聽到的都是滿耳的“頌揚”之聲，其實這磚頭就是加錢也做不到不差一分一毫，再好的標準磚誤差1-2毫米就很好了，有誤差的1毫米上下都是頂級的。 不差一分一毫，就是打磨過的磚頭也很難都辦得到，更何況黃石那整整幾大車的磚頭呢，黃石當初抽出來檢驗的都是老板特意換上一排的，做這些事情老板們從來都是有一套的。 所以說黃石他在現代社會的建築行當也就是一個菜鳥，只不過他手下的土著不理解這點，有意無意的忽略了一些，畢竟那遊標卡尺往上看就多一毫，向下看就少一毫，這種存乎之妙就在於每個人的心中。 但是現在蹲在地上的牛大力卻是個刻板的人，不然當初也不會因為一些工錢的事情敢與和蔣二管家頂嘴，最後被找了一個借口關入了私牢中，所以昨天的違心就讓他耿耿於懷，再加上今天早上的那個陳海狗事情的觸動，讓他萬分萬分的糾結。 “算了，還是得找首長說說去……”牛大力一下子豁得站了起來。 …… 牛大力要找的黃石此刻正在三灣邊，他現在指揮著一幫人，準備要搭建一個浮動碼頭，因為他前面就探查過了，只有三灣的南段這邊的水深條件比較優良，象那艘被命名為“成功號”的海船就可以靠近海岸的比較多，而不會被擱淺，所以他準備把這兒作為以後人員登陸的地點與卸貨的堆積地。 記得他當初最喜歡看的一本“群穿書”中曾經介紹過說，一個常規的港口碼頭需要有防波堤、各種形式的碼頭與棧橋，還要有一些諸如龍門吊、塔吊、橋吊、抓鬥、傳送帶這樣的機械卸貨工具，當然大面積的堆貨庫房或是貨場更不可少。 只是這個東洛島被黃石定義為一個軍事堡壘加中轉基地，而不是作為一個商業貿易轉運港口立足的，所以那些個機械卸貨工具、堆貨庫房他基本上是不準備建的，因為它們暴露在圍牆外面，敵人一來，就很容易被他們一把火給灰飛煙滅了。 所以他原來就隻準備建築一個人工棧橋，因為過去他都是用小船來回運輸，這樣進行船與岸的駁運速度實在是太慢了，就說上一次把一百五十個人從船上轉移下來，就花了四個多小時，要是將來每天都有人口轉來那還不是更讓人吐血。 於是從那個時候他就開始準備了，先是上網搜索資料，再找懂行的人詢問，後來又實地去考察了一番。這才知道原來修這個不容易，要有專業的施工設備，而且這個工期還很長，黃石就想他不可能把人家施工隊請過去，那自己手下那些更沒有施工經驗，估計那工期就更長了。 而且因為水位經常變化，此種固定結構的碼頭與棧橋往往不能滿足要求，那就只能上浮動碼頭了，這算是最簡單的一個方案。在那本書中也有介紹，說是二戰中的英美聯軍在諾曼底登陸中就是大規模使用到了浮動碼頭，效果是非常的顯著。 當然這還是70年前的浮動碼頭，那麽現在的浮動碼頭如何，黃石立刻上網在百度上一搜，各種的網絡信息就是豐富，連各種各樣的浮動碼頭圖片都有，黃石點擊一看，現在的這種碼頭基本上都是用作遊艇停靠的，材質方面有木質的，還有全塑料的。 怪不得它們經常被稱為遊艇碼頭、漂浮碼頭，構成主要是由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支通道浮碼頭、定位樁、供水、供電系統、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。 為此黃石專門跑到了遊艇碼頭看了一下，事實上它就是分為塑料浮箱、熱鍍鋅鋼結構、防腐松木面、引橋和其它部件。，它的堤岸部分是在砌石的基礎上加鋼筋混泥土澆注，活動梯的連接處預埋了鋼結構鉸鏈裝置。 而鋼結構活動梯主要結構是采用熱軋槽鋼，扶手用方鋼管或圓鋼管鏈接，增加了受載力，梯面鋪設著防腐模板。活動梯與堤岸采用鉸鏈連接，活動梯與浮碼頭采用活動滑輪接觸，滑輪受力區鋪設著鋼板，加強浮碼頭鋼結構骨架，增加受力面積。 主浮碼頭與走道是主要由三部分組成，首先是承擔浮力部分的浮箱，其次是鏈接和受載主體的受力鋼結構，走道上鋪了一層木骨架和木地板。然後在主碼頭與走道周邊還有定位樁，主要是預製的混凝土管樁，也有鋼樁或是灌注樁，甚至有一兩根是木樁。 它的供水、供電系統，黃石也粗粗看了一下，供水的是用pp塑料管軟性連接，供電則采用船用電纜、專用防水插頭。因為這兩個東西黃石一年半載的還用不上，所以他也只是在工作人員的指點下參觀了一下。 之前有一個工作人員見黃石在問這些，可能她有一些門路關系，便過來詢問黃石是不是有這個方面的需要，黃石便說自己的朋友在小島上搞了一家規模很小的度假村，希望能找到一款比較簡單方便、經濟實用的浮動碼頭，所以便讓他四處看看取取經。 “你們這個碼頭應該很貴吧?”黃石指了指腳下，據說是坤甸木作為鋪板材料的遊艇碼頭。 “這個是鋁合金遊艇碼頭，我們是國內前幾家采用的，以前這個除了北上廣外，就是我們這邊第一家引進的，這個錢嘛……”那個工作人員很自豪的說道，然後她又向黃石伸出手，板起了手指作了一個手勢。 看到小姑娘的那幾根蔥蔥玉指，黃石數了數，有7根手指頭，心裡直怎舌，這也太貴了吧，為一個小碼頭花這麽多錢太不值了。

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