根據地這次的五九改造工作，對國內來說有著很重要的參考、借鑒價值，可以在以後的改造、新型坦克設計上有的放矢，少走很多彎路，節約大量的研究經費和時間，所以聽聞關飛要回去，一眾專家們都不願通行，而是留在了軍事研究所內，進行更加詳細深入地數據分析。

　關飛也不勉強，便隻帶著隨行警衛人員、根據地專家團成員，一同返回了新城市。

　他急著回來，是要跟國內第二批部隊代表團會面，討論聯合在國內辦廠，以及渦扇六動機、殲九戰鬥機等技術轉移事項。

　這是根據地拿到一手軍工研究資料，為以後獨立展開軍工研打下基礎的大事，他當然不敢錯過。

　這次率團過來的軍方負責人，不再是二部方面派出，而是改由國防科委牽頭，三機部、四機部、五機部、六機部從旁協助。

　原因也很簡單，因為軍工廠以隸屬於兵器工業部(五機部)的最多，其次才是四機部(電子工業部)、三機部(航空工業)、六機部(船舶工業)和總後。這幾個部委的領導機關分別歸屬於******和軍委，實行的是雙重領導，在軍委這邊，負責軍工的領導機關則是國防科委。

　領頭的是國防科工委的羅副部長，以及三機部、四機部的兩名處長，匯合了之前就過來的總裝陳處長、總後的劉處長、五機部譚處長等人，組建的一個新的代表團。而原來的代表團則就地解散，夏中原部長算是完成了任務，帶領其他團員返回國內，後續進度全部交由新代表團接手。

　在軍令部內，他見到了羅副部長，還有三機部過來的一名王姓處長。

　根據地這邊也非常重視，由關飛親自領頭，民政部門負責人張盛國、副司令員孫耀華也一同出席，同時新成立的軍事工業局副局長崔國棟、黨委書記苗偉、動力研究所所長兼動力處處長魏立群、工礦企業集團總裁周小山，以及這次參與五九坦克改進工作的研究人員各相關部門負責人，一道參與了這次會見。

　在大會議室，雙方寒暄之後紛紛落座。

　就座之後，關飛先就國內對根據地的支持，表示了一番感謝，張盛國、孫耀華也先後代表民政部門、軍方，向國內的大力支持表示感謝。

　對於根據地三巨頭言辭懇切的感謝，代表團成員都非常享受，紛紛點頭微笑，雙方氣氛很是融洽。

　隨後雙方進入正題，羅副部長以代表團負責人的身份言道:“上次夏中原部長反饋關司令向之前表示想購買戰鬥機一事，我們向上級做了全面匯報。從我們雙邊的關系來說，原是不應該拒絕的。但是考慮到國際國內形勢，出售戰鬥機還是太過敏感，故而我們決定將殲九以及渦扇六動機的原始設計、製造圖紙複製一份，轉交給你們……”

　聽說國內不同意出售戰鬥機，張盛國、孫耀華等根據地幹部都很是失望，但聽到後面表示，願意將殲九、渦扇六的設計圖、製造圖紙轉交給根據地，他們頓時大喜，雖然為了維持會場紀律，沒有交頭接耳，卻是個個面露喜色，相互以目相視，顯露出心中的喜悅。

　只有關飛、魏立群等從事技術方面工作的幹部，僅是面帶微笑，不置可否。

　技術圖紙，那可是以車皮計的，連最基本的螺絲等零部件都算上，圖紙總量不下數十萬張。通常來說，這麽多圖紙，光是看一遍就要好幾個月，要想吃透，沒有五六年絕不可能！

　就算是在上面耗費十幾二十年，也不稀奇。

　現成的飛機、生產線不賣，拿兩個已經下馬，尚未定型的產品交給根據地，表面看起來誠意十足，但卻並無多大價值。根據地拿到圖紙，短期內也無法將其變為實物，更別說配備成軍了，所以並無多大的意義。

　羅部長在言的時候，也在觀察關飛等人的表情。

　在他看來，這些根據地的幹部群體實在太年輕了，一個個才二十來歲，最年長的也還不到三十，簡直年輕到讓他嫉妒。從剛才實際的接觸來看，張盛國等人雖然身居高位也有幾年時間，氣度比普通年輕人要沉穩許多，但乍聽到國內同意將殲九、渦扇六圖紙轉讓，也還是忍不住喜形於色。

　只有關飛，還是一副溫和的笑容，不急不躁，顯示出了過其他人的耐心，不由得暗自點頭。

　關飛再次表示了感謝，然後看著羅部長的眼睛，緩緩開口道:“我們通過關系，搞到了美國F4o4的測繪圖紙和性能數據……”

　“你說什麽?”

　他聲音不高的一句話，聽在羅部長等人耳中卻猶如一道驚雷，刹那間打得他們頭暈目眩，一時大驚失色，忘記了禮貌，同時站起來，驚呼出聲。

　關飛微微一笑，沉穩道:“我是說，我們搞到了美國F4o4動機的測繪圖紙，還有各個零部件的具體參數性能。但是盡管我們搞到了這些資料，自己卻能力有限，無力吃透。所以我們打算，邀請國內方面跟我們一起，對其進行複製仿造，不知道你們有沒有這方面意向?”

　“太好了！”

　“有！當然有！”

　“哈哈！早就聽說F4o4動機的大名了，據說這是一款高性能的中等推力動機。我們一直想能見識一番，可是始終搞不到相關圖紙，想不到你們居然弄到了手，哈哈哈哈，這才是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫！”

　剛才還擺出一副穩坐釣魚台的羅部長等人，此刻都是一副欣喜若狂的神色，看那表情，要不是在會議室內，他們幾乎要忍不住手舞足蹈一番。

　張盛國等人相顧一笑，原來國內也是有所求的啊！

　“F15戰鬥機所用的F1oo能弄到不?不行的話，F11o也行啊！”羅部長激動得面色潮紅，猶有些不滿足，追問道。

　他們才不管關飛是怎麽弄到手的。

　國內早就知道，關飛有一個非常高效的技術情報網，時不時能弄到一些非常先進的最新技術。初期根據地弱小，關飛的勢力也不大，國內跟他接觸的何濤等人還好奇地想要探聽一番，每次都被他笑著顧左右而言其他。

　隨著根據地展，關飛再也不是為了幾噸大米就求上門來的落魄景象，國內也逐漸不再謀求共享這個情報網，只要能三不五時，從他手裡也得到一份技術資料，就滿足了。

　有這些既往實例，現在聽關飛說，他搞到了F4o4的資料，羅部長等人絲毫不懷疑關飛是在故弄玄虛自抬身價來騙人，而是第一時間就完全接受了它的真實性，當即興奮得跳了起來。

　如果是在十幾年前，他們還不會如此失態。

　早在五六十年代，飛機也好、動機也好，只要是外國有的，國內都能仿製得出來。比如說五十年代能夠仿造得出二戰水平的飛機、動機，六十年代能夠仿造得出五十年代蘇聯的戰鬥機、動機。

　當時國內感覺，距離世界飛機、動機也就差個十年而已，只要努力，再花個十年二十年，趕上並過美蘇並非難事。

　但從七十年代起，這種豪情壯志就漸漸消褪了。

　一個殲八、一個殲九，全部是在殲七的基礎上進行再開，結果搞了這麽多年，殲八只能說能飛起來，性能遠達不到要求。殲九更慘，到現在才只有一架地面驗證機。

　它們配套的動機，研了二十多年，結果到現在反而是距離要求越來越遠，越來越看不到實現的可能。

　就拿渦扇六來說。

　最新的渦扇六改，紙面數據還是很漂亮的，中間推力83oo千牛，加力推力更是達到了138oo千牛，將近十四噸，推重比達到了七。這個數據相比於美國的各型先進動機，都不差多少了，看起來很漂亮吧。

　可實際怎麽樣呢?

　以這個時代的技術來說，國產的使用壽命通常為一百個小時，而渦扇六的使用壽命兩一百個小時都不到，僅有八十個小時。然後為了達到空軍的要求，強行提升進口溫度，結果壽命銳減至不到三十個小時！

　這樣短的大修壽命，搞來幹什麽！

　更可氣的是，為了達到這樣的指標，動機不斷打補丁，重量不斷累加，最新款渦扇六改的總重量已經達到了兩噸！

　兩噸的動機，聽說過嗎?

　你當是燒鍋爐呢！

　美國同樣推力的F4o4，大修壽命一千小時，重量才僅有九百八十三公斤，雙方相差一倍多！

　這樣的動機，不下馬才沒有天理了！

　但凡還能看到一點點希望，軍方就是勒緊褲腰帶，也不可能把都已經出來樣機的渦扇六給否掉。要是軍費寬裕，出於鍛煉隊伍的目的，讓項目繼續下去，再搞個十年八年，或許能有進步，也能鍛煉出一支強大的研隊伍。

　可關鍵就是軍方沒錢，自己都餓到要討飯了，哪有余錢拿來燒！

　要不然，像渦扇六這樣國內第一台自己研的動機，會舍得白白送給根據地?

　也正因為自己的動機不爭氣，國內才愈感焦慮，才考慮向國外求購。

　但美國也不是國際主義戰士，他要的是中國扛住蘇聯，未來是敵是友還很難說呢，哪可能把先進的技術賣給中國。

　所以國內看著美國的各種先進動機流口水，卻是求之不得。

　現在聽說關飛居然搞到了F4o4的測繪圖紙、尺寸數據，所有人都像是被點著的炮仗，一下子就蹦了起來。

　“你說的是真的?”羅部長也不拿架子了，一個箭步竄上來，抓住關飛的手急切道。

　“沒錯！”關飛給了他一個肯定的答覆，“我聽說渦扇六已經下馬，所以才靈機一動，想這些研人員從事動機研也有十幾年了，經驗豐富，現在解散隊伍實在可惜。如果方便的話，不如全部都到這裡來，我們兩家攜手，一起嘗試將這款動機複製出來。我們雖然沒有動機的研經驗，不過在冶金、精密加工方面，卻有一些獨到的長處，雙方合作，取長補短，正是合適。就看你們願不願意了……”

　“願意！當然願意！我們太願意了！”羅部長激動得語無倫次，想也沒想，就脫口應承下來。