北國已經是冰天雪地，而地處朝鮮半島最南端的釜山港，要相對暖和一些，它的附近一座大型機場映入了人們的眼簾。這座前日軍的機場，經過緊急擴建，比原先整整擴大了一倍。此刻一排排轟炸機、戰鬥機，靜靜的停在停機坪上，尤其是一排恐怖的、形象臃腫的大家夥，吸引了所有人的眼球。別看這些醜家夥其貌不揚，他可是我航空部隊最先進的遠程轟炸機。

　　遭到破壞的、朝鮮半島的南北鐵路以經修複通車，一條通向機場和主動脈連接在一起的、新鋪設而成的簡易鐵路呈現在大家面前，各種作戰物資、航空彈藥開始源源不斷的輸往這裡。機場旁邊臨時搭建的車站。變得異常繁忙，不少朝鮮苦力正在緊張的裝卸貨物。

　　地處琉球群島中部，衝繩諸島最大的島嶼、那霸港所在的島嶼上，部署了20架大型遠程轟炸機和150架中程轟炸機和戰鬥機。新開辟的兩座軍用機場，眼下變得十分繁忙。而那霸港口更是熱鬧異常，幾艘大型貨輪正在緊張的卸貨，而遠處的海面上，幾艘拋錨的貨輪正在等候，明顯看出那霸港口的貨物吞吐能力遠遠不夠。

　　陽光溫和，雖然現在是北半球的冬季，但是島嶼上的植物依然顯露出綠色。在機場跑道一側，空軍司令員楊鵬遠，著一身筆挺的將校服，端著膀子注視著跑道上的飛機。30歲出頭的他，看似很年輕，但是往日臉上的稚嫩，早已隨著歲月而流失，一個成熟男子的形象，清晰而又醒目的袒露在人們的視線裡。

　　楊鵬遠是專程從朝鮮半島來到那霸島、這個前線機場，馬上要對日本本土展開轟炸，前期準備工作正在緊鑼密鼓的進行。身為空軍司令官的楊鵬遠，自然責無旁貸，這副重擔完全落到他的肩上。朝鮮半島的準備工作告一段落後，他便馬不停蹄的趕往那霸島，對那霸島兩座軍用機場，做最後的檢查。

　　此刻，周圍一群軍官正在交頭接耳，突然天空中傳來轟鳴聲，兩架值班飛機開始降落，飛機對準跑道迅速扎了下來，動作一氣呵成，如果是一個外行看，肯定會大聲喝彩，但是楊鵬遠卻搖搖頭表示不滿。眼下老飛行員絕大多數都調走了，這裡充斥了大量的、剛從航校畢業的菜鳥，目的很明確，就是在戰鬥中讓他們快速成長起來。

　　遠處的簡易公路上揚起了塵煙，兩輛軍用吉普車一前一後奔馳而來，車還沒停穩，只見台灣戰區司令員王士珍笑吟吟的跳下車，熱情的打招呼道:“楊司令員，什麽時候到的，也不通知一聲。”楊鵬遠歉意道:“我是今天早晨到的，來的很匆忙，望見諒。”二人禮節性的交談幾句，然後並肩向機場指揮塔走去。

　　楊鵬遠一邊走一邊客氣道:“王司令員，轟炸開始後，你們也許更忙，運輸彈藥，物資補給，海島防禦，防止日本人的偷襲，那一項都不能疏忽。”王士珍笑答:“是呀，保證你們圓滿的完成轟炸任務，我們的後勤工作，必須做到萬無一失，坦率說我肩上的擔子，一點也不比你少……。”說著話兩人走進指揮塔，就下一步的工作周密的展開布置。

　　1924年1月1日早6點，國防部下達了轟炸日本本土的命令。在朝鮮半島釜山港的軍用機場，隨著一顆紅色的信號彈升空，30架遠程轟炸機，50架中程轟炸機開始起飛。南部沿海另外兩個機場的200架輕型轟炸機及400架戰鬥機陸續升空。它們在朝鮮海峽上空匯成空中梯隊，向日本本土撲去。

　　而南部空中打擊也隨之開始，停留在那霸島軍用機場的遠程轟炸機全部升空，它們首先打擊目標是日本九州島的佐世保軍港。我遠程轟炸機飛到鹿兒島，日本九州島上的岸基戰鬥機便升空攔截，日本戰鬥機飛行員爬升到7000米的極限高度，準備佔領製高點，對我轟炸機展開進攻。可是爬升到極限的日本飛行員傻眼了。

　　問題是我遠程轟炸機的高度是8500米，此刻我轟炸機是在8000米高度飛行，和日本戰鬥機相比整整相差1000米。有一架不信邪的日本飛行員，駕機拚命向上爬升，結果還沒有到達7500米，這架日本戰鬥機便在空中散了架，稀裡嘩啦掉了下去，其他日本飛行員隻好眼睜睜的看著我轟炸機群從他們的頭頂上飛過去。

　　我轟炸機群大約飛行20分鍾後，佐世保軍港遙遙在望。九州島上的佐世保軍港。位於該島西北部長崎縣境內，基地周圍山嶺環抱，港外島嶼星羅棋布，進口航道的四面有五島列島作為屏障，地勢十分隱蔽，是一個天然良港。佐世保軍港既是日本第二大海軍基地，又是傳統的造船基地，其軍事價值十分重要，因此被列入南方空襲梯隊的首先打擊目標。

　　我轟炸機群飛到佐世保上空後，由於日本的戰鬥機一直尾隨，因此無法降低高度，再加上地面炮火猛烈，隻好進行水平轟炸。佐世保軍港眼下已經沒有大型軍艦，港灣裡顯得很空曠。坦率說轟炸的效果很不理想，倒是基地內的造船廠卻燃起了衝天的大火。

　　第二批次轟炸也是如此。下午我軍改變了打法。先起飛了10架轟炸機，10分鍾後又起飛了10架轟炸機。由於航程不夠其他輕型轟炸機並沒有升空作戰。日軍戰鬥機還像上午一樣，依然尾隨我轟炸機群到達佐世保軍港上空。可是日本人沒有想到，間隔10分鍾後起飛的我轟炸機，卻撲向日軍的機場。

　　日軍戰鬥機被逼無奈，雖然夠不著我轟炸機，但是阻止我轟炸機低空轟炸這一點辦到了。由於日軍的戰鬥機執行戰鬥值班，考慮到持空時間的原因，不得不采用輪換製。我轟炸機撲向九州島前線日軍兩個機場的時候，恰好發現其中一個機場的戰鬥機正在降落。

　　該機場剛剛降落的日軍戰鬥機，很快遭到了毀滅性的打擊。雖然空襲日軍機場只有5架轟炸機，但是考慮到我轟炸機恐怖的載彈量，同時攜帶著專門襲擊機場的高爆炸彈以及專門轟炸地面飛機的連環子母彈，使剛降落的50架日軍戰鬥機，頃刻之間淹沒在火海之中。

　　襲擊另一個日軍機場的5架轟炸機，采用同樣的方式，對日軍的跑道，指揮塔及機場設施進行了狂轟濫炸，幾乎像犁地似得梳理一遍。由於日軍這兩個前線機場布防的都是戰鬥機，因此沒有布防防空部隊，所以轟炸收到了奇效，結果是日軍的兩個機場包括50架戰鬥機全部被摧毀，簡直就像打靶演習一樣。

　　從佐世保上空返回的日本人戰鬥機，在機場上空傻眼了，機場已無法降落，隻好匆忙向內陸機場飛去，由於油料的關系，至少有三分之二的戰鬥機中途被迫迫降，造成了相當大的損失。而第四批次轟炸，在佐世保軍港上空已經沒有日軍的戰鬥機。雖然日軍的高炮部隊，進行了凶狠的攔截，但是轟炸效果明顯增加，由此佐世保海軍基地開始呻吟。

　　根據國防部的命令，南線空襲部隊主要擔負空襲日本九州島、四國島的任務。而北線空襲部隊主要擔負日本本土的轟炸。此刻從朝鮮半島南端起飛的30架遠程轟炸機，直奔日本最大的海軍軍港，位於東京灣南側的橫須賀海軍基地。而南部其他幾場起飛的250架中程、輕型轟炸機，在400架戰鬥機的掩護下，對海峽對岸的日軍各大機場，展開了猛烈的空襲。

　　首先中日空軍在日本上空爆發了戰鬥機的對決， 由於美國停止了對日本飛機的援助，而日本自己生產的戰鬥機，性能相當差勁，再加上處處設防，因此日本空軍根本無法組織和集中強大的空中力量。眼下只有500架戰鬥機和我較量。

　　由於蘇俄的關系，國防部製訂了一個逐步蠶食日本的計劃，其目的就是經過持久的轟炸，在精神上徹底打垮日本人。因此我對日轟炸的飛機的數量不是很多，其轟炸的針對性非常強，國防部的計劃是，要在半年時間對日本本土進行全方位的空中打擊。

　　經過一年的作戰，日軍優秀的飛行員，在朝鮮半島上空損失慘重，眼下隻飛幾十小時的日軍飛行員，不得不升空作戰，再加上飛機性能的差異，戰鬥機的對決簡直就是一邊倒的戰鬥。天空中只見一架架日本飛機不是凌空爆炸，就是尾部拖著濃濃的黑煙向地面栽去，幾個回合下來，至少有300架日本戰鬥機被擊毀。緊隨其後的我轟炸機群撲向日軍前線機場……。

　　在中國首都國防部寬大的作戰室裡，盧一鳴和其他高級將領，密切觀察著轟炸結果，各種信息不斷地反饋回來，總之都是好消息。作戰室裡的人們交頭接耳、議論紛紛，甚至興高采烈。此刻，盧一鳴表情沉穩。神情泰然。他心裡非常清楚，對日本的空中打擊，已經沒有任何懸念。眼下他在考慮政治問題，怎樣利用政治手段配合空中打擊。這時一名高級參謀興衝衝跑進來，大聲喊道:“好消息，好消息……