[[[CPW:290H:234A:CU:/chapters/20144/16/3101220635332581367881250408304.jpg]]](本圖僅供參考三點位置。)

　　李建城非常煩躁，他被凌雪疑給誤會了，他還沒法解釋因為話是從他自己口裡說出來的。李建城望天深深的歎息，到底是觀念的不同，到底是時代的不同！在這個時代他還有好多好多的事情要做，要想改變這些事情不是一點一滴的。

　　凌雪疑雖然對他李建城有誤會，但是她話也不盡然都是錯的，她說李建城作為皇帝可以鬧著玩，但是她們作為平民卻不可以，因為事實上真的就如凌雪疑所說，賣兒賣女也是老百姓的一種生活方式。他李建城作為皇帝對於老百姓的了解根本就還不夠。

　　他不了解他們的生活也不了解他們的難處，所有一切還都只是停留在自己的觀想當中。他李建城打的大義不少，可以說逢人就提親民親策。可是事實上他真的為老百姓們做過什麽嗎?

　　沒有！一件實事都沒有。想到這裡，李建城就覺得，是時候該給老百姓們辦一件實惠的事情了。

　　既然要辦那到底要辦一件什麽樣的事情才對大夥都有好處呢?最重要的是反對的人要少！

　　想了想李建城就又想到了自己的工業革命上去了，他的工業革命現在最缺的是一個工業心臟，雖然有了水輪機，但是這個東西被局限在了環境上，這個顯然不能滿足李建城要大步發展工業的需求。但這個心臟用熱動能現在顯然是不可能的，蒸汽機在密封問題上得不到解決，動力機更加在工藝手段上不可能。各種條件都不具備，這個需要等他李建城擁有大量實用人才後才能累積性的進行實驗開發。

　　這些都不能搞，不過忽然李建成想到了一個好東西，那就是電力了！說起來他在做水輪機的時候就有這個想法。

　　1821年英國科學家法拉第首先證明可以把電力轉變為旋轉運動。最早的電機是1834，德國、雅可比明直流發動機。他於1834年前後成了一種簡單的裝置:在兩個U型電磁鐵中間，裝一六臂輪，每臂帶兩根棒型磁鐵。通電後，棒型磁鐵與U型磁鐵之間產生相互吸引和排斥作用，帶動輪軸轉動。後來，雅可比做了一具大型的裝置。安在小艇上，用320個丹尼爾電池供電，1838年小艇在易北河上首次航行，時速只有2.2公裡，不是很實用！

　　1870年比利時工程師格拉姆發明了直流發電機，在設計上，直流發電機和電動機很相似。後來，格拉姆證明向直流發動機輸入電流，其轉子會象電動機一樣旋轉。於是，這種格拉姆型電動機大量製造出來。效率也不斷提高。與此同時，德國的西門子接製造更好的發電機，並著手研究由電動機驅動的車輛，於是西門子公司製成了世界電車。

　　電的發展在現代文明上又是一個分類，它的起始也是李建城最容易著手的事物，簡單的理論摩擦就能起電，雖然現在的歷史距離電機最早的發明早了兩個世紀，但是磁鐵顯然是不會變質的。不能像現代社會那樣直接以空氣摩擦起電，但是水力電磁機用現成的水輪機，裝上磁鐵就能發電了！唯一難的問題就是在於電能的儲存和電能的應用上面。

　　要應用電能就得用電線，要初步的做出一些電池那至少得有硫酸。硫酸可以通過硫與**混合蒸汽加熱製出，要做到這個也不難17世紀的德國化學家JohannRudolf就是這麽乾的，沒有理由李建城乾不出來。硫酸一旦做出了那用途應該更加廣泛。

　　在說電線，要做電線等李建城的冶煉技術發展起來也不難，關鍵問題在於電線的包裹上，李建城不可能做裸線，他那本來就稀缺的電資源在用裸線那不就沒有了嗎?所以問題回到了塑膠上面。

　　塑膠的誕生於現代社會只有一百年多年，最早的塑膠產生於19世50年代，帕克斯查看了處理膠棉的不同方法。一天，他試著把膠棉(它是一種“硝棉”溶液)與樟腦(樟樹我國也有，是江南地區的四大名樹之一)混合。使他驚奇的是，混合後產生了一種可彎曲的硬材料。帕克斯稱該物質為“帕克辛”，那便是最早的塑料。

　　後來這種塑膠又經過一些改變，但是這種早期的塑膠都很怕火，到了1909年，美國的貝克蘭首次合成了酚醛塑料，塑膠的應用才開始廣泛一些。20世紀30年代，尼龍又問世了，被稱為是‘由煤炭、空氣和水合成，比蜘蛛絲細，比鋼鐵堅硬，優於絲綢的纖維。’它們的出現為此後各種塑料的發明和生產奠定了基礎。由於第二次世界大戰中石油化學工業的發展，塑料的原料以石油取代了煤炭，塑料製造業也得到飛速的發展。

　　石油通過加氫裂化化學反應生成烯烴，烷烴分解和帶側鏈環狀烴斷鏈都會生成烯烴，乙烯是其中的一類，是製塑料的原材料。而氫則可以通過石油熱裂副產的氫氣，所以開發石油工程可以作為目前最重要的項目進行。盡管現在還用不上石油，但是石油工業的一系列副產品卻是非常有作用的，從農業用肥到各種化學用品都可以從中謀取！

　　決定了要開發石油那麽接下來就是開發哪裡的石油了，李建城回到他的書房展開他帶過來的地圖和資料，他最終發現距離北京最近的陸地油田是大港油田，是在天津的海口位置，聽名字就知道是一個港口，李建城覺得這個地方不錯啊，若是在這裡搞石油工業還可以建港口。但是接著李建城就發現了一個問題，那就是這個大港油田的油藏得太深了，就是1964年開發的時候打了2526米時才搞出石油！這在現在肯定不可能實現，那最適合開發的，李建城看了看，最終看中了華北油田。

　　華北油田位於現今河北省任丘市，地處京津腹地。明朝的話應該歸屬於滄州。滄州又有浮陽、安德、樂陵三郡。明朝時屬京師河間府

　　這個任丘除了華北油田之外還有白洋澱這個華北明珠，看到白洋澱這個地方李建城又是一陣欣喜。白洋定在現今是五A級的風景區，位於河北省中部，在保定與滄州境內，白洋澱是河北第一大內陸湖，自古就有“上有天堂，下有蘇杭，南有西湖，北有白洋的美談。這裡絕對是一個好地方，除了白洋之外這裡還有一大片的內陸湖。很多面積都不下於白洋澱，這裡簡直是太適合李建城搞開發建設了。

　　雖然這個魚米之鄉在這個時代也肯定是住滿了人，但是李建城相信以這個時代的水平，這裡能開發成什麽樣啊?肯定還有大片的面積等著李建成去開發利用。

　　所以最終李建城決定他這次要搞的利民政策就是從北京到天津海口，在到白洋最後轉回北京，在這三點間修建出三條‘高速公路’！

　　沒錯，李建城最終決定修路！正所謂要致富先修路啊！從北京到天津，從天津到白洋，在從白洋到北京，這中間的間隔大概都是在一百到兩百公裡間，修完這三段路總長度絕對超過6百公裡，對於此時的明朝來說絕對是一個超級工程！要完成這個任務絕非小事。

　　李建城的考慮也很充足，京津路線是百分百要修的，這條路線一起明朝的經濟水平整體都會有一個躍進，雖然明朝也有運河，但霸佔運河的是什麽人那就不用說了。陸路的發展卻是可以帶動大量的小資本致富，這完全符合李建城要做的利民觀念。白洋路線就更有必要了，那裡作為魚米之鄉，李建城以後搞開發正好往那裡大筆的塞人，之前提的移民政策正好缺這一個地方，等那裡人一多起來這條路線可能會比通往京城的路還要繁榮。這路一定要修，而且還要修好，就用水泥來修！

　　李建城打定了主意並對王安喊到:“王安，你現在就去通知內閣，各部大臣進宮，朕要和他們開會！”

　　王安一愣，皇帝轉性子了?居然這個時候要召集各部大臣來開會， 平時可都是和凌秘書一起‘曬太陽’的啊！。王安還是小心的問一句道:“陛下可是要召集諸位大臣來議事！”

　　李建城回答道:“沒錯，對列，你先給我準備一間大房間，要有桌子有椅子的，朕在那裡等著他們來開會！”

　　王安這才確定李建城確實是要和朝臣議事，他點頭稱是就準備要去傳旨，但忽然他又想起了一件事情又回頭稟報道:“回陛下，先前陛下所招徐詹事(徐光啟現任詹事府少詹)徐光啟以進京，陛下是…這開會之後召見嗎?”

　　王安問了李建城，他還有點不習慣說開會，李建城聽到徐光啟的名字卻是眼睛一亮他就說道:“不，把這個徐光啟也給一起找來，讓他參加這次會議！”

　　王安聽得一愣，這……皇帝召集內閣和各部首臣一起開會這已經是最高規格的會議了，這居然要讓那個徐光啟去參加，沒想到皇帝居然如此重視此人，王安在心裡也是提緊了幾分。

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