要賺科威特的錢,就要尊重科威特的宗教信仰。
香腸、紅腸一連吃了三根,章程從未像今晚這樣感覺豬肉這麽香。事情談完、目的達到,梅耶貝爾局長和韋伯少將的胃口也不錯,滿桌子食物,轉眼間便一掃而空。
家庭主夫沒那麽好當,阿希姆教授忙活了一個晚上,送走兩位政府官員,又要送克林斯曼博士和丹尼爾總裁。直到把四位客人目送出別墅區,才回頭同二人一起收拾餐桌。
“章,現在賺大錢了,住這不習慣吧?”
兩德統一前,在別墅區住了一年多。柏林牆被推倒之後,更是把他家作為nb電氣(德國)有限公司籌備部。他們又非常好客,來這就像回家,並沒有感覺不習慣。
看著未來女總理似笑非笑的樣子,章程笑道:“怎麽會?科威特的條件比這要艱苦一百倍,要什麽沒什麽,連水都是鹹的,盡管已經淡化過。”
第一次看見他時才十幾歲,現在已是腰纏萬貫的大小夥子,據說還愛上一個中國姑娘。某種意義上而言,安格拉和阿希姆教授也是“看著他長大的”,不僅是曾經的同事、一直以來的朋友。由於年齡關系,潛意識裡甚至把他視作為晚輩。
“看來資本家賺錢也不容易。”
“顯而易見,非常不容易。”
阿希姆教授樂了,忍不住問:“章,你在科威特到底能賺多少錢?”
安格拉雖然沒問。但那一臉好奇的表情,顯然也非常想知道。章程想了想,輕描淡寫地說:“重建才剛剛開始,用戶工程甚至都沒啟動,如果一切都順利,接下來兩年應該獲得10到15億美元的收益。”
阿希姆教授不可思議,將信將疑地問:“這麽多?”
“教授,要知道截止上飛機前。我們在科威特的同事已達到4867人,一星期後這個數字還要翻番。如果按科威特和沙特等國的工資標準,每月需支付的薪水就高達3000萬美元,兩年賺15億一點都不多,何況滅火業務要佔一半。”
安格拉追問道:“那後續人員中,東德人能佔多少?”
“三分之一,”章程豈能不知道她想什麽,從阿希姆教授手裡接過杯子,接著道:“在某些行業德國工人不佔優勢。三分之一是我們所能做到的極限,這一點克林斯曼博士比誰都清楚。”
“章,東部六州的經濟狀況非常糟糕。”
安格拉輕歎了一口氣。倍感無奈地說:“一項最新統計表明。自從兩德統一以來,約有200萬東部居民移居到西部,萊比錫人口減少了35%,霍耶斯韋達市人口減少了21%,施威凌市減少了19.6%,緊靠波羅的海的海濱城市羅斯托克人口減少了18%。薩克森州人口減少了50萬。圖林根州每年平均有5600人離開家鄉。
年輕人全跑西德去了,很多小學連老師都找不到,不得不由波蘭老師給孩子們上課。你簡直無法想象,德國孩子說德語居然會帶波蘭口音。作為聯邦婦女和青年部部長,我真為東德的未來擔憂。”
毫無疑問。她是想通過這種方式,為談判時所持的立場辯護。政治家就應該這樣。章程並沒有感覺有什麽不對。
安格拉頓了頓,繼續憂心忡忡地說道:“只要東部經濟得不到好轉,人口流向就不會改變,這樣將會存在一個危險,東部六州將變成德國的養老院。同時東部女性的減少,也會造成一系列新的社會問題。”
nb電氣在德國的投資一直都在柏林,章程反應過來,笑問道:“所以您認為我們應該接手薩克森州的萊比錫空軍基地?”
“在德國站穩腳跟不容易,想在德國獲得進一步發展更不容易。章,請相信我,永遠做一家東德企業,才是你在德國發展的唯一途徑。”
章程微微點了下頭,一臉誠懇真摯地說:“博士、教授,感謝你們一直以來的支持和幫助,我也一定不會讓你們失望。至少在解決就業這一問題上,我會想方設法給東德人創造機會。”
對安格拉趕鴨子上架的行為,阿希姆教授並不支持,想到章程一口答應托管局的條件,不無擔心地問:“改裝渦噴消防設備用不著那麽多人,而且這個業務根本做不長,你打算怎麽解決2000人的就業?”
章程放下杯子,耐心地解釋道:“教授,剛剛過去的半個月,一份份采購訂單像雪花般地從我們手裡飛向西德乃至美國和日本企業,總價值高達一億七千萬美元,這讓博士和博士的朋友們意識到必須有一兩個核心業務。
隨著產權明晰,總部也願意加大投資,我們決定第一筆滅火款到帳後,nb工業製造將啟動動力項目。主營電機、發電機組,研發新一代蒸汽輪機,所以提供2000個就業崗位根本不是問題。”
安格拉欣喜地問:“那你們打算投資多少馬克?”
“換算太麻煩,大概一億兩千萬美元吧。”
章程笑了笑,意味深長地說道:“之前不上,不是因為資金,也不是擔心技術,而是怕打不開市場。隨著一次成功的電廠、電網和水廠搶修,隨著渦噴消防設備投入使用,上述設備進入中東市場已經不存在任何障礙。而其他國家和地區市場,也可以在這一基礎上慢慢做。”
電機一做就是一個系列,發電機組也一樣,蒸汽輪機不是燃氣輪機,東德有這個技術,只要稍稍改進一下,完全可以與西德公司競爭。
安格拉醍醐灌頂般地明白過來,頓時搖頭苦笑道:“章,早知道你們有這個計劃,今晚的一切肯定不會發生。”
“沒什麽,真沒什麽,況且我們的確需要那些退役發動機。”
阿希姆教授沉思了片刻,不禁脫口而出道:“可機場呢?那是一個大麻煩,不管作什麽用途,都需要投資,不僅遠離萊比錫市,離萊比錫縣也很遠,我實在想不出有什麽發展前途。”
交通不便,配套不全,工廠顯然不能開到那裡。繼續作為機場,更是癡人說夢,因為根本不會有飛機在那裡降落。
nb電氣既然接手,就要把那裡發展起來,否則會影響到nb電氣在德國的聲譽,章程看著桌上的飛機和發動機清單,胸有成竹地說:“教授,我有一個不成熟的想法,等總部和各分公司做完市場調研後,也許真能付諸實施。”
“什麽想法?”
“像韋伯將軍所說的一樣,組建nb航空。”
“用那兩架圖154?”
“您誤會了,我是想開展航空服務業務。”
想起後世國內那赫赫有名的藍翔技校,章程禁不住笑道:“有跑道,有教練機,有經驗豐富的飛行教官,完全可以搞飛行培訓。只要聯邦政府和州政府支持,我有信心把它打造成全世界最大的民用航空培訓中心。
當然,蘇式客機不能作為主要培訓項目,要請最好的空客和波音教官進行西方客機飛行培訓,地勤人員也一樣。總之,把一個擁有500飛行小時以上的蘇式戰機或運輸機飛行員,培養成一個合格的民航客機飛行員,要比培養一個普通人容易得多。”
培訓前東德空軍飛行員,安格拉被這個大膽的想法驚呆了,楞了好一會兒才問道:“培訓完之後呢?”
“推薦給全世界的航空公司,隨著航空業務不斷發展,經驗豐富的機長和副機長永遠不會夠。而且我們還能開展客機出租、航空維修、飛行員代培等一系列業務。”
阿希姆教授被這個天馬行空的想法搞得啼笑皆非,欲言又止地問:“把國防部的飛機租給中東航空公司,由德國人駕駛,德國人維修?”
“也可以租給非洲國家航空公司,事實上他們比中東國家更需要。兩架有點少,如果托管局和國防部能同意,我們可以把閑置的客機和運輸機全托管過來。”
章程想了想,繼續說道:“考慮到西方客機培訓需要西方客機, 我甚至可以購買或各租一架波音和空客,開通萊比錫至科威特以及萊比錫至香港航線。當然,這同樣需要聯邦政府支持。
總之,運輸為輔,培訓為主,在盡可能降低培訓費用的基礎上,確保培訓質量。相信中東國家、東南亞國家以及非洲國家航空公司會非常感興趣。另外再組建一個航空俱樂部,專門培訓小飛機飛行員,滿足人們對航空的興趣。”
飛行培訓費用很高,尤其客機飛行員培訓。
萊比錫空軍基地相關設施齊全,螺旋槳式和噴氣式教練機高達一百多架,檢修一下隨時能上天。只要承擔人力、管理和燃油成本,培訓費用無疑具有其它培訓機構所無可比擬的競爭力。
安格拉越想越有道理,點頭道:“或許真可以試一試。”
阿希姆教授對此深表懷疑,提醒道:“空管局能同意嗎?”
“章說得對,聯邦政府和州政府應該支持,要知道如果能成功,萊比錫將成為全世界最大的飛行培訓中心,而德國在飛行上有這個傳統。”