成功賣出第一頭寵物香豬後，王本信心倍增，笑吟吟地望著寵物店老板，得意地呵呵兩聲。

　　之所以讓老板收錢，他也是有考慮的，因為一隻小香豬，顧客沒有再買更昂貴的泰迪，這已經算是搶了生意了，而且還在人家的店中，怎麽都說不過去，他也不可能每天到城裡來一隻隻做零售，尋求合作才是硬道理，再說了，寵物不比瓜果蔬菜，還得靠寵物店為顧客提供後續服務保障才行。

　　這些道理，精明的寵物店老板怎麽可能不懂，他既然敢伸手收錢，就表示已經有了合作意願，看到了香豬做為寵物的市場潛力。

　　“來來來，這邊坐！”店老板主動發出了邀請，又是端茶又是倒水，非常熱情。

　　重新回到談判桌上，最終以450圓一隻的價格談成，但老板第一批隻願意要20頭作為試水，新興市場就是這樣，誰也不敢冒太大風險。

　　王本也很理解，二話不說爽快答應，再找了兩家寵物店談成合作後，終於又銷售了幾十頭香豬出去。

　　回到家中靜靜等候，僅僅幾天過去，三家寵物店就紛紛打電話要求增加香豬的需求量，永豐市限狗令的風聲越來越緊，小香豬進入寵物市場後，在寵物店這幾天的大力推銷下，市場反響很好，許多市民放棄了原本養狗的計劃，改養起了可愛的香豬寵物。

　　將首批余下的一百多頭香豬一股腦全給這幾家寵物店送了過去，至此，市場終於完全打開，再也不愁銷路了，每月二十多萬的收入妥妥的，就是不知道日子久了之後，永豐市這樣一座好好的現代化城市，會不會大街小巷隨處可見香豬的身影，會不會再頒布一紙什麽限豬令。

　　找到村裡兩家常年做篾活買賣的村民，讓他們負責給香豬寵物編織籠子，以四塊一隻的價格收購，一個月需要兩百多隻，讓這兩家村民每月都能收獲四、五百塊，還十分穩定，能給村民帶去一點小福利，王本也非常樂意。

　　從這以後，每幾天往城裡送趟貨成了王本必做的事情，這樣也好，既不影響逍遙的鄉村生活，還能隨時了解即時的城市發展信息，不至於與社會脫節。

　　轉眼到了送貨的日子，天空卻下起了連綿大雨，機耕道上水汪汪一片，蠶絲廠殘留下來的路更是全部成了稀泥，不連續晴幾天，前來拉貨的大車根本進不來。

　　得，還需要鋪一條路才行，好不容易收入一筆錢，在兜裡還沒揣暖和，又要開始往外花。

　　找來施工隊，拖來元寶石、水泥、河沙等材料，築路基、鋪路面，加班加點折騰了近十天，鈔票花去近四萬，一條三米寬的水泥路成功建成，從公路一直通到豬舍門口，長約七百米，包括四百多米的機耕道，外加兩百多米通往豬舍的岔路，比外面那夏天沾腳的柏油馬路好多了。

　　漫步踩在平坦的水泥路面上，王本非常滿意，以後即便是瓢潑大雨天，也不用擔心送貨的問題，等有了多的錢，再給秀水灣鋪它一個家家通，讓大家不用再受泥濘之苦。

　　又是一個送貨天，悠悠然來到豬舍外，朝機耕道上一瞧，頓時皺起了眉。

　　水泥路面上至少停了七、八輛手扶拖拉機，沿著道路拉成了長長一排，雖說都是停於靠邊處，留下的路面還能通過拖拉機，可王本聯系的是大卡車，根本就過不來。

　　秀水灣沒人買拖拉機，機耕道延伸向後的其他隊裡也沒有，這些拖拉機的車主都是左右相鄰隊裡的，他們沒住在公路邊，如果開回家去，一到下雨天，至少兩三天出不來，很影響做生意，大公路邊他們不敢停，索性就撿個便宜，停來了這水泥路上。

　　跨上摩托車，挨個通知拖拉機的車主，再一個個將他們送過來，來回好幾趟，花去一個多小時才終於讓道路暢通，一卡車小香豬原本早早就可以送去城裡，結果搞到了大中午，其中兩家酒店還等著下鍋，差點就給錯過。

　　滿以為以後會暢通了，可剛過兩三天，所有拖拉機又一致地停在了水泥路面上，都說修路是方便自己也方便別人，現在到好，方便了大家，為難了自己。

　　這該怎麽搞，王本一個頭兩個大，機耕道屬於大家，別人要停也管不了，非要去管的話，豈不成了車匪路霸。

　　好在每個路段都由對應的生產隊管理，想想還是有辦法解決的，一番思索後找到秀水灣隊長劉長生，王本中肯地建議道:“咱們隊的機耕道坑坑窪窪的，大家想拖糧食、化肥什麽的很不方便，長此下去路基也會壓塌，要不專門找個人維護怎麽樣?”

　　“這想法好是好，可哪個願意乾這種費力氣沒好處的事呢，”劉長生搖搖頭說道。

　　“當然有好處了，”王本眨眨眼睛，笑呵呵地出起了主意，“可以在機耕道上開個坑，每過一輛車，拖拉機收一塊，大車收兩塊的過路費，這樣修路的人有乾勁，來往的車有好路跑，這樣就一舉兩得、兩全其美了。”

　　“……”劉長生很無語，從來只有大公路上設收費站，在機耕道上搞收費，他活了幾十年，連聽都沒聽說過。

　　仰頭思索一陣，他也覺得這建議確實不錯，當場同意了這麽做。

　　告別劉長生，王本趕向村民李三爺家中，這是他建議的修路對象，也得到了劉長生的同意。

　　李三爺是村民李老漢的弟弟，今天四十多歲，因為先天腿有一點瘸，沒有娶上媳婦，屬於一人吃飽全家不餓的那種，想比之下有更多空閑時間照顧機耕道，也順便用這種方式支持支持這位村民。

　　機耕道上每天過往的車輛，十來車次還是有的，遇到交公糧的時節，或者誰家修房子時還會更多，每月收入三、四百塊沒有問題，還不耽誤種地，李三爺自然很樂意，當場就扛起了鋤頭準備修路去，還連聲感謝隊裡能給他這機會。

　　再次返回公路邊，在剛修好不久的水泥路上開出一個長約一米，寬一米多，深大半米的坑，再用樹乾做一個箍得牢牢實實的木排交給李三爺，誰給了錢，才鋪上木排作為路橋讓車通過。

　　這方法的效果還真是不錯，有了這坑之後，那些拖拉機車主一聽說要錢，紛紛調頭而去，停一晚兩塊，一個月就得六十，掙點錢不容易，大老遠滿滿拉一車貨，連帶油錢在內也只能收到十幾塊，他們可不願意浪費在這裡，再說了，又能碰到多少下雨天。

　　終於不用耽誤送貨了，也改善了村裡的路況，還順便幫助了一位村民，真是一舉三得，王本很開心，很滿足，很得意。