“壓力很大呀！”總理一看到林蕭，就對他說道。

　　林蕭看了總理一眼，覺得他雖然說什麽壓力很大，但是臉色卻是紅光滿面，沒有一點兒發愁的樣子，這就有點兒奇怪了。

　　“什麽事情，壓力很大?”林蕭問道。

　　“高鐵的事情，現在各方面都打開缺口了，除了土耳其方面無條件增加的一百二十億美元的合作協議之外，其他幾個老牌兒的歐洲國家，也在這方面表示了自己對華夏高鐵技術的關注。”這個時候，坐在總理旁邊兒不遠處的一位中年人就解釋道，“當然了，他們這都是醉翁之意不在酒，高鐵技術輸出在他們看來，不過就是打開對話窗口的一塊兒敲門磚而已。”

　　“哦。”林蕭點了點頭，卻沒有說什麽。

　　他心裡面很清楚，因為魔石會攪局的緣故，此時歐洲各國基本上都已經知道了，知道這個超級電池就是他林蕭給搞出來的東西，而此時林蕭就在總理的出訪團隊之中，那麽他們如果不趁著這個機會，跟華夏方面施加一定的影響，或者說是壓力的話，以後再想要找一個跟林蕭對話的機會，就比較困難了。

　　事情涉及到了新能源方面的問題，已經不僅僅是各大財團和企業在關注這件事情，也不是只有風投和大財閥在關注這件事情，現在整個歐洲各國的政府，也都意識到了，超級電池的出現，會給這個世界帶來多大的影響。

　　畢竟，從目前來看，整個超級電池圓形的續航能力，只是達到了三千公裡左右，但是如果這只是前期解禁的技術呢，後面還有更厲害的遠超現在水準十倍百倍的技術呢?

　　若是猜想成立的話，林蕭的超級電池技術，確實足以推翻傳統的能源行業一手把持世界局勢的現狀，而全世界也會進入到一個全新的能源時代。

　　現在最大的問題，不是新能源不足的問題，而是電能的儲存和利用的問題沒有得到妥善的解決。

　　事實上，在西北一些地區，太陽能發電和風能發電的程度很高，關鍵就在於儲能手段比較有限，有些電能無法及時儲存起來，所以造成了這方面的能源浪費。

　　太陽能發電是不錯，投入小，可以使用的時間長，而且不費什麽功夫，只要有太陽，電能就源源不斷地傳輸過來。

　　但是太陽能發電的局限性也是很明顯的，一旦到了夜間，整個發電動作就停止了，所以就要想辦法將白天發的電給存儲起來，留到晚上來利用。

　　這事兒說起來容易，做起來就難了，畢竟能量的存儲確實很困難，現實當中，大家是沒有能量塊的，所以大家看著發出來的電，無法利用起來，心裡面是比較著急的。

　　但是在沒有解決電池存儲問題之前，乾著急也沒有什麽好辦法，只能利用一些間接的手段，將電能通過熔鹽設備存儲，或者通過其他的方式存儲，使之成為可以在夜間也釋放能量來發電的一種利用方式。

　　錢有盈余可以存到銀行，物品多了可以放入倉庫，那麽太陽的光和熱如何保存?

　　要是有個“熱量銀行”能把夏天過多的熱量儲存起來，到冬天再取出使用，該有多好。

　　現在以色列、日本、意大利和美國都建有這種“銀行”，專門儲存太陽的熱能，需要時就可把熱能取出，用於取暖或發電。

　　現在有兩種類型的“熱量銀行”，一種叫“太陽能源湖”，另一種叫“硝酸鹽太陽能儲存罐”。

　　日本的某個太陽能源湖是一個面積1500平方米、深3米的人造湖，其湖水比較特別，分3層:最下面一層是1。5米深的含鹽較多的鹹水;中間一層是1。3米深的含鹽較少的鹹水;最上面一層是0。2米深的不含鹽的淡水。

　　人造湖只要灌入這3層水，“熱量銀行”就基本大功告成，只等太陽來儲存熱量。

　　這樣的太陽能源湖儲存的熱量能把下層1。5米深的鹹水加熱至80攝氏度，不僅可以取暖，還可以用來發電，而其中的奧秘就在這3層湖水中。

　　普通淡水湖不管太陽怎麽曬，溫度也不會超過當地氣溫，因為淡水湖白天經過日曬後，夜晚會把白天儲存的熱量散發掉。

　　湖面的水先冷卻，比重加大而下沉，下面還沒有冷卻的水因比重小而上浮，又把熱散掉，這樣循環的結果，使湖水吸收的太陽熱量根本不能保存下來。

　　人造太陽能源湖就不同，表面那層0。2米厚的淡水白天曬熱後，熱量到了夜晚同樣會散掉，但這層淡水不會下沉，因為它即使冷卻，比重也沒有鹹水大，因此一直浮在上面成為保溫層。

　　下層的含鹽鹹水由於永遠也浮不到表面，因此它白天吸收的熱量就不會被帶到湖面散失掉。鹹水被太陽曬的日子越久，湖底的水溫就越高。

　　而硝酸鹽太陽能儲存罐是另一種形式的“熱量銀行”，美國南加利福尼亞的愛迪生公司，曾建造了一座名為“太陽能一號”的發電站，利用一種太陽跟蹤鏡把太陽光聚焦後，照射到一座90多米高的塔頂上，塔頂有一個陽光接收器，接收器內有水，水被聚焦的陽光加熱後變為水蒸氣，然後利用這些水蒸氣推動渦輪發電機發電。

　　但由於設計上有些地方沒有考慮周全，發電機會時不時鬧情緒，有時能夠發電，有時乾脆就躺倒不乾。

　　原來老天並不順從人願，有時陰天有時下雨，即使是晴天，也經常有雲彩從發電廠上空飄過，這時塔頂接收器內的水因缺少陽光就很難變成蒸氣，沒有蒸氣發電機就不能發電，因此“太陽能一號”發電站不能發揮其原來預想的作用。

　　於是，愛迪生公司的老板請來美國桑迪亞國家實驗室的太陽能熱電技術專家研究對策。

　　專家們研究後認為，問題出自接收器內的水，由於水儲蓄太陽熱量的能力太低，因此在雲層遮住陽光時，接收器內保留的熱量太少，無法把水加熱成蒸氣。

　　經過計算，專家們決定在接收器中改用硝酸鹽，因為硝酸鹽有能力儲蓄很多熱量，起到“熱量銀行”的作用。

　　這樣，即使是陰雨天或有雲層飄過發電廠上空，借助硝酸鹽良好的儲熱能力，也可從中取出存儲的熱能用於發電。

　　常溫下硝酸鹽形似珊瑚，熔點達232攝氏度，熔化後呈漿狀物，能保存的熱量比水和油高得多。當把硝酸鹽放入接收器後，聚焦的陽光將其熔化，並使其溫度高達556攝氏度。這時再把已熔化的高溫硝酸鹽抽到一個絕熱良好的儲存罐中，這個儲存罐就把太陽的熱量儲蓄起來，需要時再將多余的熱量從儲熱罐中取出，就可用來加熱水產生蒸氣進行發電。

　　當儲熱罐內的熱量取完後，即其中的硝酸鹽溫度降至288攝氏度時，將硝酸鹽轉移到另一個絕熱罐中，並在陽光充足的天氣裡接收太陽的熱能，再升溫至556攝氏度，硝酸鹽在絕熱罐中能保持所吸收的太陽熱能達13小時之久。

　　這樣，在陰雨天也能用它加熱，使水變成蒸氣推動渦輪發電機發電，有了這個“熱量銀行”，太陽能發電站就不會在陰雨天鬧情緒或躺倒不幹了。

　　事實上，在華夏國內，現在也有這樣的設備，主要是在西北那邊兒，小范圍地實驗這種太陽能“熱量銀行”，而且也取得了一些成效。

　　但是相對於林蕭的超級電池而言，“熱量銀行”就有很大的局限性，所以顯然超級電池更具有可操作性，因為它可以很方便地適用於更加廣泛的應用范圍，而且也便於運輸，並不是只能通過在線電力作為輸出。

　　正因為超級電池有了這樣的優勢，所以現在整個世界都在關注超級電池的進展，希望能夠從中分一杯羹。

　　也正因為林蕭手握超級電池這一利器，所以他才會穩坐釣魚船，對於各方面的躁動心情，無動於衷， 畢竟他掌握了主動權，只需要等著被人上門來求他就可以了，沒有必要去討好別人，拜托別人幫助他推廣。

　　因為林蕭很清楚，他現在只需要在國內組建一條超級電池生產線，源源不斷地推出適應於各種車型車輛的超級電池，自然就會有無數的司機想要得到這東西，而只要司機們喜歡上這種超級電池，那麽這東西就能夠自己飛邊五洲四海。

　　雖然說現在歐洲各國對此有些警惕，但是他們當中是有很大一部分人，想要先一步得到超級電池，然後戰勝那些富可敵國的傳統能源大亨們的。

　　有了這個群眾基礎，林蕭確實已經立於不敗之地，其中的分別只不過是，林蕭能夠從目前的市場范圍內，劃分出多少屬於他自己的份額而已。

　　所以，當總理身邊兒的中年人提出歐洲各國政府想要分享超級電池技術的要求後，林蕭毫不猶豫地就拒絕了這件事情。

　　“這是不可能的事情，我是不可能跟他們分享超級電池技術的！”林蕭斷然拒絕道，“不過，若是他們願意將英女王皇冠上的鑽石跟我分享，或者將盧浮宮的藝術品與我分享，又或者願意將各國的國寶跟我分享的話，或許我會改變主意吧。”

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