齊一鳴有時候發現，就是光管自己這一畝三分地的事情都已經是近乎連軸轉，過了年之後沒多少工夫找小女友做愛做的事情，今天去看看衛星發射，明天又跨越數省去看旗下企業投資的工廠，並且因為太多的項目跟他有關，所以幾乎什麽東西出了一點成效都要找他去點頭肯定。

　　當然有些情況並不是真的由他拍板，叫他去最多是禮貌性的，但不去絕對不好，齊一鳴還是懂得迎來送往要注重些什麽的。即便如此，一些自己重點關注的項目還是要放在優先位置的。

　　遼省，沈飛的試飛場。今日的這個場合齊一鳴是絕對不會錯過的，因為這是他付出心血最大的項目之一——F-14雄貓國產化改裝升級。

　　經過了幾個月持續的努力，不知道背後有多少項目負責人夏高鴻和格魯門的技術人員的明爭暗鬥，總之現在出現在齊一鳴面前的是六架已經初步改裝完成的新F-14雄貓。

　　格魯門工程師麥克羅夫興奮地對齊一鳴道:“我們準備將這種新型號稱為F-，昵稱就叫‘紅色雄貓’，您認為怎麽樣?”

　　齊一鳴矜持地笑道:“聽起來不錯。”

　　“我也這麽認為！”

　　夏高鴻則跟上來說道:“這六架戰機是已經經過試飛定型的戰機，今天我們主要是叫海軍航空兵的技術裝備專家過來做一次戰鬥資格認證，如果他們認為沒有問題，我們將會開足馬力，將後續的雄貓改造完畢。”

　　麥克羅夫也跟進道:“中方的改造完成後，那麽合同的第二部分就將是我們格魯門向中方交付30架同樣規格的F-戰機，一些零件當然需要由中方進行提供。”其實在戰機的各主系統中，最大的改進就是紅色雄貓使用WS-10A發動機，大大增強了其動力、巡航能力、作戰半徑等戰術指標。另外，由中方參與進行改進的新AWG-9(V)1，也需要由中國企業提供基本的集成電路等元器件。

　　另外有關敵我識別器之類的東西，要交付中國後，再由沈飛進行裝配。

　　跟著沈飛一起搞升級計劃，使得麥克羅夫等一批工程師也大開眼界，之後如果他們回到格魯門再度搞類似的項目，一定會更加輕松容易。

　　美軍本來想提出讓自己的飛行員來中國協助試飛工作，但是因為玻璃化座艙的全面改進，美軍飛行員來了也跟一名新上手本機型的菜鳥沒什麽區別，所以齊一鳴還是選擇了海航自己的飛行員做這些工作。

　　今天明顯不是這裡第一次試飛F-14了，所以眾人的表現多少有些淡然而放松，即便是幾個拿著本子盯著戰機到處寫寫畫畫的論證專家，也沒有讓沈飛和格魯門的工程師們緊張起來。

　　海軍方面雖然對項目還是相當重視的，但這段時間大事也多，特別是軍內改革的問題讓各軍種都是焦頭爛額，所以也沒有足夠分量的人到場進行參觀，反而顯得齊一鳴自己是最大的角色了。

　　夏高鴻又偏過頭向齊一鳴解釋道:“整個戰鬥資格驗證的過程可能要花上一段時間，不過為了照顧您今天親自蒞臨，我們今天的科目將設為武器試驗，之前已經成功做過了兩次，今天主要還是驗證戰機發射不死鳥的模擬彈和我們PL-12的模擬彈。”

　　這種模擬彈一般都沒有戰鬥部，或者在快擊中還沒擊中靶機的時候自動爆炸停止。

PL-12的導彈自然是一點不缺，而美國方面則是很謹慎地沒有提供第一批實彈的不死鳥，而是賣給了齊一鳴一批二十枚不死鳥的模擬彈。而不死鳥導彈的價格也是金貴的不得了，一枚單價接近五十萬美元，雖然模擬彈稍微便宜一些，但齊一鳴仍舊感到自己像是被宰了一樣。　　兩架參加武器測試的飛機采用了完全不同的掛彈方式，第一架掛了6枚AIM-54不死鳥導彈，和兩枚AIM-9響尾蛇格鬥導彈。這也是典型的美軍的空戰布局，但在航母上起飛的戰機卻無法保持這樣的武裝，因為這種配重之下，雄貓根本無法在航母上起飛。好在這時候是地面跑道的測試，而且相當長一段時間內，F-也不會成為一架艦載機。

　　另一架則采用了國產武器的配置，六枚PL-12中程導彈，2枚PL-8格鬥彈。因為PL-12比起不死鳥要小得多，不僅輕松能夠掛上去，而且造成的飛行阻力也小得多。從以上的掛載方案也能看出，F-14在PLA軍中將近乎不可能去完成除空戰以外的其他任務，相比於PLA空軍機型的多用途性，這將會是一個特別的意外。

　　等雄貓裝備海航，後一種掛載方案必然會更加常見。就齊一鳴本身見解，AIM-54不死鳥很不錯，但是150公裡以外的目標攻擊能力他認為可有可無，而關鍵的40-120公裡的攻擊能力，PL-12罩得住，所以買進大量AIM-54是沒有多大必要的一件事情。紅色雄貓將還是以國產裝備為主。

　　兩個機組的飛行員分別爬入座艙之中，顯然他們都做了大量的熟悉工作，如同熟料的老手一樣操作戰機進行各項檢查，然後滑入跑道。

　　看著飛機的垂尾上明顯的八一紅星的標志，齊一鳴激動難以自抑，雖然他不是沒有比雄貓更好的選擇，不過看到自己傾力投入的東西最終開花結果，還是讓人覺得十分欣慰的。新戰機的塗裝還是典型的海航銀灰色塗裝，僅僅從外形上來看與原版的熊貓沒有什麽太大的區別，不同之處可能就在於座艙蓋的形狀有了一點點不同，引擎噴口的樣子也些小變化。

　　兩架戰機相應衝入天際後，如同作伴花叢的蝴蝶一樣在湛藍的天空中嬉戲起來。這其實就是一場半實戰性質的纏鬥展示，處在亞音速飛行中的雄貓將自己的可變後掠翼調整成小後掠角，以獲得更好升力和低空低速機動能力。

　　看著兩架戰機在空中忽而爬升，忽而急速俯衝，忽而做出盤旋、翻滾等動作，即便是這些動作觀賞性比較一般，而且也不是他第一次觀看雄貓的飛行，卻仍舊讓齊一鳴如癡如醉。因為這些飛機將成為PLA的座駕，成為紅色武力的一部分，這曾經是他軍迷時期的一個不切實際的幻夢，最終在他的手中實現，足以使他自己為自己驕傲。

　　隨後兩架飛機又展示了自己所掛載的武器的作用，除了有一枚AIM-54在比較遠的距離上脫靶，其余的導彈皆被判定命中，而更令齊一鳴心中喜悅甚至有些歎服的是，配給F-的AGW-9(V)1雷達的性能簡直是秒殺現役軍中所有的機掃雷達。對RCS=5的目標具有超過200公裡的探測范圍，也不奇怪為什麽伊朗當初居然會把它當成預警機來使用。當然因為考慮到海上的地貌情況相較陸地簡單，所以雷達檢測概率相對APG-63/70等雷達要低一些，當然這是在可容忍的范圍內。

　　齊一鳴當即下定決心:“等正式裝備海軍之後，拿走一架雄貓送去達裡諾爾基地的空指部，拆掉讓基地進行逆向工程，一定要把AWG-9給山寨出來。”這種手段自然是可行的，基地只要擁有製作的技術和工藝細節，就能很好地複製出裝備來，當然沒有細節性的資料，只有一個實體產品，可能會有些困難，但是齊一鳴深信這不是什麽太大問題。

　　不過他自己也有些擔心這事的實效性，因為無疑他有著更強大的有源相控陣雷達，AWG-9毫無疑問是機掃雷達的最高水平之一，但是造出來他也不知道往哪裡去安，或者就成了技術儲備的一部分。 齊一鳴摸摸後腦杓，想起了正在飛速試飛改進的豹B，也許研究出了AWG-9，裝配在自己使用的豹B上，會有不錯的效果。

　　夏高鴻搞完了手上的一批活，對齊一鳴交代道:“差不多最早4月份海軍就能正式開始裝備新戰機了，我們改裝工作正在全面展開，大約在下半年九月份或者更晚一點，七十架戰機就能全部改裝完畢。技術定型後我們就會給格魯門發相應零件，要求他們開始生產我們的第二批次的三十架F-14戰機。”

　　周予同也適時插嘴道:“前100架戰機都沒有什麽問題，但是格魯門那邊對於給予我們生產許可證還是在猶疑當中，前天我在與畢爾沃斯總裁溝通時，他隱隱透出口風，希望我們再加訂一批戰機，才能夠同意把生產許可證給我們。”

　　齊一鳴眉頭皺得能夾死一隻陽澄湖大閘蟹，有些輕蔑的道:“都是些貪心不足的奸商啊，塞爾日?達索和畢爾沃斯這些人沒有絲毫區別。”

　　周予同又道:“另外一個好消息則是，韓國方面已經初步向我們詢問，是否能夠向他們提供經過美國化改裝的FC-1梟龍戰機。這個項目我們雖然立項了，但是因為沒有買家所以一直延宕著，子系統承包商尚未確定，老板您認為用這件事來拿捏一下格魯門如何?”

　　齊一鳴眼睛一亮，無疑格魯門很想要在FC-1國際版中分一杯羹，可是究竟如何處置都是齊一鳴說的算的事情，格魯門想要要挾自己，齊一鳴也能反過來要挾他們。