丁俊和徐菲從馬爾代夫回來之後，就舉行了婚禮。【首發】婚禮在皇冠酒店，擺了三十桌，因為涉及到兩個部門，基本上，利星大部分員工，都到場了。親朋好友齊聚一堂，好不熱鬧。

　海運部和海外部發現，自從他們的領導蘇哲在婚禮上遞了一個四個手指厚度的紅包，並且和丁俊幹了一杯白酒之後，空運部和海運部之間的隔閡，似乎慢慢消失了，中間的那堵柏林牆，也在緩緩倒塌。

　當大家都感覺似乎兩方的爭端逐漸消退時，徐菲感到有些不對勁。

　自己的丈夫，每天回來臉色都不是太好。徐菲有些奇怪，自己的丈夫和蘇哲，應該已經握手言和了。她為了調節自己丈夫和領導間的關系，煞費苦心，上個雙休日，還組織了幾名同事到野外燒烤，叫了蘇哲和自己部門的幾個同事，目的還是為了改善蘇哲和丁俊間的關系。

　徐菲看到自己的丈夫整天悶悶不樂，自己再也按捺不住性子，晚上枕邊夜話，終於把丁俊的心思給掏了出來。丁俊告訴徐菲，自己的煩悶不是關於蘇哲，還是來自於自己的上司羅文才。

　丁俊感到自己和徐菲結婚之後，羅文才對待自己的態度有了轉變，很多方面情況產生了變化，比如以往每周的固定幾次兩人談話，莫名其妙地取消了。

　羅文才，不再在丁俊面前展示出關系的親近，取而代之的是一種純粹的上下級關系。丁俊自己也有感覺，羅文才的轉變，估計是由於自己和蘇哲走得更近了。

　丁俊靠在床頭，昏黃的床頭燈映著他那張疲憊的臉，他告訴徐菲，羅文才最近又給自己布置了新的任務，空運部最近招了一批新的銷售，一下子貨量多了起來，反而倉位出現了緊張。空運部原有的幾家航空公司比如芬蘭航空等，已經無力供給更多的倉位。

　羅文才下了命令，要求丁俊跟東南航空的銷售經理多接觸一下，爭取拿到倉位代理權。丁俊為難起來，要知道，利星從來就沒有跟東南航空在業務上有著任何往來。

　現在是旺季，要跟東南航空談倉位代理權，簡直是天方夜譚。東南航空，這家總部在花城的國有控股航空公司，在香港，紐約，花城都有上市，和北方航空並稱三大骨乾航空公司。裡面的關系錯綜複雜，跟它拿倉位代理權，關系遠比實力佔的權重大。

　丁俊知道，自己在東南航空一沒關系，二在實力方面，也不是強大得能夠讓對方倒貼，所以這是個非常令人頭痛的問題。

　徐菲提議讓蘇哲的北方航空，支援一些倉位過來，卻被丁俊立馬拒絕了。他告訴自己的妻子，羅文才由於蘇哲的關系，對北方航空恨之入骨，自己絕對不能再做刺激羅文才的事情。另外一方面，丁俊也不願意自己過多的依靠蘇哲，從而在妻子面前造成自己很懦弱的感覺。徐菲在家裡，張口一個蘇哲怎麽怎麽樣，閉口一個蘇哲，這讓丁俊隨時感到了壓力，有一種隨時會被戴綠帽的緊迫感。

　迫於羅文才的命令，丁俊無奈之下，隻得硬著頭皮跟東南航空的銷售經理談判。結果意料之中，非常不理想，東南航空的銷售經理態度異常冷淡，他告訴丁俊，現在貨運旺季，自己手上的倉位連現有的合作單位都分不過來，更別提發展新的關系戶了。

　東南航空的發展受阻，讓丁俊臉色更加差了，整天唉聲歎氣。

　“俊哥，俊哥。東南航空不行?”副經理許堅湊了上來。

　“不行，東南航空現在分不出倉位來。”丁俊搖了搖頭。

　許堅手托著腮，“那試試看打板貨站呢?東南航空的打板貨站，應該是包給永泰物流的。你找找看他們，看看行不行。”

　空運打板，也就是把需要裝進飛機肚子裡的貨物先按照一定的規矩裝到集裝器上。打板實際包含了裝箱這個動作，就是將貨按照一定的規律，比如下重上泡，裝在板上或者箱裡，板分成高、中、低幾種規格，每塊板、箱都有自己的體積(容積)、重量的限制，裝貨的民工就將貨按規律堆在這些集裝器上，蒙上網罩或者關上箱門，之後由劃平衡的人員根據板箱的重量劃平衡，把板箱號標注在配載單上，民工根據這個單子把事先打好的板或箱按順序裝到機艙的指定位置。

　如果物流公司可以自己打板的話，通常是與航空公司簽署了包板協議，與航空公司是按板結算，這樣可以根據貨物的重泡自己決定如何配貨，可以實現重泡搭配效益最大化，獲取最大的利潤空間。

　東南航空的貨運打板站，永泰物流持有著相當的股份。如果倉位找航空公司不行，那麽找貨站可能是另一條路。就好比如果想讓集裝箱上船，船公司行不通的話，那麽港區也許可以努力一把，因為都是一條鏈上的參與者。

　丁俊開始拿出自己多年來的商業積累，連蒙帶騙地和永泰物流副總經理方能很快打成了一片。方能長著一張典型的包工頭的臉，小平頭，眼神露出精明。在桑拿KTV洗澡按摩通通全渠道強推了一遍之後，永泰物流的方能勉強答應說可以做中間人疏通一下。

　但是，方能提出了要求，自己有一家大客戶康達貿易，需要做飛單操作，大概六十噸的空運到美國，希望丁俊能夠通融一下。

　飛單操作，即方能希望自己的貨物，直接在丁俊這邊操作掉，等同於繞過公司，做私活。通常，這在物流圈內十分普遍。很多銷售員，把公司的指標做滿就結束了，其他的貨物，都在別的公司走，因為分成高。

　丁俊現在急於要東南航空的倉位，想也沒怎麽細想就答應了方能，兩人達成了交易。方能知道操作六十噸空運私活的難度，也知道芬蘭航空倉位的珍貴，他主動塞了個紅包給丁俊，以表謝意。

　交易達成之後，方能這邊很快來了消息，東南航空的倉位代理權，下個星期就能開始，同時方能客戶的六十噸空運，也運進了利星倉庫。

　丁俊為了能夠讓方能的六十噸貨物穩妥上飛機， 不得已，將其他客戶的貨物都拉了下來，引得部門裡的銷售們怨聲載道。丁俊也管不了那麽多了，現在能夠只能確保方能的這批六十噸貨物，先上芬蘭航空，以便完成協議，其他的事情，已經顧不上了。

　然而，很快，大麻煩就來了。

　康達貿易走貨之後，突然間沒消息了，遺留下來的一百八十萬運費，也沒了蹤影。丁俊心頭一沉，連忙撥打了方能的電話，卻未能接通。

　丁俊從永泰物流前台得知消息，在丁俊成功把康達貿易的貨物送上飛機之後，方能就向公司遞交了辭呈。

　過了兩天，丁俊又得知了另外一個消息，康達貿易破產了。

　所有的一切壓力和負面消息，如泰山崩塌般向丁俊壓了過來……

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