空間中八十四歲的李博宇，推著他親手製造的紅色準則蒂雅布蘿出了總裝車間。

　　這款車自重200公斤，因為車上用了很多的新材料，兼顧著輕和堅固兩個屬性，比它的原型車輕了30公斤左右。李博宇的自重80加上摩托車總重280多公斤，而這車的馬力達到了197馬力，這款車的性能可謂是絕對的暴躁，也就是說每1.4公斤就有一匹的馬力帶著往前跑，可想而之這款車絕度不是一個溫順的性格。就算是是YAMAHA的VMAX在它的面前也是個弟弟，要知道它的數據也只是200匹的馬力，雖說馬力比李博宇造的車多三匹，但是它重啊，311公斤的重量，就光自重就多111公斤。如果李博宇在坐上去那就是391公斤的總重，分到每一匹馬力上去那就是1.955公斤，每一匹的數據就多載了0.555公斤。還有最後一點就是這台車的排量是，而YAMAHA的VMAX呢，它的發動機是的V型水冷四缸，多出的這再加上，都能有兩台川崎忍者250了的排量的。

　　這台車的理論時速是280公裡，但那只是理論，就現在的整體表現來說，280公裡絕對不是它的最高時速。只要有一個足夠長的直線跑道，一個身體素質足夠好，心裡素質足夠強大的賽車手，駕駛著這台車一直加油門不松手的話，鬼知道它能夠跑出多少公裡的時速，反正現年84歲的李博宇不敢試，就算是24的李博宇也不敢，他怕自己試試就逝世。

　　這台車，風馳電掣的行駛在空無一人的大路上，這個樣子讓他想起了句廣告詞‘風馳電掣、大運摩托’。李博宇想到“我這車大運可是別不了的，尾燈都看見。”

　　騎著車，在這熟悉的空間裡隨意的遊逛，它的車速始終沒敢超過100公裡，現在他的心理已經隨著年齡的增長越來越穩重，曾經兒時騎車飆車的記憶現在感覺特別的幼稚且無知，要是那時候稍有不慎直接就是嗩呐一響，爹娘白養，車頭一翹，閻王一笑，白布一蓋，準備上菜，走的走抬的抬，後面跟著一片白，李博宇可是不敢想象那種後果。

　　騎車轉了一圈的的李博宇回到了改裝廠，改裝廠經過這些年李博宇的使用，已經有了很大的改變，原來這些機械只是適用於汽車生產和改裝，現在經過這些年的使用加改進，還有李博宇自己設計生產出來的機械。李博宇騰出了一個不太重要的車間，把這些機械組合在一起，形成了一個完整的摩托車生產線，並且李博宇把這些都整理成了電子加紙質資料，這些技術資料加起來，四個大號行李箱剛剛好能裝下。

　　在空間中的這六十年裡，又發現了一個特殊的地方，那就是李博宇用不到的地方和他意識裡不需要的東西，每一個月的時間都會刷新，也就是說現在李博宇每個月都有刷新空間的機會。這個空間特性實在李博宇在空間中居住的第十年的時候發現的，可能是之前沒注意所以沒有發現，也可能是在第十年剛剛出現的特性。

　　反正這個特性挺實用的，比如李博宇在改裝廠裡一個車間裡拆了一個設備，挪動到它改裝的那個車間裡了，突然發現一個還不夠用，第二個月的時候這個車間就可以不保留直接刷新，刷新過後這個嶄新的車間又能把需要的那台機械給拆掉挪移的別的地方。

　　這六十年時間，李博宇把在外界需要的設備都給製造了出來，就算是用計算機操控的工業機器人的操作程序他也用了二十年的時間來進行了編寫，這二十年的實際操作中，他編寫的操作程序並不是一開始就是能用的，一開始的時候工業機器人根本就不能完成指定的工作，後來逐漸的升級改進，操作程序也逐漸的精簡，工業機器人的精度也隨著李博宇的改進而提升著，現在李博宇在空間中DIY 了四條全自動的摩托車生產線，這些生產線雖說不能完全的脫離工作人員，但是已經很大程度的實現了智能化，這裡的每條生產線都能達到年產150萬台的產量，也就是一個月能能生產12.5萬台，一天能生產4166台，一個小時能夠生產171台摩托車，平均兩分鍾不到三分鍾就能有一台摩托車下線，當然這只是在配件全部齊全的裝配時間。

　　如果算上製造發動機和其他零配件的時間的話，一台摩托車的製造總長時六個小時。

　　等到李博宇的工廠步入正軌後，把一些零部件都外包出去，只要做好質量的把控，他的這四條生產線把所有的產能全部放開，每年能生產600萬台的各式各樣的摩托車。

　　當然先期的時候肯定不會達到這麽多的產量，就以現在他只有四個廠房的工廠，前期只能慢慢的用手工打造了，他的生產線根本就開不動，生產線一開，開不了多長時間就會面臨零部件不夠用的局面。

　　這六十年來，李博宇是自己一個人孤獨的生活著的，要不是有這幾座大城，他每天都去感受不同的風景的話， 他會瘋掉，沒有人和他說話，沒有東西可以和他交流，他只能把所有的經歷都投入到學習當中去。學習各種能用的上的技能，當然他也研究過空間中的幾台飛天摩托，就算是把他們拆的七零八落的，李博宇也理解不了它們運行的原理，時代的局限性啊。這個空間存在的黑科技，它就只是存在在那裡，你能用它，但是理解不了它，李博宇在圖書館裡在大學裡都沒有找到任何的一絲關於飛天摩托的運行原理的書籍及知識。連飛天摩托都理解不了，就更別提李博宇心馳神往的宇宙飛船了，

　　在軍事基地中的時候，他用刷車工具把幾款飛船刷出來過，那是在李博宇在空間中第五年的時候。至今那幾艘飛船李博宇都沒能從正門進去過裡面，也不敢對它們進行破壞性的拆解，因為不知道它們的運行機制，還有它們都攜帶者武器，如果用切割機切割它們的話，萬一切到燃料或者彈藥的話那就是找死。李博宇只能從他們的駕駛艙玻璃開始切割，幾艘飛船他隻成功的切開了一艘小型的不能算是飛船的宇宙飛機玻璃，其余的大的根本就切不動，不管是砂輪還是水切割還是熱切割，都對那個玻璃毫無辦法。

　　之後的幾十年這些飛船就在軍事基地裡風吹日曬著，這幾十年並沒有在那些飛船身上留下過多的痕跡，除了幾個不重要的部位有了些許的鏽跡，它們還是嶄新如初。

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