兩款車在朝廷工部那裡沒有過多長的時間就過審了，出了疾風因為排量又些大拖了一周的時間外，這兩個車型的過審時間(就當這時合理的)都是兩個多星期。等到過審後，答應員工的合格證也發到了他們手中。

現在風采摩托車有限公司的銷售部，是借用了一大部分的時代之風的銷售，現在，時代之風集團已經開始轉型了，重點不在生產製造車輛並出售上，李博宇通過主管開發區的彭主任，聯系到了時代之風的老董事長，和他們的老董事長說了想要借用他們的銷售渠道的事，並且還有賣出車輛的1%的利潤用來當借用租金。

李博宇花了大價錢在電視上投放廣告，當然視頻網站也沒放過，還通過找逗音和手快上的大網紅來推薦這兩款車，反正各種廣告以轟炸式的在各個渠道在推送。一下子讓全國的60%的人知道了，在東山有一家摩托車企業在生產大排量的摩托車。

疾風這款車在各地車友會裡面，以外形吸引到了第一批有想要購買欲望的人。現在他們就等著這款車正式發售的日子了。

在南湖省橘子洲市的某一個車友會微信群裡有著一群人正在聊天。

“車友們，你們看到這幾天新出的那款車子了嘛，那個外形可真吸引人啊，就是不知道具體的性能這麽樣。”

“你說的是那款叫‘疾風’的街車吧，那款車的排量可是有1200呢，絕對的大排，比1.1的小QQ還多0.1呢，這個排量的車可不是我這種騎小忍者的人能夠買的起的。”

“那也說不定吧，畢竟事個新廠家，應該不會貴到哪裡吧，到時候看發售時候的定價吧，現在猜我們也猜不到啊。”

“聽說了嗎，在橘子洲市星光汽車園，之前賣老年電動觀光車的那家店裡，有這個疾風車到店了，下午有去店裡看看實物的嗎?”

“看來老哥是個有錢人啊，這就動心了?我沒錢我下午也去過過眼癮。”

“我看之前的廣告介紹說，他們的車子發動機材料是自己研發的，把配方授權給了泉鋼生產的，聽說具有高耐磨、導熱好、機械強度高、熱強度高等特性，可以讓發動機發揮出更大的馬力出來，也不知道是不是他們在吹牛。”

“我們下午到他店裡看看能不能試駕就知道了。”

“對，下午一起去試駕，如果試駕結果還算是滿意我就下一台的訂單，幫咱們群裡的車友試毒，等到我的車到手後，開上一段時間我在出個駕車體驗，到時候車友們視情況而定自己買不買。”

無獨有偶這樣大差不差的情況在各地的車友會裡面都有發生，畢竟在國內純國產這麽大排量的摩托車並不多見，很多車友即是期待又是怕它達不到心理預期，就在這種情緒中，疾風總算是到了發售的日子。