時光飛逝,眨眼距離秦昱訂購博星155過去兩周。
今天應該是博星交付的日子,但他並沒有在碼頭見到自己的船。
“秦先生,非常抱歉,因為您的個人要求,一些內部軟裝所需的材料,在運輸上存在時間差,恐怕交付時間要再耽誤幾天。”
聽到對方的回答,秦昱眉峰高聳:“所以,怪我咯?”
因為您的個人要求,所以要耽擱幾天……
這話的意思不就是‘你要沒那麽多屁事,直接下單’不就不會耽擱了。
合著當初是秦昱他逼著你們答應兩周交付,而不是你們自己定的時間??
這理由,直接給昱哥整笑了:“交不了是吧?”
“很抱歉,時間上恐怕還需要一周。”對方說。
“行,沒事了。”秦昱直接走人,給對方都整懵了。
這大少也太好說話了,原本以為要好話說盡。
就這??
可他又如何能想得到,接下來才是噩夢的開始。
就在秦昱走後兩小時,公司總部傳來一則噩耗,他們最重要的生產基地發生爆炸,好在是休息時間,無人員傷亡。
但公司剛剛完工,準備交付的三艘遊艇化作火海,訂單看來是要泡湯了。
不僅要全額退款,還要賠償一大筆違約金。
整個集團因此都亂作一團,率先行動的是公關部。
看能否和客戶達成諒解,在船款上給予折扣,重新打造,晚些時候交付。
畢竟,這是一場意外!
沒有人想要這樣,公司也可以適當做出讓步,將規格稍微提供一些。
哪怕少陪一些,也比取消訂單要好一萬倍!
因為如果訂單被取消,那麽已經下單和潛在客戶們都會產生疑慮,重新恢復觀望狀態。
甚至可能引起大面積的毀約情況,進而出現‘信任危機!’
這對任何一家公司來說,都無疑是滅頂之災……
如果能夠和客戶達成諒解,那麽問題將被縮小到可接受范圍。
哪怕不賺錢,能夠維持收支平衡也好,這樣不會對資金鏈和聲譽造成過於嚴重的打擊!
可就在公關部行動時,另一則噩耗傳來。
來自巴羅,訂購博星155的富豪,在當晚不幸因病去世!
他的家人決定放棄已經完工百分之90的‘麋鹿號,’不再支付剩余款項。
也就是說,這筆訂單給公司造成的直接損失,高達1000萬歐。
這讓博星本就不富裕的資金流,凸顯窘迫!
帶來的連鎖反應,就是一則則退單申請,嚴肅著直接‘律師函警告。’
如果不退錢,老子告到你破產為止……
現在的博星,最不需要的就是一場訴訟。
所以,凡是來電的都盡力挽留,實在留不住的只能退掉。
博星董事局一夜之間,從輝煌邁向沒落。
昨天還為博星取得的輝煌成就感到驕傲,今天就要面臨著破產的慘劇。
也許這就是所謂的:事事難預料!!!
現在對博星最重要的,就是尋求資金,他們第一個想到的自然是母公司。
可等來的不是喜訊,而是一通問責!
東魯重工想要的是借鑒博星在遊艇上的成功,不是來背鍋的。
這些年的學習和借鑒,東魯重工已經有了自己的團隊。
博星的失利非其所願,可事情已經發生了。
那麽站在東魯重工的立場上,讓博星破產是否也是一個絕佳的選擇。
等到博星破產,將它全部吞下,佔據品牌和銷售渠道。
借此打通新的贏利點,怎麽看都是好事……
要知道在吞下博星後,東魯重工雖然拿下百分之70的股權。
但在經營管理上,並沒有過多的發言權。
當時,他們想要的是借鑒對方的風格、技術和經營理念,設計上的思想……
現在,他們想要的是全新的贏利點和銷售渠道。
博星的品牌和完全控股權,時間不同,需求不同,做出的選擇自然也不同。
所以,博星並沒有等來想要的救命稻草。
但他們得到了同行的宰牛刀:“親,你看起來不太好,要幫忙嗎?
1000萬歐,只要你百分之10的股份喲!你們的設計團隊借來用用沒問題吧!
親親可以考慮下哦,時間不要太久,你要破產了喲!”
博星董事會當場吐了,抓起腳上的定製皮鞋就砸了過去。
我可去你姥姥個二大爺,價值1億的股份,隻給1000萬就算了。
還想挖走博星的家底,誰不知道博星是靠著設計起家的。
能打下現有的江山,全靠設計理念受到市場,特別是富豪圈的認同。
這不是落井下石……
這是直接給井裡灌沙,裡面還摻著汽油,埋好再點一把火,務必確認死翹翹!
另外幾家也差不多,有要‘借’設計團隊的,又要‘借’技術班底的。
大家都清楚這個‘借’是有去無回,可又顯得無可奈何!
牆倒眾人推,只有在面臨絕境時,你才能知道身邊是人是狗。
大多數時候,那些寄予厚望的人往往會變成狗。
反而是泛泛之交,偶然間也許會拉你一把。
就像鼓勵你的永遠是陌生人,打擊你的永遠是自己人一樣。
當博星總部接到華森的來電時,管理層是懵的。
有客戶想要收購博星,而且給出很‘公道’的價格,6億歐,全款支付!
所有人都可以拿到現金,這種交易方式實屬罕見。
在整個商業歷史中,也是極其稀有的概率。
好人啊,這是個大好人啊!
竟然在博星最最絕望的時候,向他們伸出援手。
如果沒有那些後續條件的話,就更好了……
不過,對方隻給他們1小時討論。
1小時內沒有得到回復,交易自動取消,所有的條件都不再作數。
其次,對方要百分百控股,也就是說在場的所有人,包括兩名創始人也要一同出局。
另外,設計和研發團隊的核心人物要簽署新的勞工合同。
其中最為關鍵的是工作時長和行業排他性。
十年內不得跳槽,如主動離職不得再從事相關行業等苛刻要求,讓所有人吵翻了天。
自由,我們要自由!
沒有人能夠提出這樣的要求,這是侵犯,這是無恥的,這是……
咦?
百分之1的股票期權,年底分紅,每年淨收入百分之15的研發投入。
“我想留下。”先前換在拍桌的創始人兼總設計師,布拉德·菲利希斯做出選擇。
如果真的如對方所說,未來的博星將再創新的巔峰,他想留下親自達成這一切。
另一名創始成員同樣選擇留下, 對方答應在技術研發上的投入之大,讓他心動不已!
何況,他無法割舍對公司的感情。
這是由他們親自創建的品牌,是20多年的心血和生活重心。
失去它,離開這裡?
一瞬間的迷茫讓兩人陷入沉思,他們還有什麽別的地方可去嗎?
去做服裝設計師,去生產汽車引擎,還是再次跨界創業?
這也都不是他們內心最想要的,大海才是他們所向往的世界。
只有馳騁在大海之上的男人,才是真男人……
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