而這些正在進行的驗證試車其最重要的試車項目有兩個，那就是吞水試車。

　　吞水驗證試車，顧名思義就是在發動機的運行過程中，讓發動機讓發動機吸入大量的沙子或者水以及其他雜物等，以此來研製發動機的性能，研製發動機在這樣的極端條件下，十分能夠經受得住考驗，是否能夠穩定的運行，是否會因此而停車等等。

　　此時，二號試車台上，一台發動機早就已經被工作人員牢牢地固定在了上面，同時發動機也早已經啟動。

　　在二號試車台的控制室被，戳教授和戴教授等人，也都緊緊地盯著控制室中的透明屏幕上的數據。

　　雖然說此時的吞水驗證還沒有開始，但是此時的控制室中，氣氛卻已經有些嚴肅。

　　畢竟吞水研製試車，不管對於哪一台發動機來說都是一個巨大的考驗。

　　看著發動機已經進入巡航速度狀態，戳教授對控制員說道:“可以進行吞水驗證了！”

　　“是！”控制員回答道，同時他也馬上按下了吞水的按鍵。

　　隨後戳教授等人，通過控制室那巨大的透明屏幕，可以清楚的看到，在發動機的進氣口處，一定的水幕開始形成，無數的水滴，在進氣道那強大的吸力下，被吸入進氣道。

　　看到這一幕，不管是戳教授還是張教授等，精神都有些緊張，畢竟此時的發動機轉速可是已經進入了額定轉速，同時發動機內部的燃燒室溫度也已經高達幾千度之多，而這些水雖然不會像冰塊等一樣，會對發動機的葉片造成非常大的衝擊，但是如果大量的水進入，卻可以降低燃燒室以及渦輪機部分的溫度，從而影響發動機的效率。

　　不過好在，戳教授等人的擔心顯得有些多余，雖然說此時已經有不少的水滴被發動機被吸入了，但是卻並沒有造成發動機的功率下降，同時國家數據，發動機內部的溫度也並沒有下降，反而發動機內部的溫度還有一絲絲的提升。

　　戳教授他知道，這是因為發動機內部的溫度和壓力太高，從而導致進入的這些水汽，在極度的高溫高壓環境下，快速的被分解成為了氫氧，然後又進行快速的燃燒再次成為水的原因，這個從發動機尾部所噴射出的火焰，已經不再是純粹的橘黃色，而是橘黃色中帶有一絲絲的藍色，就可以看出來。

　　“加大吞水量！”就在這時，戳教授繼續說道。

　　“是！”隨著戳教授的命令，控制員逐漸的加大了噴出水流的流量。

　　隨著吞水量的增加，被吸入發動機進氣口的水也自然隨著增加，而原本橘黃色的火焰，也開始變成了淡藍色，不過好在，此時發動機內部的溫度也並沒有出現質的變化，只是回到了原來的溫度而已。

　　不過對此戳教授的臉上，並沒有出現什麽變化，而是繼續命令控制員加大吞水的力度，直至發動機的輸出功率以及發動機內部的溫度出現了變化為止。

　　直到這個時候，戳教授才命令停止試車，很明顯，此次的吞水驗證試車已經完成，接下來即將進行的是吞冰吞沙等項目的測試。

　　當然吞冰吞沙驗證試車所使用的發動機也將不再是之前剛剛進行過吞水驗證試車過的這台發動機。

　　實際上為了提高試車的效率，並拿到足夠準確的數據，每台發動機，所進行的試車項目都將會只有一個項目，就拿之前的吞水試車項目來說，這台發達在完成驗證後，將會馬上被送往組裝車間進行拆解分析。

　　而後續的吞冰驗證試車將會被其他的發動機所填補繼續進行驗證。

　　所以這台剛剛經過吞水驗證試車的發動機，在戳教授等人的注目下，很快就被實驗室的那些員工們，從試車台上拆卸了下來，並把另外一台發動機，重新安裝到了試車台上，開始繼續試車。

　　等人，如果是吞水試車，是考驗發動機在大霧或者大雨中的運行情況，那麽吞冰和吞沙，則是模擬發動機在遇到冰雪甚至沙漠中所運行的情況。

　　在新的發動機換上後，戳教授，也馬上下達了啟動發動機的命令，並且此時的他們，臉色變得更加的嚴肅，畢竟相比起吞水試車，吞冰吞沙驗證試車，其對於發動機的考驗將會更大，甚至可以說是對發動機性能的極限考驗。

　　畢竟在發動機以極速運轉的時候，吸入冰塊和沙子，這對於發動機進氣道葉片和其他葉片，包括渦輪機葉片都是極限的考驗，畢竟在發動機如此高速的轉動下，如果稍微大一點的冰塊或者砂石進入進氣道，並撞擊到葉片，輕則對葉片造成損傷，重則直接有可能摧毀發動機。

　　隨後，戳教授就下大了開始的命令，而控制員也自然聽從了戳老的命令，打開的模擬的按鍵。

　　於是，發動機的進氣口處，很多微小的冰塊以及雪花出現，並且隨著時間的持續，這些冰屑也越來越多， 體積也越來越大。甚至其中還出現了有人小指頭般大小的冰屑。

　　而這些冰屑出現在發動機進氣道附近，自然有眾多的冰屑被進氣道給吸入到其中，並且戳教授等人，在聽到了由於這些直徑大的冰屑在撞到進氣道內部時所生產的聲音。

　　對於這樣的驗證考核，戳教授等人雖然非常的緊張，畢竟這次的試車實在是太粗暴了，如果是官方的實驗室的話，是絕對不可能這樣進行試車考核的，要知道他和這些在場的專家們可是非常清楚，這些進行試車的冰屑中，雖然大部分都是體積直徑較小的冰屑。

　　但是在這些冰屑中，可是有著直徑達一厘米左右的冰塊啊！如果是官方單位試車的話，是絕對不能的，因為誰都清楚，這樣的冰塊對於發動機來說意味著什麽。

　　當然作為這次驗證試車的負責人，戳教授也是非常不讚成，進行如此粗暴的驗證試車，他則認為，他們天工科技的試車也應該和官方的實驗室一樣，只要能夠達到官方的驗證試車的數據就可以。

　　但是不管怎麽說，他雖然說是這個航發項目的負責人，但是作為一家私人企業，最終的決定權還是在王彬的手中，由於王彬堅持一定要進行如此的驗證試車，他也沒有什麽好的辦法。

　　......

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