雖然說，對於天工科技來說，至少小批量的生產，但是其速度也是非常快的，就拿軍方所下達的第一批鳳凰-1型飛機正式訂單，總共二十架，不包括之前進行試飛的這兩架原型機。

　　因為這兩架原型機，在經過試飛後，都會回到天工科技，當然，這其中一號飛機，此時也已經回到了天工科技，現在正在飛機展覽館默默的停在哪裡。

　　至於二號飛機，此時還在軍方那邊進行試飛，不過這架飛機在試飛完成後，並不會被用於放置在展覽館，而是在試飛後，進行一次全方位維護，之後，就作為他們天工科技自備機。

　　軍方首批二十架鳳凰-1型飛機，預計以天工科技現在的生產能力，也只需要不到半年，就可以完成生產。

　　可以說，對於天工科技來說的小批量生產，甚至也已經可以和一些飛機制造廠的大批量生產效率相當了。

　　畢竟按照王彬的規劃，天工科技的大規模生產，其月產能至少要突破五十架以上才行。

　　與此同時，在已經建設完成的二號組裝車間內，此時也有兩架已經組裝的差不多的鳳凰-1型飛機正在組裝。

　　所以以現在天工科技月產能不到五架，的確是小規模的量產。

　　雖然，這兩架飛機的外形看上去和鳳凰-1型飛機非常像，然而如果仔細看的話，卻會發現，這兩架飛機和鳳凰-1還是有著一定的區別的，其中最大的區別就是這兩架飛機的機身更加的修長，飛機的翼展更小，最後就是這兩架飛機的機翼後掠角更大，大概只有三十度左右。

　　除此之外，這兩架飛機的機頭靠後，還有一對不大的鴨翼。

　　可以說，這兩架飛機的外星，還是和原版鳳凰-1有著區別的。

　　當然，就算是這兩架飛機，也是有著一定的區別的。

　　而這其中最大的區別，就在於兩架飛機的發動機，兩架飛機一架的發動機尺寸較長，發動機噴口更大同時發動機的噴口材料厚度也更厚。

　　沒錯，這兩架飛機就是天工科技最新研發的全新型號鳳凰-1改進型飛機。

　　分別被天工科技命名為鳳凰-m1型和鳳凰-kt1型飛機。

　　其中鳳凰-m1型飛機是一架安裝了普通大氣層內使用的脈衝爆震發動機，而另一架則安裝了空天一體脈衝爆震發動機，除此之外，這架空天版的鳳凰-1型上面，還安裝有兩台離子引擎，以便飛機在太空時候的航行除此之外。

　　畢竟，如今天工科技在等離子引擎方面，已經發展到了一個相當高的水平了，其最大推力都已經可以達到十千牛級了，所以在太空中，作為空天飛行器的動力，自然是沒有任何問題的。

　　也就是說這兩架飛機中，有一架並不是普通的飛機，而是具備空天飛行能力的空天飛行器。

　　雖然是，這兩架飛機中，有一架並不具備空天飛行能力，但是根據設計，這架飛機的性能也是非常出色的。

　　其最大飛行速度，根據數據，都已經達到了馬赫左右。最大飛行高度，由於脈衝爆震發動機的特性，這款飛機的飛行高度也非常高，甚至可以飛到五萬米以上的高度，要知道，在這個高度都已經達到了大氣層邊緣的程度了。

　　同時由於這架飛機也具有非常強大的隱形能力，比如說這架飛機在速度低於兩馬赫的時候，其隱形能力都已經超過了當今世界最先進的隱形戰機。

　　只不過當這架飛機的速度達到2.2馬赫以上的時候，由於和空氣摩擦，導致飛機機體的溫度上升，所以隱形能力也會逐漸的散失，當飛機的速度超過3.3馬赫的時候，飛機的隱形能力也會完全的失效。

　　畢竟在這樣的速度下，由於空氣摩擦，所產生的光和熱以及等離子體的原因，根本是不可能做到隱形的。

　　所以，這架飛機實際上已經是一架貨真價實的六代機了，這架飛機雖然並不是一架殲擊機或者戰鬥機，但是卻是一架不折不扣的六代機，一架六代轟炸機。

　　沒錯，這架飛機並不是一架和之前鳳凰-1型一樣的多用途運輸機，而是一架僅僅只能執行轟炸任務的轟炸機。

　　至於另一架空天版本的鳳凰-kt1型發動機，這架飛機不僅在大氣層內時，飛行的時候，其性能和之前的鳳凰-m1差不多，並且還具備了空天飛行的能力，並且其運載能力並不弱。

　　根據數據，這架飛機不僅可以最多把十名宇航員送入200公裡以下的近地軌道，甚至同時還可以把最大1.6噸左右的貨物，送入150公裡以下近地軌道的能力。

　　當然，如果是不搭載宇航員，僅僅作為貨機來使用的話，這架飛機絕對有能力把2噸左右的貨物，送入兩百公裡左右的近地軌道。

　　當然，這樣的運載力，相對於那些中重型火箭動輒十幾二十幾噸，甚至上百噸的運載力來說，相差的海上非常大，但是要知道，這可是一架空天飛機啊！

　　只要這架飛機在維護方面做到位，那麽這枚一架飛機絕對可以使用十年甚至更久的時間，同時，也具備著每天多次重複起飛的能力，這絕對是火箭無法相比的，哪怕是可重複使用的火箭。

　　最重要的是，在成本方面，根據數據計算，比起可重複使用火箭再次降低百分之八十左右。

　　也就是說使用這架空天飛機，每次架次的成本也就是一兩百萬而已，這樣的費用，絕對是一個非常低廉的價格，甚至就算是很多的普通人都可以拿出來。

　　當然，這些都只是設計計算出來的數據，並不是真正的數據，而真實的數據，則要進行試飛後才能知道。

　　雖然現在天工科技的超算有了人工智能系統，其技術能力更強，技術出來的數據，也更加的精準，但是還是無法作為真實的數據來使用的。

　　隨著這兩架飛機的狀態愈加的接近完工，王彬對於這兩架飛機的關注度也變得越來越高，特別是在這幾天，隨著這兩架飛機馬上就要完工，王彬也是每天都待在二號組裝車間，和工人師傅們，一起對這兩架飛機進行組裝。

　　並且隨著完工下線的時機越來越近，不管是王彬還是車間的師傅們，也是愈加的興奮。

　　因為，只要這兩架飛機，特別是空天飛機的研發製造和試飛成功，那就代表著華夏，代表著天工科技正式開始真正進入太空時代，這對於整個人類文明來說，絕對具有裡程碑式的意義，甚至都不亞於工業革命對於人類文明的作用，因為這就標志著新的時代的來臨。

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