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《黑科技編輯器》第37章 布局充電樁
  “你想收購一家大型建築公司?”

  宸升科技總部會議室,陸宸坐在主位上,兩旁分別坐著宸升科技和宸升遊戲的高管。

  陸宸左手邊,是以秦若瀾為首的宸升科技公司高層,右手邊,則是以張明博為首的宸升遊戲公司高層。

  這是幾個月來,兩家公司高層第一次坐在一起開會。

  只不過現在討論的是宸升科技的業務,張明博等人並未說話。

  “對,”秦若瀾點點頭,“想要建造一家大型的電池管理系統生產基地,根據我們的初步預算,所有的廠房、生產線、員工宿舍、辦公區域的建造,大約在一百二十億左右。

  而鵬城排名第一的建築公司,市值也不過四十六億,我們完全可以收購一家建築公司,自己承包自己做,這樣可以為我們節省大筆資金,還能控制工程進度,保證工程質量。”

  更重要的原因秦若瀾沒有說,等到將來涉足新能源汽車的製造,需要建造的生產基地可就多了去了。

  現在收購建築公司,不過是提前布局,未雨綢繆罷了。

  秦若瀾的想法,別人不清楚,陸宸十分了解。

  因為關於公司的未來發展規劃,秦若瀾早就和他推心置腹的聊過,他也同意對方的發展規劃。

  當然,盡管心裡同意了,陸宸也不會直接表態,而是看向宸升科技的其他高層,問道:“你們有什麽想法嗎?”

  “陸總,我認為收購一家建築公司是很好的方案,咱們現在工業用地已經審批下來了,只要能收購合適的建築公司,最快在年底就能完成廠房的建造和生產線的鋪設。”

  “嗯。”

  陸宸點點頭,“財神爺,我們公司現在帳面上還有多少錢?”

  說著,他看向一位戴眼鏡的中年男子。

  這位是他高薪從一家全國五百強企業挖來的財務高管,現擔任宸升科技的財務部門總經理,掌管整個宸升科技的財務。

  高原顯然對整個公司的財務狀況了如指掌,聽到大BOOS提聞,立馬回道:“公司從各新能源汽車廠家和銀行借貸到的無息貸款,總計500億,收購第三方電池管理系統工廠共23家,花費資金約79.6億,目前帳面結余資金約420.4億。”

  聽到這,陸宸點點頭:“420億,就算收購一家大型建築公司再加上建造新的生產基地,最多花費一百五十億,還剩270億,大家想好這270億怎麽花嗎?”

  陸宸說完,看向眾人。

  下方眾人聽完陸宸的問題,開始竊竊私語起來。

  “看來大家都沒想過這個問題,”陸宸環視一周,“這個問題我想了過了,布局充電樁產業。”

  聽到這話,下方頓時一片嘩然。

  技術部的總經理第一個站出來反對,盡管語氣很含蓄,但表達的意思很明確,公司對充電樁業務根本不熟悉,而且充電樁業務是重資產中的重資產。

  想要在全國范圍布局充電樁,涉及到的不僅僅是資金問題,還需要足夠的關系。

  因為這裡面還涉及到和當地政府合作的問題,否則你想在城市的黃金地段布置充電樁就布置?想啥呢?

  眾人反對的理由也很簡單,充電樁目前看上去根本是個吃力不討好的活。

  目前最積極布局充電樁的不是民間資本,而是國家電網。

  為什麽民間資本不願意布局充電樁,因為相較於傳統汽車,新能源汽車的用戶實在是太少了,

而充電樁又是重資產,想要回本,不知等到猴年馬月。  有這閑錢,投資其他項目不香嗎?

  至於特斯拉這些大的新能源汽車生廠商布局充電樁,完全是為了自己賣車,否則他腦子抽了花重資金布局充電樁業務。

  就在下面反對聲一片的時候,秦若瀾若有所思道:“陸總,能詳細說說嗎?”

  陸宸笑道:“看來大家對我的話有所誤解。”

  他頓了頓,“大家有誰知道,我們現在給新能源汽車充電是怎麽充的?”

  陸宸反問了一句。

  眾人不知道他到底什麽意思,充電能怎麽充?當然是插上充電接口充啊!

  沒等到眾人回答,陸宸對旁邊做會議記錄的助理秘書招了招手。

  女秘書拿來一隻激光筆,打開投影儀。

  投影儀上,正在播放一段短視頻。

  視頻裡正下著大雨,一位新能源汽車用戶的車沒電了,他冒著雨將車子停靠在充電樁旁邊,再拿著雨傘下車,拿起充電接口為愛車充電。

  整個過程,男用戶的衣服幾乎濕透了。

  會議室內,大家隔著視頻都能感覺到這位汽車用戶的窘態,不由紛紛皺起眉。

  “大家看到這裡,有什麽想法?”

  隨著視頻結束,陸宸看向眾人道。

  “我們應該在充電樁上方布置一個雨棚。”

  “這裡是鬧市區,怎麽可能布置遮擋物?本來就是寸土寸金的地方。”

  另一位高管當即反駁。

  “可以盡量將充電樁安置在室內,這樣就極大程度上避免了風吹日曬的影響。”

  “但總有處於室外的充電樁。”

  “.......”

  見下面議論紛紛,秦若瀾笑著道:“陸總,您就別賣關子了。”

  “我的解決方案很簡單,無線充電技術。”

  陸宸說著,讓女秘書打開另一個視頻,隨著視頻的播放,陸宸解釋起來:“無線充電技術根本算不上什麽黑科技,早在1985年就被發明出來,目前市面上,關於新能源汽車無線充電的熱門也是不斷。

  但目前真正能做到可商業化的無線充電解決方案,一個都沒有。”

  陸宸接著道:“無線充電想要做成功,需要兩個前提,第一,能量損耗率足夠低,也就是充電效率要高,充電速度要快;第二,統一的解決方案,不能你搞一種無線充電技術,他搞一種,搞得市場混亂,a車在a充電樁能用無線充電,到b充電樁就用不了,如果這樣,那無線充電技術的意義根本就不大。”

  眾人聽完,紛紛點頭,的確如此。

  “這兩個前提,實際上分別是技術問題和市場問題,而現在,我們其實已經解決了市場問題,就只差技術方案了。”

  秦若瀾聽到這,頓時美眸一亮。

  電池管理技術!
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