太空港的能源必然不可能使用太陽能之類的就可以完全供給了，因此核聚變反應堆必然需要放到上面去，而且要先放，因此如何運輸核聚變反應堆成了難題。

　核聚變反應堆的主體部分直徑有十米左右，所以說，想要將其運送到太空中，一架重型能夠放開核聚變反應堆的主體部分的空天運輸機就被提出來，然而，這不是單單放大的問題，其中涉及到了很多變量，需要重新考慮。

　幸好的是四海集團這裡有靈韻，國家也有天策光子核心超算，經過兩者的同時模擬，按照同比例放大之後，機體出現的問題被模擬的一清二楚，所以空天運輸機二型的設計的難點被大大的減弱了。

　兩者模擬的數據進行了交換之後，雙方專家一起查看，確定沒有問題，這才開始建造模型機，而後通過了風洞實驗，接著開始進行建造，直到目前，第一家二型空天運輸機完成了建造。

　來看看這款空天飛機的數據:內部直徑11米，長67.3米，翼展42.52米，並且為了能夠得到更多的升力，采用了很多獨有的氣動外形設計，六台發動機提供動力，能夠運送超過90噸的貨物，返回時能夠帶上70噸的貨物，如果有了太空港的話，經過保養以及補給，甚至能夠運送90噸滿載貨物。

　如此巨大的空天飛機，用了僅僅一年不到的時間就完成了，由於事情比較急，所以緊接著就要進行試飛工作，而這次試飛，照例開啟了直播間，對這次試飛進行直播。

　之所以如此，也是為了能夠激起國人的自豪感，以及放出信號，國家對於太空的開發是堅定不移的，即便是再困難，也要完成對太空的開發！

　直播間一開放，就有很多人點了進來，之所以如此，也是因為直播平台為了能夠討好四海集團，將直播間放到首頁的原因。

　當初直播剛剛興起的時候，好多平台都憑借著擦邊球吸引觀眾，然而只有在四海集團投資下的直播平台沒有這麽做，並且在足夠的資金的支持下，一直維持著當初那段時間的艱難的起步階段，畢竟你自己跟別人不一樣，肯定吸引不了更多的觀眾。

　不過正是那個時期，平台憑借著這樣的設定，反而吸引了不少會整活，有技術的主播，反而在後期的直播嚴查整改中異軍突起，成為了第一大直播平台，所以對於四海集團的那些年的傾力支持，他們一直心存感激，現在有用得到的地方，自然就會全力支持。

　因此，收到四海集團的信息，他們自然不敢怠慢，直接放到主頁上，而且這件事也得到了國家的大力支持，他們更是重視。

　網友們一看主頁上出現的關於空天飛機的試飛工作，他們都很奇怪，這空天飛機不是已經試飛過了嗎?怎麽又要試飛?

　定睛一看，奧~原來是空天運輸機二型，怪不得。

　然後所有人就好奇了，這個二型又是個什麽型號?懷著這樣的疑問，他們點開直播間一看，直接就看到了一個霸氣的空天飛機正停在跑道上，之所以說是霸氣，原因就是這架空天飛機旁邊停著一架一型空天飛機，然而，兩者一對比，一型看起來就像是一個矮子一樣。

　“我去，這空天飛機這麽給力的嗎?這麽大?”

　“這玩意要幹嘛的?用不了這麽大的吧?”

　“我瞅著這玩意都有點像是飛船了，你告訴我他是空天飛機?”

　“問一下，能抽獎碼?中一台空天飛機那種?”

　“樓上在想桃子！”

　“我也想中！”

　“加一！”

　“開始了開始了！”

　“蕪湖起飛！飛！哎~飛！”

　“不要發語音！！！”

　……

　這次的空天飛機試飛，機組人員仍然是六個人，不過比起之前的空天飛機，駕駛艙以及休息艙之類的都大了很多，現在看起來一點都不擁擠了。

　對此很多網友都表示，這個駕駛艙比起之前的駕駛艙實在是舒服太多了，駕駛艙舒不舒服其實並不重要，重要的是這次空天飛機的試飛是否能夠成功。

　這架飛機的是否是成功還是非常重要的，要知道這是第一架重型空天飛機，它此次試飛能不能成功的是關系到日後此類空天飛機的製造的，甚至也關系到日後可控核聚變反應堆空天飛機的製造，可以說這台空天飛機是對能夠擁有拉更多貨物的重型空天飛機做探索，另一個則是為以後可控合聚變作為動力的空天飛機作探索。

　此時指揮大廳之中，眾多科學家正在查看各項數據，以確定這台二型空天飛機沒有問題，與此同時，地勤人員也在緊急排查各個方面系統機械是否會出現問題，與駕駛人員以及指揮大廳不時的溝通，讓飛機的狀態處於完好。

　經過長達兩個小時的緊張準備時間，到了上午10:00，終於所有的問題都過了一遍，這台二型空天飛機終於可以進行試飛工作了。

　“指揮大廳這裡是二型空天運輸機駕駛艙，現已確定飛機狀態正常，請求起飛。”

　指揮大廳是迅速的將所有數據過了一遍之後說道:“數據正常可以起飛。”

　隨著被準許的話語說出，空天飛機開始緩慢的啟動六台發動機，迅速的這6台發動機轉速越來越快，很快就發出呼嘯的聲音。

　駕駛員迅速的放開製動，飛機朝向著跑道前方緩緩劃去，速度越來越快，隨著油門越來越大，發動機的聲音也越來越大，很快，空天飛機緩緩的仰頭慢慢的升入了空中。

　這個過程看起來穩得不行，不需要擔心，只不過，所有參與這項項目的人卻不這麽想，在他們看來，今天這個是非常冒險的，要知道每一款空天飛機也好，普通戰機也好，設計時間以及完善到最後，都是需要長達5~6年甚至十幾年的時間來驗證的。

　而今天這台正在試飛的空天運輸機，它從定型到製造完成，不過才用了不到一年的時間，即便是加上論證的時間，它的時間也不超過一年半，而在這麽短時間內完成了一架空天飛機，到底能不能經得起考驗他們其實是沒有底的。

　不過幸好的是有兩台超算的虛擬運算給他們兜底，讓他們多多少少有一點信心，但也就那麽一點兒了，所以對於這台空天飛機到底能不能成功的試飛，他們實在是沒有把握。

　現在起飛到升空是沒有問題了，不過接下空天飛機將會接受更為嚴峻的考驗，因為下一步就要突破大氣層升入到太空之中，這一步的危險也不低，只有升入了太空，才敢說第一次試飛前半段沒有問題。

　所以說起飛只是這家重型空間運輸機的第一關，接下來他將會經受更多的考驗，包括高溫高壓力重力的拉扯，這些都會對它的機體產生極大的損害，對它的結構也會產生極大的壓力，如此龐大的飛機所承受的壓力以及其材料自身的內壓，都將會拖垮這架飛機，只不過到了現今這個階段，他們只能祈禱兩台超算所模擬出來的結果是沒有問題的！

　到底能不能成功，這種問題對於徐光亮來說是一個明確的答案，但對於普通人來說是一個未知數，在他的預知中這一次試飛是完全不用擔心的，很順利的就可以完成，只不過這種話他在心裡想想也就罷，是斷然不可能說出口的！

　二型重型空天運輸機龐大的身軀拉升了起來，這個時候在各國的雷達上都可以看到這個異常明顯的光斑，對於現在種花家的各種動作，大家都非常關心，要知道這是第一個能夠使用空天飛機直接從地面飛到太空的國家，因此很多國家都在考慮，是否要跟種花家合作進行太空開發，誰都知道太空中有無限的資源，因此越早參與太空開發可能得到的資源越多，但是同樣這又代表著高風險。

　要知道過早入局可能會發生投入過多但是資源過少的問題，誰都想要掙錢，但不能花出過多的代價，因此有一個探路者在前面是最好不過了，所以他們對於最近一段時間種花家不斷往返太空，極度關注。

　這些國家都有一個共識， 那就是現在還並不是進入太空開發的最好時間，他們都在等待著種花家開辟出一條道路，好讓他們輕松的入局。

　當然誰也不傻，對於他們的想法國家早就明白了，只是開發太空，並不是誰願意誰不願意的問題，這是我們必然要進入的階段，因此不管有沒有其他國家的參與，有沒有其他盟友的加入我們都要繼續往下推進開發宇宙的進程。

　同樣的這些國家也在觀望著，在他們眼中現在種花家所使用的航天器其實仍然是太小了，原因很簡單，原來的空間運輸機所能夠運輸的物資最多最多不超過40噸(實際上由於物資之間是有空隙的，無法真的運送到40噸)，而對於宇宙開發來說，40噸的運量實在是太少了，甚至稱得上是杯水車薪，因此能不能有更高級別的運力成為了這些國家正在觀望的主要原因之一。

　所以當國家到聯合國去報備，將要試飛更大的空間運輸機之後，這些正在觀望的國家，立即引起了高度重視，準備好好看看號稱能夠運輸80噸的重型空天飛機到底是個什麽樣子?實驗到底能不能成功?

　而這也將決定他們是否會跟種花家進行合作，進入到後續的太空開發的行列之中！