他的這個想法無可厚非，再加上其身份特殊，四海能源也毫不猶豫的將這個訂單優先安排。

　　之後就是針對電池的宣傳，借助著申請專利的便利，很快這個電池的性能就被傳開了，

　　因為早前說過想要將其運用到民用，那就需要申請專利，否則就會面臨著技術被盜，反而被別人申請專利後用其卡自己脖子的事情發生，而這種事情在七八十年代發生了不止一起兩起。

　　所以在能源這邊，早早的就開始針對魔改後的電池生產專利，在公開資料之後，這款電池的性能讓所有人吃了一驚，並且所有人都認為這應該是電子行業近些年來最大的突破了。因此借助著申請專利宣傳這款電池有著天然的優勢。

　　聽聞四海能源這款電池的性能，很快一大堆廠商就蜂擁而來，當然這其中不光包括電子產品的廠商，還有很多是做電池的廠商。

　　之所以會有這麽多同行也很好理解，作為電池生產商，當他們發現一款非常厲害的電池出現在身邊之後第一反應就是這款電池對於自己的威脅，確認威脅之後，他們就會想到如何能夠將這個電池輸入自己囊下，當發現無法收入囊下之後，那麽他們就會想辦法購入授權，以防止自己被淘汰。

　　對於這種情況，四海能源請示了四海集團之後，決定接受技術授權這個辦法，並不是為了培養競爭對手，而是就像之前通報在四海集團內部網絡上的事件一樣，徐光亮對於所有四海集團旗下的公司的要求，就是以科技為本，而現在有了納米碳電池這個大殺器，他們不需要做多少努力就能夠賺到足夠多的錢，那麽又何必費心費事的讓自己的生產線處於不停歇的狀態去生產一些訂單呢，不如加技術授權出去每年收取專利費，既不需要自己動手開始做，也不需要參與激烈的電池競爭，豈不美哉?

　　畢竟納米碳電池不可能永遠沒有人突破到這個程度，一旦有人突破到與納米碳電池差不多的狀態的時候，那麽慘烈的電池戰爭肯定會打響，所以不如將電池專利授權出去，四海能源這邊則將自己的精力放到國家需要的安全項目上來，並且以研發為主，永遠佔據電池專業的最前沿，只有這樣自然能源才會成為下棋者，而不會被棋子所傷。

　　並且用於製造這種電池的納米碳材料，只有四海集團旗下的一些公司能夠生產，等於說對方辛辛苦苦生產出來的電池賣出來的利潤其中有2/5都需要交給四海能源，這種別人辛辛苦苦給自己打工的感覺實在是爽，往後的日子只要在能源能夠佔據科技的前沿，那就不怕被別人拖下水，可以說是穩坐釣魚台。

　　很快技術授權大會就開始了，多個電池領域方面的公司來到四海能源這裡購買納米碳電池技術授權，其中不但包括國內的公司，國外的很多知名電市場上都跑過來進行了購買。

　　授權當天不光電池廠商到了，甚至一些汽車廠商也都到場了。

　　他們到來自然是有訴求的，好幾個汽車廠商希望能夠與四海能源合作開發一款，針對新能源汽車使用的汽車電池，實際上新能源汽車也就咱們俗稱的電動轎車一直是有問題的，而最突出的問題就是續航問題。

　　現在的電動轎車滿電也就只能跑個兩三百公裡，作為一個代步工具來講它仍然是不太實用的，並且受環境影響較大，根據之前賣出去的數據來看，用戶普遍反映一個問題，那就是夏天和冬天續航能力相差近1/3。

　　不要小瞧這個數字，這個數字是非常驚人的，這代表著夏天，你充滿一次電可以跑三天，而且還可以開空調，而冬天充滿一次電，你隻可以跑兩天，甚至為了能夠多續航，你都不敢開空調，否則一天電就沒了，這個問題非常嚴重，以至於很多購買了電動汽車的人直呼上當。

　　但是現在電池的技術已經好久沒有突破了，以至於大家都知道這個問題，但卻沒有辦法解決。就在所有汽車廠商比較頭疼的時候，納米碳電池橫空出世。

　　根據4海能源申請專利所體現出來的數據來看，有了納米碳電池，納米碳電池比其他電池更加穩定，因此其續航力不會受環境影響而發生巨大改變，並且是同樣大小鋰電池的兩倍還多，甚至因為大小的原因能達到三倍左右，能夠將電動轎車的航程提升至700~900公裡，而這個數據足夠滿足人們日常用車的需求了。

　　不過對於這件事在能源的興趣並不大，根據之前集團公司下達的文件，他們更多的還是將精力投入到新一代電池的研發上去，雖然汽車電池也算是一種較為重要的技術，但對比起下一代電池就差遠了，並且國家這邊下了很多研發訂單，包括各種保密的裝備所用的電池，所以對於民用這一塊他們認為最好的辦法還是放出去。

　　將這個消息給這些汽車廠商說了之後，這些汽車廠商只能去尋找擁有授權的電池廠家，希望他們能夠盡快研究出能夠讓汽車使用的電池。

　　將授權的事情和汽車電池的事情處理好之後，四海能源就開始針對裝甲外骨骼所用電池進行攻關，等到四海精工這邊組裝完成50套裝甲外骨骼的時候，第1塊批量生產的裝甲外骨骼用電池走下生產線，經過嚴格的測試之後，數據完全符合設計要求，而後這300塊電池就被迅速的生產出來，運到了四海進攻這邊。

　　有了電池支持，組裝好的裝甲外骨骼就開始進行測試，經過各種模擬測試，發現電池耐用性的確達到了設計要求，在激烈的運動過程中，其續航能力達到了6個小時，而在平常日的日常使用中，其續航能力更是達到了9個小時，這完全滿足了現階段使用的要求，在沒有新一代電池出來之前，這款電池怎麽也夠了。

　　而且有了電池的支持，一些原先不能做的測試也在四海精工那邊展開了，畢竟沒有電池的支持， 很多東西都無法測試，對於裝甲外骨骼的一些優化也就無從談起，因此這批電池一到貨，四海精工這邊立即展開了針對裝甲外骨骼各個項目測試。

　　四海能源的成功也讓徐光亮非常高興，這代表著他手中的那幾套裝甲外骨骼也將有了用武之地，將設計好的尺寸傳給四海能源之後，很快幾十塊電池就被送到了別墅這邊，有了這些電池的支持，裝甲外骨骼也能夠變成實用化的東西了。

　　有了這批裝甲外骨骼的保護，徐光亮總算感覺到一些安全感，雖然說裝甲外骨骼針對大口徑武器的防禦力仍然不足，但別忘了這是在種花家，想要弄到大口徑武器，怎麽可能?就目前而言，有著裝甲外骨骼的保護，他的安全就不需要太過擔心了。

　　到了7月底兒，100台裝甲外骨骼連同配套的跟隨車和無人機全部裝上了車，這些裝備將會被運往各個實驗場所對其進行極限測試，具體情況會有專人將數據拿回給四海精工，讓他們進行針對化的優化。

　　不過隨著這批裝甲外骨骼的出現，很快神奇的廣大網友就在網上發現了，在這個地區極限場所進行測試的裝甲外骨骼。

　　這一發現瞬間引起了網絡上的軒然大波……

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