關於之前的技術和生產線方面沒有任何問題，在合同簽署之後，雙方才開始了今天的正題。

李宇航和安田明彥兩人都希望加強雙方合作，李宇航希望借富士財團獲得更多的先進技術，而富士財團希望借助李宇航在大陸佔據更多的市場。

不過在具體合作上面雙方出現了相當大的分歧，誰都想佔據更多的好處，哪怕安田家族作為世界級家族財團在商業上面也是斤斤計較，沒夠少付出一分錢，那就絕對不會都給一分。

安田明彥出聲道:“李先生，關於芯片方面你就不用想了，你應該知道巴統禁運，這方面我們是沒辦法商談的，而且李先生產業需要芯片也不用自己製造啊，只要不在限制內的芯片，我們紅丸商社都能夠為你提供。”

對於芯片李宇航是不甘心的，未來他旗下很多產業都會需要這東西，而前世美利堅對國內企業打壓李宇航可是相當清楚的，一旦未來美利堅對他企業打壓，限制芯片對他旗下企業出口，到時候對嘉南系絕對是災難性的打擊，他覺不願意讓對方卡住自己的脖子。

目前雖然芯片技術已經非常受各方重視，但還沒有到二十年後那地步，技術也還沒有幾十年後那麽誇張，他這時候進入這一行業，未來還有機會追趕。

當然只有芯片技術還不夠，還需要有光刻機才行，這裡面需要龐大的資金，李宇航也沒準備一步到位，他等明年的機會，到時候在股市大乾一票之後，就有足夠的資金來布局這產業鏈。

見從富士財團旗下日本精工株會社引進芯片技術不行，李宇航又把主意打到了日產的發動機技術上面。

有志於進入汽車產業的李宇航，又怎麽不對汽車心臟發動機技術動腦筋，以前是沒機會，這次見到安田家核心成員，他又怎麽會放棄這次機會，不管成不成，先談談看。

安田明彥對於李宇航相當無語，這年輕人真不怕把自己撐死，雖然嘉南系未來能夠成為地區霸主，但那只是未來。

就現在嘉南系這點兒體量，把現在這些產業發展好就不錯，現在這些都還沒有發展穩定，這又想著進入芯片製造業和汽車製造業，這未免也太好高騖遠了吧，他都懷疑安田家族找這麽一位合作到底是對是錯。

作為安田家族精英，安田明彥還是非常有素養的，依舊非常平和不失禮節的說道:“李先生，你應當知道發動機對一家汽車公司的重要性，日產系列發動機是日產公司的命脈，我們不可能出售這方面技術，如同芯片一樣，若李先生旗下企業需要發動機，我們日產公司願意為其提供。”

李宇航心裡很想罵人，這談屁的合作啊，芯片技術不給，汽車發動機技術不賣，金融上面李宇航有中銀、建行、交行、東亞銀行等大型銀行支持，根本就不需要富士銀行貸款。

至於富士財團旗下其它產業技術，李宇航暫時不需要。

“安田先生，日產現在已經有先進的VQ系發動機技術了吧，我也奢求要你們把這技術賣給我，日產公司在十年前的V系發動機技術不需要那麽保密吧，你看看這技術是否能夠出售。”

對於李宇航的這要求，安田明彥可不敢做主，雖然現在日產很多車型已經開始使用VQ系發動機，但V系發動機尤其是V6依舊在使用，性能目前不比主流車型發動機性能差。

雖然巴統禁運對於汽車發動機技術限制沒有航空發動機那麽嚴格，但還是有一些限制的，而且安田家族只是希望利用李宇航更多的佔領大陸市場，他們可不想給自己培養一個對手出來，

V系發動機技術是絕對不會出售給李宇航的。要是李宇航旗下車企造出來的汽車性能和日產差不多，到時候只怕日產只能退出大陸市場了，這是安田家族絕對不願意看到的。

面對安田明彥的再次拒絕，李宇航知道自己想要一個好的汽車發動機技術，只能另尋他法了，反正國內民營汽車製造生產證還有幾年才會出來，他還有時間進行謀劃。

“安田先生，我非常高興和富士財團達成這次合作，希望紅丸商社能夠盡快準備好技術和生產線，以及技術指導人員，我們也會按照合同規定按時把資金打到你們的帳戶之上。”

面對李宇航這種不按常理的談判方式，安田明彥也只能暫時放棄繼續謀求雙方合作的打算。

對於富士財團來說，李宇航要價實在太高了，要是李宇航只是需要發展資金，富士銀行不介意為其貸給十億美金。

可惜李宇航這和大陸其它商人不同，根本就不要資金，而是想著富士財團手裡的技術。

不過還好，今天他也不是一無所獲，除了完成這次二十億人民幣的合同之外，富士財團一些產品也進入到了嘉南超市集團以及陵江電器連鎖集團。

李宇航除了芯片和汽車發動機這兩樣大目標沒有完成之外， 也獲得了不小的收獲，旗下六合絲綢服飾以及宇丹服飾也通過富士財團幫助進入日本市場。

而且李宇航還和安田家族達成協議，將會在日本成立ICQ日本公司，由在美國的ICQ公司佔股30%，富士財團照顧40%，香江欣宇投資公司佔股30%，富士財團成為日本這家公司明面上的大股東。

這時候安田明彥並不知這家公司未來發展會有多厲害，只是一家幾百萬美元的投資，他根本就不當回事，只是以此來交好李宇航而已。

只有李宇航自己才清楚這家公司的潛力，只要未來運營的好，就靠日本市場，這家公司市值也有機會突破千億美元。

雖然和安田明彥今天談的有點不愉快，但李宇航已經把安田家族作為他在日本主要合作對象，相對於三井三菱這樣的霸主，排名四大家族末尾的安田家族無疑要好的多，和安田合作李宇航能夠獲得更多利益。

尤其是未來互聯網行業方面的合作，這沒有日本本地財團合作，李宇航想要打開這些市場局面根本就不可能。

就比如在美國的ICQ公司，只要稍微出名，李宇航就會放開一部分股份給加州財團、南部財團等，這樣才能夠讓公司快速發展。

這樣類型的公司李宇航歷來都是多方落子，除了美國和日本建立之外，在英倫那邊也會建立一家，之後內地則以其它名字建立一家類似的公司，再拉上一批當地勢力強勁的家族或者企業這樣才不會被其封殺。

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