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《大明武勳》第279章、開放貿易
折騰了好幾年,小皇帝除了讓京畿腳下的子民日子好過些,就是收復了遼東。

除此之外,鄂爾多斯、紅山、貝爾佳倫湖……名義上韃靼、瓦剌也向大明遞表稱臣,甚至有元順帝的禪讓詔書在,這些地方乃是大明最合法的土地。

可小皇帝哪裡有本事一次性吃成大胖子!

能入駐遼東,委一支軍隊入駐馬六甲,他就已經捉襟見肘,再無余財。

讓他流口水的西伯利亞、庫頁島、唐時故土、哈密、大琉球……他現在猶如看著絕世佳人,卻有心無力!

現在,是時候去把大金朝的財富取了,也是時候讓各地藩屬國來京師請安了!

“劉伴伴,去喚內閣諸位,連同鴻臚寺王懿愛卿……對了,先安排影衛帶完顏智輝去勘察地形,找準門戶入口,隨時準備挖掘!”

很快,幾位大佬齊齊駕到。

小皇帝把情況和幾人簡單勾兌,就說出了自己的想法:“勘合貿易不可取,朕欲重開與藩屬國商貿。”

劉健幾人難得沒有一絲驚訝,也沒有一絲反對。

這些個人精,也早把事情看透了,小皇帝幾年來,通過奢侈品賺了第一桶金,後又通過與韃靼人的交易,賺得盆滿缽滿,可以說,大明之所以有力氣經略遼東,完全靠得是朱厚照一個人的財力。

至於之前的黃河疏浚,黃土高原植被,諸多經驗教訓也讓幾位大佬明白了,但凡有錢能多搞利於民生的大事,這不但是千古政績,更能實實在在帶來好處。

比如京畿腳下,通過小皇帝一番騷操作……單單就說一個兩輪車、三輪車,就讓京畿腳下的子民賺得樂翻天。

在道路修繕之後,以往山西、河北、山東等地要征集糧食稅入京,要麽靠漕運,要麽就靠大軍押送。

可現在呢,一些退伍軍人開始組織,一個鄉百來輛車,只需往返幾趟,就將運輸搞定了。

僅僅從節約的角度來講,以往十斤糧食運輸進京,漕運還能剩下七八斤,就算督管漕運的大官能耐,若是陸路,能有三四斤剩下,都算押運糧草的衛所有良心。

現在倒好,村村戶戶繳納的糧稅,他們自己就解決了!

而時間,只需要數天!

光是節約,就是一個天價!

劉健仔細算過帳,往年的糧食能運輸到京師,鼎峰時期帳目兩千萬石,到達京師也不過一千萬石,現在只是短短幾天,就達到了一億石!

往昔被朱厚照炒高的糧食價格,幾乎在瞬間,就被平息了下去!

土地,也愈發不怎麽值錢!

而小民們也不僅僅靠著種地,他們還有更多手段,比如蔬菜,五更天采摘下來,從天津運輸到京師,仍然是嫩嫩綠綠的。

有點子活的家夥,靠著自行車、三輪車開始拉人搞運輸,拉貨搞運輸,一個月下來,高的竟然能賺十多兩銀子。

讓劉健等人怎舌不已!

他們知道,這一切的改變,都來自面前這個看似笑眯眯,實則深不可測的皇帝陛下。

不過,劉健仍然有些顧慮:“陛下,倘若放開貿易,糧價愈發貧賤,則土地若何?”

不愧是當朝首輔,一下子就問到了點子上,這個問題也是朱厚照擔心的。

這個點子也是華夏幾千年以來,從政者一直抑製商貿重視農業的根本原因——大家做生意能賺錢,誰還願意苦哈哈去種地?

朱厚照也擔心!
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