諾爾和霍頓確定李長亨並沒得意忘形的以為自己入股花旗，甚至逼著洛克菲勒合作。

　就覺得在權利的遊戲上，自己會如同在商業上一樣遊刃有余。

　放心的同時，既然金主還和以前一樣謹慎，野心也不大，那麽繼續合作就有了更多的利益共同點。

　思索一會，兩人很快用眼神交流達成默契。

　凌晨接到李長亨打的電話之後，諾爾和霍頓其實已經在一起商量了好幾個小時。

　現任大統領因為醜聞纏身，地位已經有不穩跡象。

　既然這樣，兩人雖然沒把目光放在正、副大統領的位置上，卻也在惦記著如何趁機進入權利的核心。

　按照米國的法律，大統領辭職，副統領接任，直到4年任期結束，選出新的大統領。

　所以，覺得機會來了的諾爾，和霍頓商量了幾個小時，兩人達成了副統領接任大統領位置時。

　霍頓會暗中幫諾爾在新統領提出的某些議案上，遊說大象義員，極大增強議案通過的概率。

　讓諾爾獲得新統領的好感，看到他的能力，進而有機會爭取副統領或者黨鞭的機會。

　而要是諾爾目的達成，未來霍頓有機會的時候，同樣可以暗中回報霍頓。

　至於兩人分屬大象和驢子的事，只要利益足夠，合作其實很正常。

　等時機一到，資格到了的倆人，就都有角逐最高權力的可能。

　而想贏下選舉，不僅需要大量金錢，金主的勢力、能力，甚至性格就很關鍵了。

　像李長亨這種本身能力超強，謹慎又沒多少政治野心，在諾爾和霍頓真的進入權利中心後，不會給他們帶來麻煩的金主，絕對是任何政客的最佳合作者。

　聽完李長亨假借捐款，暗示自己等人在兩院發起，加大援助以澀列的力度後。

　諾爾和霍頓隻思索幾秒就在心裡同意了。

　先不說米國自身就不可能放棄以澀列，這個沙漠地區的棋子。

　挑起這場戰爭，並且以偷襲的方式率先進攻的是埃及，就讓米國人在道義上，有充足的理由和借口援助以澀列。

　甚至，紅色北極熊為了自身的利益考慮，會和米國一樣，絕不希望看到沙漠地區，被沙漠土豪一統。

　所以，此時提出加大對以澀列的援助，除了會得罪沙漠土豪外，諾爾和霍頓不僅會得到猶太人的感激。

　還符合米國的利益，而獲得很多米國人的支持。

　諾爾和霍頓互相看了一眼，很快笑著對李長亨說道，“看來，我們得盡快趕回華盛頓。”

　李長亨嘴角一笑，“玻音為了回報高端客戶，並且尋找新的購買者，正在舉辦一場專門為受邀貴賓提供私人飛機。

　以便讓新老顧客切身體會707、737，甚至747的豪華和舒適程度的體驗活動。”

　說完，李長亨對著五六米外的刀鋒招招手，很快兩張邀請函，出現在諾爾和霍頓的面前。

　“這活動為期半年，不過我相信隨著顧客滿意度提升，玻音今後每年都會舉辦相同的特邀活動。”

　諾爾和霍頓立馬明白，這是變相的給自己倆福利，今後只要有用到私人飛機的機會，玻音就會提供專門的改裝私人飛機，供自己使用。

　而且，使用飛機還不是重點，關鍵在於今後自己都能獲得玻音這個巨頭的支持。

　兩人一個基本盤在紐約，一個在新澤西，除了競爭大統領位置外，在連任參義員這個底線上，基本上不會有多大的矛盾。

　至於大象和驢子之間的矛盾，米國上下兩院中，因為利益而被對手遊說的例子可不少。

　送走諾爾和霍頓，李長亨第一時間趕去花旗總部。

　剛進辦公室，就見玻音的總裁佩恩，和泰勒等出身玻音的花旗管理層和股東都在等自己。

　李長亨和站起來對自己問好的眾人點點頭，直接問道，“6月份陸軍發起的武裝直升機項目，我們還有可能自己拿出來研發嗎?”

　“這、、、。”

　佩恩等人皺眉的思索好一會，才無奈的歎息一聲道，“武裝直升機項目前後有5家公司參與，一起認證了快7年。

　甚至去年因為設計要求太高，還取消過一次。

　今年年初降低設計要求後，越男戰爭又打不下去。

　幾大航空公司擔心獨自研發的時間過久，未來軍費肯定會被壓縮的陸軍，中途說不定會再次變卦。

　所以我們覺得長久的研發和資金消耗，還不如繼續投入在747等大飛機上。”

　“見鬼”，李長亨鬱悶的歎息一聲，但心裡卻明白，繼續升級747，確實是個合理、甚至英明的決定。

　要不然，未來也不可能僅靠多種型號，長程、中程兼用的747，擠垮競爭對手麥道。

　好像除了90年代被玻音收購的麥道公司，獲得F15和F18戰機外。

　玻音確實很少參與戰鬥機、武裝直升機的研發。

　而接下來的以澀列對戰機的需求，肯定遠遠大於對轟炸機的需求。

　這就是說，一份看得見、摸得著的大合同，居然和玻音無緣了。

　基本上就是李長亨狗腿子的泰勒，小心的問道，“亨利，把我們叫來，是不是有什麽消息?”

　李長亨白了泰勒等人一眼，“就算有大合同在，你們沒本事吃下，還有什麽好說的。”

　眾人都是人精，稍微一想就想到以澀列。

　然後眼睛一亮的看著李長亨， 泰勒作為代表，急切的就想接著問是不是有特殊消息還沒傳出來。

　可話還沒出喉嚨，立馬又側頭看了看其他人。

　有些事可以意會，卻不能說出口，否則就是把把柄送到別人手裡。

　本著不該問的別問，泰勒思索片刻，才小心的說道，“要不，我們和格魯曼談談F14的合同?”

　F14作為專門為空戰而研發出來的戰機，雖然因為早在66年就開始研發。

　69年就和米國海軍簽訂了合同，70年第一架原型機升空。

　這麽短時間內完成的戰鬥機，不可避免在很多技術和空戰思維上，受到時代和第一款3代機，沒任何可借鑒對象的約束。

　在對地、對海等多用途上明顯弱後於F15和F16。

　和之後F18大黃蜂相比，除了空戰有優勢外，性價比簡直慘不忍睹。