除了麥道還在生產不少螺旋槳飛機之外，這家公司生產的DC10，居然異想天開的把主發動機，放在尾翼上的大型客機。

　這麽做確實省下一個發動機，使得飛機只需要在機翼上裝2台發動機，就能起飛航程與重量和747差不多的大型客機。

　而747把4台發動機，安裝在兩側機翼上。

　這種三發動機的設計的預期是好的，製造成本更低，耗油量也更低。

　甚至贏了洛希公司研發的三發動機客機，打的洛克希德再也沒生產過其他型號的客機。

　但現實打了麥道一個重重的耳光。

　要是沒發生石油危機，油價還是和60年代一樣，每桶2美金以下。

　DC10在中遠程客機上的競爭，確實有可能和747平分天下。

　但油價暴漲帶來的後果是，747和DC10都遭到巨大打擊的情況下，747憑借著更多的載客人能力，一舉贏下這場大型客機之間的競爭。

　當然，即便玻音贏了，日子過得也不算好。

　畢竟油價高，票價就貴。

　加上通脹導致的米國人收入減少，出國旅遊的人也跟著減少。

　可比起其他製造商，玻音的日子相對來說要好很多。

　現在有機會讓麥道的日子更加艱難，玻音當然不會放過。

　至於泛美，原因除了主營國際航班之外，還因為泛美一開始就押寶押在747上。

　在66年747還沒正式投產時，就訂購了25架747，之後更是隻購買玻音的飛機。

　兩大巨頭加上眾多合作者同時發力，一開始的聲勢確實很大，但麥道等公司可不會束手就擒。

　所以，玻音和泛美的總裁見了李長亨之後，又有麵粉商的螺旋槳飛機往米國這邊飛。

　攔截的過程，只能大獲全勝。

　一個星期裡，DEA、FBI和米國軍方合作，連續攔截了3架中型飛機。

　然後一架DC7螺旋槳飛機，通過摩西的運作，出現在麥德林眼中。

　這架DC7並沒從哥倫比亞直飛米國，而是按照正常飛行航線，先載著86個顧客飛去墨西哥。

　降落之後，被買通了的機場調度員，故意搞錯登機時間。

　但乘客沒登上飛機，卻有20噸的麵粉運了上去。

　然後飛機按照預定的航線，起飛飛往米國，並且順利越過邊境。

　最後像是被上帝祝福過一樣，降落在德克薩斯一條州內公路上，頓時讓麥道有苦難言。

　這種飛機早就停止生產了，而且基本上都是小型短途航空公司在使用。

　但架不住媒體無視了這點，並且把重點放在這種飛機載重達到30噸以上。

　玻音和泛美狂喜的同時，心裡對李長亨的手段和能量，也隱隱害怕起來。

　但想到自己也算李長亨這邊的勢力，或者朋友，兩家這才安心不少的把注意力放在打壓競爭對手上。

　很快，一架很可能運輸麵粉的DC7，迫降在公路上的新聞，瞬間讓米國沸騰起來。

　同時也讓麥德林作死一樣的，從DEA、FBI等機構的檔案裡，第一次出現在全米國民眾的眼中。

　本來還會順帶著把卡利也報道出去，但李長亨思來想去，還是決定隻暴露麥德林。

　因為巴勃羅做事的方式，那是越有人跟他鬥，他的鬥志就越強。

　吉爾伯托則一看形勢不對，立馬就會慫的那種人，這對李長亨之後的計劃不利。

　而且繼續讓卡利隱藏在暗處，就有機會讓卡利和麥德林鬧翻，至少也是面和心不和。

　一時間，懲罰和打擊麥德林的聲音，充斥著整個米國社會。

　而這結果，也讓剛剛成立的麥德林、卡利和其他麵粉商的聯盟，出現了巨大分歧。

　巴勃羅喜歡出風頭，野心也大的離譜的性格，在這年代或許還是秘密。

　但對李長亨來說，巴勃羅此時正打算參加州議員選舉，並且找上了個美女記者這種機密，都已經不是秘密了。

　吉爾伯托和米格爾兩兄弟，則一直奉行低調發財的準則。

　從風險的角度來說，吉爾伯托就顯得更加明智。

　而這種行為準則上的分歧，很快就讓巴勃羅和吉爾伯托剛緩解的緊張關系，再次緊張起來。

　要不是巴勃羅想出的放棄飛機運貨的點子，還有一次運20噸麵粉的成功例子在。

　讓哥倫比亞眾多麵粉勢力，因為利益團結在巴勃羅周圍。

　此時鬧翻，對卡利來說非常不利，兩個集團說不定就分道揚鑣了。

　而且性格更加隱忍和陰險的吉爾伯托，因為上次油田的事，讓他意識到自己再有錢，在米國上層眼裡也只是個見不得光的老鼠。

　既然這樣，乾脆推麥德林和巴勃羅走向前台，為躲在這面聯盟裡的卡利集團遮風擋雨。

　李長亨從弗蘭克-摩西那裡得知，自己分裂卡利和麥德林的目的達到之後。

　心思就暫時放在如何擴大DEA的權力和勢力上面了。

　趁著玻音和泛美不斷強壓其他競爭對手，急需要盟友的時候，DEA也趁機拿到了更多的資金，用來擴張的同時。

　順帶著，還迫使泛美同意DEA調閱顧客資料的權力。

　有了這個便利，今後DEA想知道誰出了國，就會容易太多了。

　甚至一個小組直接秘密入職泛美，在米國和海外各大機場裡，一邊做著泛美的工作，一邊收集各種資料。

　而這權力就連此時CIA都還沒有。

　至於泛美的高層知不知道自己被人滲透了， 等DEA幫忙以緝‘讀’的名義，搞掉一個一直和泛美做對的工會頭頭後。

　DEA進入泛美的成員中，很快有幾個人升職為機場空勤部門的小主管。

　班克斯知道這事後，乾脆再次走鋼絲一樣，以緝‘讀’的名義在空姐、飛行員中發展編外人員。

　此時雖然還看不出有多大作用，但未來就很難說了。

　這事報給李長亨時，李長亨立馬想到桃色黑料，暗殺、情報和陷害。

　然後不僅同意了班克斯的想法，還讓他乾脆和弗蘭克-摩西合作，建立兩條只有他們倆知道的暗線。

　平時這兩條線各做各的，必要時合作或者一方掩護另一方。

　在拿到這些好處之後，李長亨再次通過HL傳媒，暗中引導其他媒體和民眾。

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