過了幾天，麗華市緊急召開常委會。

  事情起因主要是上周五晚上的下班高峰期，又碰到下雨，城區堵成一鍋粥，再加上幾起交通事故，讓本來擁堵的道路更加雪上加霜。

  張峰安排所有的交通警察上路進行指揮和疏導，總算在二個多小時後，才化解了這次重大堵塞事件。

  現在網絡發達，一時間，麗華市民在網絡上指責麗華市領導不作為、甚至謾罵這些官員不如回家買紅薯。

  面對網上洶湧的民意，麗華市委書記和市長商議後，決定召開緊急會議。

  按照慣例，這樣的會議是為開而開，麗華市委書記和市長先後發表講話，說是為了方便市民交通出行、提升幸福指數，一定要改善目前的交通狀況，接著是分管交通的常委副市長進行表態發言。

  最後就是由市交通局召開新聞發布會，說是為了落實市委常委會的決議，市交通局將進行交通全面升級，切實改善交通狀況。

  只是，只有口頭上的說法，並沒有可以落實到具體行動的方案。

  若是以後有人提起，市交通局便會用經費有限，需要統籌規劃，需要時間等等理由進行推脫。

  最終，麗華城區交通依然如故，反正市民也只是罵幾天而已，大家都忙著工作、忙著賺錢，哪有這麽多閑功夫來操心。

  這一次，在市委書記和市長發表講話、田洛副書記不想發表意見後，便輪到張峰講話。

  只是他的一番講話引起了轟動，主要是他打破了慣例:“我來麗華市的時間不長，但至少跑過一半的城區。”

  “麗華城區的交通狀況實在太糟糕了，不用說地鐵、快速道沒有，就連高架橋也沒有、道路的寬度還停留在十多年前。”

  “要知道，十年來，市民的私家車擁有量增加了多少?這幾年來，交通部門到底幹了什麽?拓寬了道路沒有?新建了道路沒有?拆除了阻礙交通的違章建築沒有?”

  “這麽多的人、這麽多的車，都擠在路面上，路又這麽窄，不堵才怪呢。”

  “要想富、先修路，不僅是指發展縣鄉道路建設，在城區內同樣適用。麗華城區並不大，但讓市民們每天把時間浪費在交通上，怎麽會讓市民滿意?怎麽能提升工作效率?”

  本來這樣的質問應該是市長或市委書記來進行的。

  只是市委書記龔超沒有這樣的行為，市長俞東俊為了協調各個副市長的工作積極性，也不便於在上任不久便進行這樣的質詢。

  張峰反正與分管交通的常委副市長蘇莫不太對路，便與俞東俊商議後，由他來打頭炮。

  這還沒有完，張峰由於在上星期五晚上一直在麗華市交通指揮大廳坐鎮，當時他調出擁堵最厲害的十幾處路段，發現了存在的許多問題。

  現在他就開始侃侃而談，在座的常委雖然不會遇到如此厲害的堵車，畢竟這些人為了公事，有時可能會用警車開道，有時會避開上下班高峰期。

  再說，這些人根本沒有準時上下班的概念，有時加班開會到深夜，有時你一天泡在賓館裡、餐館裡也沒有人會來管你。

  不過，這些人有時還是會遇到短時的堵車，在這些時候，他們當然也會感覺到麗華城區交通的落後。

  為此現在聽著張峰一一道來，都不會公開進行反駁，主要是他講的都是實情。

  誰不喜歡沒有擁堵的城市啊，這些常委雖然有專職司機開車，但順暢的交通，還是會讓人心情愉悅，再說約個會、吃個飯，總不能讓警車開道吧。

  俞東俊事先知道張峰會進行公開質問，倒是沒有表現出驚訝的神色。

  龔超不管具體事務，現在聽了張峰一連串發問，雖然覺得有些難堪，但不至於惱羞成怒。

  當然，分管交通局的常委副市長蘇莫和市交通局局長謝雲則如坐針氈。

  張峰顯然做過準備，每句話都能說到點上，都能直達要害，現在完全是在當面打他們二人的臉。

  張峰還在繼續說道:“城區交通改善當然不是一年二年的事情，只是市交通局到底有沒有考慮過切實改善交通問題?”

  “有些人會說，麗華市財政困難，難以承擔巨額交通費用，我看了看這幾年的財政支出情況，發現麗華市財政還是有好幾億元投入交通建設的，錢用到哪裡去了?”

  “我在天寧市明寧區擔任區委書記期間，區交通局還從省裡申請來一些交通經費，麗華市交通局為什麽不去申請經費?是根本沒有想過還是不想去申請?”

  張峰當然不會讓蘇莫來回答這些問題，但可以讓市交通局局長謝雲來回答。

  以前召開過多次這樣的會議，都是避重就輕地議論一番就結束了，反正只是走過場而已。

  為此，這一次，謝雲根本沒有進行相關資料的準備。

  再說了， 許多局長的講話稿都是由辦公室的工作人員事先準備好的，發言的時候就是照著稿子念，遇到一些不認識的字還會念白字或者會讀成破句。

  為了應對領導的發問，有時候，這些局的辦公室工作人員還會模擬領導發問的問題並給出答案，為此這些局長如果超出了原先準備的材料，就會張嘴結舌，什麽都回答不上來。

  在這麽多常委面前丟臉，謝雲現在真是恨死張峰了。

  最終，張峰說道:“我今天之所以講這麽多，只是想表達一個意思。城區交通狀況到了必須要進行改善的時候了，以後擁堵情況會越來越嚴重。”

  “我認為相關部門應該認真考慮起來，打一場攻堅戰，引入社會資本也好、向省裡要錢也好、發行交通債券也好，籌集資金的方式可以多樣化，但總不能經常讓老百姓罵我們不作為。”

  “據我所知，其它地級市，鄉鄉都打通了高等級公路。麗華市到現在為止，還沒有實現縣縣通高等級公路，怎麽發展經濟?怎麽便利市民出行?”

  分管交通局的常委副市長蘇莫被張峰批的面紅耳赤，但又不敢出面反駁，主要有好幾方面的原因。