所以很多門閥世家連猶豫都沒有，直接就開始將他們家裡面，埋起來的錢都開始挖起來了，說實話，雖然身為皇帝，但是李世民第一次感受到了當皇帝的快樂，因為最近沒有人給他挑刺，反而都是誇讚的，所以李世民現在那叫一個舒爽。

　當然，李世民將這個消息放出去之後，很快也將後續施工的相關要求都已經發了出來，對於施工制度，工錢，以及給百姓的吃飯等問題都做出了硬性規定，當然還有最重要的那就是工程質量。

　對於這些要求，這些門閥世家很意外，但是意外之後，這些家族相互思考之後就知道，雖然確實是要求難了一些，而且最關鍵的是便宜了那些泥腿子，不過不要緊，他們付出的錢其實沒有那麽多，這些泥腿子的工錢沒有多少。

　尤其這些門閥世家都是依托於地方，他們都很清楚的知道當地的百姓在拿到多少工錢並且可以供應吃飽飯的情況下就願意出來工作。這些數據他們都很清楚。

　所以最後的這個工錢他們計算出來的數字遠遠低於霍剛的預期，僅僅只有60文一個月每個人，沒錯就是這麽低，而之所以是這個價格主要是霍剛賣出來的糧食，180文一石，而對於大唐的一個五口之家來說，一石糧食大約120斤差不多夠他們三個月的糧食。

　沒錯就是三個月，因為大唐的百姓可不像是大漢百姓那麽奢侈的吃飯，早飯幾乎都是沒有的，而且吃飯也不可能吃細糧，都是配合粗糧來吃的。

　所以能夠讓一個人在自己吃飽飯的情況下，還能三個月賺取的薪水買一石糧食，這些百姓絕對會瘋狂的來做工的。而為了招募百信，這些門閥世家大概商量出來了一個價格那就是70文每個月一個壯勞力，如果到時候來應聘的是女性，或者是年紀比較大的，薪水會酌情的降低。

　這個價格不僅僅是門閥世家商量出來，他們還是主動通過一些官員，通過戶部的嘴直接告訴了李世民，對於這個薪水聽了那些大臣的分析之後，李世民最後還是同意了。

　雖然李世民想要讓這個薪水更多一些，不過最後他還是忍住了，他知道這些門閥世家出錢，甚至很多人都是抱著虧本來的，而且還有一點就是他們如果參與進來，必然會使用錢票，到時候對於大唐錢莊的推廣也是好處。

　所以李世民認了，其實李世民是想要將價格定在一個月100文的，不過現在看起來根本不可能。

　不過這個價格就像是杜如晦他們所說，其實也可以接收，因為對大部分來說，這個薪水的夥計他們根本是找不到的，更不要說每天管三頓飯，還能夠拿到如此之多的薪水。

　敲定了這些之後，李世民乾脆進行了工程競標，大唐境內的攻城，從酒泉開始，一直到長安城，各個路段的工程要分別交給不同的家族來負責，這些門閥世家有五姓七望，也有當地的一些小家族。

　而至於這些小家族到底是依附於那些大家族的，李世民也不管，總而言之，現在整個大唐不僅僅是五姓七望，包括江南士族等各個區域的家族幾乎都動了起來，整個長安城那叫一個風雲變幻。

　幾乎所有的大臣家裡每天都有人拜訪，連魏征這樣向來對這樣的人不加以顏色的大臣都遭到了騷擾，更不要說是其他的大臣了，所以介於這樣的情況，李世民在跟大臣們商量之後，直接宣布公開競標，而且這個競標還有準入價。

　這部分錢可不會投入到攻城當中去，按照李世民的說法是，這部分錢是工程押金，都要歸於大唐國庫，如果工程出現問題的話，那麽不僅僅罰錢，將來的積分要減少，而且股份還要降低。

　說實話，當李世民將霍剛給他出的主意，包括這一套積分以及什麽準入金之類的都拿出來之後，所有的大臣都已經驚呆了，這……這還是他們所認為的那個大唐皇帝陛下李世民嗎?

　只是李世民的這些說法他們又找不到任何東西來反駁，因為李世民又沒說你這個錢白交，而是說工程保證金，為了確保工程不出問題……這對這些大臣來說他們敢說李世民做的不對嗎?

　當然不能，因為整個工程對於大唐來說是非常重要的，重要到關系到大唐未來的策略，這一次的鐵路施工不僅僅是影響到大唐和大漢之間的貿易等等，而且還關系到大唐在掌握這種鐵路的建設方式。

　這一點他們已經討論過了，因為在這個鐵路施工當中，水泥的使用是必不可少的，所以他們自然是可以得到一部分的樣品然後進行測試看看能不能講這些水泥的成品給製作出來。

　另外就是鋼鐵，還有火車頭，霍剛可以說了，將來這鐵軌和火車頭都可以賣，那麽如果都可以賣的情況下，大唐能不能將這些東西都買下來，然後自己建設鐵路呢?自己建設鐵路那自然都是大唐的了。

　像是這樣的戰略武器，掌握在外人的手裡面自然不是好事，雖然說剛開始他們是沒有辦法，但是後面總是要有其他的想法的。

　現在的時間才剛剛進入秋季，還有幾個月的時間來進行準備，而這些時間足以大漢和大唐對於明年的工程進行提前準備，在雙方的協議正式簽訂之後，大漢這邊就已經派出了建設部的工程師進行線路的勘探，而大唐在完成了工程的競標之後，拿下了各個施工路段的門閥世家直接就開始購買大量的糧食。

　因為他們知道明年一旦工程開始的時候，糧食想要運輸可能會更加貴，所以不如今年提前將糧食運輸到位，反正糧食如果存儲得當的話存儲一兩年的時間都不成問題。

　而這些準備工作開始做起來，李世民坐在太極宮裡面也是感慨不已，因為大唐的工程已經開始了，但是大唐的朝廷連一分錢都不用花，反而目前大唐朝廷光是進行工程款項的押金就收了整整一百五十萬貫！

　這個數字讓李世民一度不知道該說什麽好，這是李世民第一次感受到了這些門閥世家那藏起來的可怕力量，因為這一百五十萬貫拿出來，這些門閥世家連眼睛都沒有皺一下。

　要知道他們接下來還需要不斷支付工程所需要的款項，李世民突然明白了霍剛那句話，想要建設國家，不一定要國庫裡面有錢，這些門閥世家有錢也是可以的，只要合理利用他們，那麽大唐就會被建設起來。

　而在這個過程當中，這些門閥世家的力量其實會逐漸被削弱，因為大唐逐漸強大了，大唐朝廷自然就有了錢可以做更多的事情，到時候不管是推行教育，還是執行其他的手段，他們這些門閥世家要麽被拋棄，要麽就只能同意，跟上時代。

　如果他們乖乖的執行，當一個富豪家族不是不行，只要他們不影響整個大唐的朝政結局就行，那個時候其實李世民就已經非常滿意了。

　他所要的也就是這一點，而並不是將這些門閥世家徹底消滅，他知道這是不可能消滅的。

　這一次鐵路的修建讓李世民明白了許多，尤其是如何利用他們的力量來完成整個國家的建設，就比如說這一次，從頭至尾花的錢都是這些門閥世家的，大唐朝廷什麽都沒做，但是大唐朝廷卻依然收到了好處。

　首先就是鐵路的運營權，雖然只有三成，但是這三成是有話語權的，而這些家族卻只能享有分紅。

　至於那個貨箱使用權，李世民根本不在乎，因為鐵路建設完畢了，不就是給他們使用的嗎?現在無非就是將這個使用權再一次出售了一遍，對於國家來說，誰使用都無所謂，只要給李世民納稅就行。

　至於分紅權，就算是李世民一分分紅都不要那又如何?因為真正的股權可是在大唐朝廷手裡面的，而且隨著時間的流逝大唐朝廷必然會收回更多的股權的。

　東西依然是皇家的， 而不是這些家族的，他們從頭至尾，只是分紅而已。

　更何況李世民還沒有將所有的分紅都給出去，現在就是他白賺了一百五十萬貫，然後鐵路花別人的錢修建了，東西還在他的手裡面，大唐朝廷每年還能分紅，這簡直……不僅僅白嫖，還薅回來錢啊！這樣的操作，以前的李世民根本不敢想。

　只是這些門閥世家虧了嗎?他們雖然在五年內需要持續的支出金錢，但是這些落在百姓手裡面的金錢，百姓幾乎無法存下，不管是買糧食，布匹，鹽等所有東西，而這些東西的商業，幾乎都掌握在他們的手裡面，百姓的錢最後又回到了他們的手裡面。

　而這個過程，百姓的生活更好了，鐵路建設好了，國家繁榮了，這就是經濟的本質吧，李世民直到想清楚了這些，他才明白了霍剛的那一句，錢流通起來才是錢到底是什麽意思。

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