“哇，這艘船好大呀！”阮梅都有些驚呆了。

　“三百多米長，八十多米寬！”

　“二萬四千平，這麽大，換成房子我不就發了！”阮梅立刻回過頭看著曾雲風兩眼放光。

　曾雲風笑了笑，這種船在巨型油輪裡完全算不上大。

　世界上最大的船基本上都是來自於油輪，因為每一次運的越多，相對的，輸價格就越便宜，所以油輪也就越做越大。

　可是限制油輪巨大體量的一個原因卻是港口的停泊深度，以及運河的通行限制。

　世界上的運河的水道導致很多超大型油輪根本沒辦法過去，所以這就成為了一個巨大問題限制了油輪體積的倍增。

　海龍號這艘打撈船長337米，寬81.5米，完全就是一艘航空母艦的標準。

　“這簡直就是一艘航空母艦，哇，這艘船真的太大了，看著船上巨大的甲板，”踏上甲板的阮梅有些興奮。

　海風從甲板上吹拂而過，帶的阮梅的衣裙烈烈作響，讓她的身材更顯得玲瓏有致，眾多工作人員正在忙忙碌碌的準備著各種物資以及材料，也會偶爾瞥一眼阮梅。

　“這麽大一艘船，真的好厲害呀！”阮梅格外的興奮，畢竟她是第一次見到這麽大一艘巨輪，而且她還親自登到這艘船上來看一看。

　這時有兩人朝著曾雲風走了過來，其中一人伸出手說道:“丁先生，歡迎您來到這艘船！”

　曾雲風伸手和他握了握手，說道:“郭先生，太客氣了，我們是合作夥伴，雖然這艘船是由我們設計的，可最後的建造，卻離開不了你們的幫忙。”

　“丁先生哪裡的話，這艘船最重要的航海設備以及動力系統都是由你們設計製造的，其他的東西，對於我們來說就是花了一點錢而已。”

　“技術這種東西不是誰想有就能有的，丁先生過謙了！”

　曾雲風笑了笑，這也是為什麽他和郭家合作的原因，同樣也是為什麽郭家在亞太地區成為最大海上運輸業務的家族的原因。

　其實運輸業務沒那麽複雜，最簡單的幾個要素，比別人跑的快，比別人運的多，比別人更安全。

　這幾個只要達到了，海上運輸業務肯定蒸蒸日上。

　實際上，看似老百姓生活中絕大數多數的運輸方式是都是陸運，可是大宗貿易，尤其是大宗商品貿易，例如食品原材料、工業原材料一類的，大多數的運輸都是用都是由巨型輪船來運輸的。

　用飛機來運輸這些東西，簡直就是發神經，嫌錢燒得慌，所以石油，煤炭，甚至一系列當地不可產的礦產資源以及玉米大豆棉花等等都是通過這種方式來進行運輸的。

　所以怎樣讓這些大宗商品運費越便宜當然越好，運費低且安全快速的運輸公司當然是首選。

　而曾雲風和他的團隊設計的渦輪高壓動力系統的巨輪絕對是其中的佼佼者。

　當然了，曾雲風也不是毫無目的，和郭家合作，他也是有一些私心的。

　國際禁運不是說假的，軍火禁運也不是說假的，而之所以曾雲風能夠成為亞能夠成為整個東半球數一數二的軍火商，其重要原因就在於他手裡掌握著巨大的運輸能力。

　不單單是郭家與他合作，還有其他的人，他可以支持一個人，當然也可以支持第二個，郭家是既要用，又要讓他們知道分寸。

　在這個時代，人才永遠是第一位的，什麽狗屁的資本壟斷，在知識壟斷面前都不算事。

　只要能站在某個學科極限，並掌握其中的話語權，資金這種東西來得都會很簡單，可是想掌握某個學科的話語權卻是非常困難的。

　資本家用來掌握話語權的方式，第一是砸錢，第二是搞壟斷，所以有些時候資本家被人厭惡，其原因就在於這裡。

　資本家他們並不是想把技術進行突破，甚至形成良性競爭，而是即使他們研究出了新技術，也會掖著藏著，反而選擇把原先的舊技術拿出來給人用，繼續且持續的賺錢，繼續保持壟斷的優勢，建立壟斷的壁壘。

　這以上的做法才是他們長久的賺錢的最重要的方式，而其他所謂的資本推進科技的進步純屬扯淡。

　有些時候這些已經超過現實當前實際使用價值太多的產品或者技術對於資本來說其實沒有多大必要的。

　所以市場上大多數能見到的東西都是對於那些尖端企業或者說科學研究機構來說過時或者淘汰的東西，很多更可能是從軍用轉為民用。

　這才是現實，大多數所謂的先進科技領先多少代，其實都是瞎扯淡。

　例如很早之前，軍方就在用無線電話了，那個時候還在二戰時期，只不過那種無線電話功率個頭兒都大的離譜，這種利於武器和戰爭的技術都是軍方在用。

　無線電話最後推廣到民用到袖珍版的手機，這中間有一個極大的時間跨度。

　郭子義領著曾雲風和阮梅走進了這座移動大城的生活區，相比於甲板上冷冷清清，生活區則要熱鬧很多。

　這是一艘巨大的船，每當他開啟的時候，耗費的燃料嚇死人，可同樣的在在這艘船上生活的人以及員工福利待遇以及生活條件相比那些潛艇要好的太多了。

　房子的大小決定了房子內部的生活設施到底有多少，同樣的，船也是一樣的，船舶設施是用來在海上進行作業的或運輸的。

　可同樣，它內部的空間大小也決定了它到底能裝多少使用設施以及生活設施，所以船越大，相對應的幸福程度和生活指數越高，船越小就越逼仄。

　睡覺有可能沒地方，弄個小床估計還要分好幾層，人躺進去就像碼鹹魚一樣，一層一層的碼上去。

　而這裡的船員大多數是有房間的，最起碼也可以兩人一間，這就滿足了絕大多數船員休息的需求，不過其實也沒多大用處。

　船航行在海上，即使船大風浪顯得很小，同樣也會搖晃，所以海員這個職業很多人願意乾，很多人不願意乾。

　願意乾的人是為了錢，不願意乾的人是因為生活真的很無聊，精神世界極度匱乏，而且在海上漂著，容易把人漂出病。

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