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知道了問題就好辦了,只要收拾了這些幫派,運河的擁堵情況就能解決百分之九十。
這是多麽諷刺的一件事,朱慈烺先後處置了這麽多人,但是大明依舊有陽光照射不到的陰暗角落。
這不禁讓朱慈烺想起後世,就算社會發展發達了,依舊有很多人心的惡讓人渾身發冷。
那大街上,以碰瓷為業的人還少麽?
當然朱慈烺不會因為生氣就處置所有渡船。不能一竿子打翻一船人。
更多的渡船還是依靠著老實本分的載人過河,收取這微薄的船資,以維持生計。
不過這些以敲詐勒索為業的,是肯定不能放過的!
這些搞碰瓷的怎麽也沒有想到,太子在山東沒有燒起來的那一把火會燒在他們身上。
當錦衣衛出現在他們面前的時候,他們全部被掃平,然後丟去挖礦!那麽喜歡敲詐,那你去礦上敲石頭,炸石頭玩去吧!
正好皇明礦業剛剛獲得招遠部分金礦的開采權,正是用人之際!
而朱慈烺這個時候已經到達了天津,正在趕往大沽口,那裡有大明‘崇禎十年式’戰列艦等著他。
通過那英國和葡萄牙商人的口,還有歐洲送來的情報,朱慈烺驚訝的發現,這個時代,他的崇禎十年式戰列艦,儼然已經是同時代之最!
即使放在歐洲,那也是一等戰列艦。
這條船原計劃是崇禎十一年五月下水,朱慈烺正好趕上,為了等朱慈烺前來剪彩,船廠特意延後了下水時間。
朱慈烺也很有興趣看一看建造完成的戰列艦。
當朱慈烺到達船廠的時候,遠遠的就能看到那條已經建造大半完成的戰艦停在船塢內,身上披紅掛彩。
天津官員,新軍將領,還有海軍將領都來到這裡觀禮。
崇禎對這裡的盛況也非常向往,但是身為皇帝不可輕易離京,所以他特意安排了宮廷畫師,準備把這一盛況畫下來,好讓他一飽眼福。
朱慈烺到來也沒有什麽廢話,這船隻下水,既不需要砸香檳,又不需要請和尚道士開光。
朱慈烺一聲吩咐,那邊水閘開門,然後往船塢內注水,等水足夠把船隻扶起,有人去撈出撐木。
然後有船廠的人進入船艙,看看有沒有漏水的地方。檢查無誤之後,才回來匯報。
忙碌了一個上午,船隻才開始緩緩出塢,之後就是系泊實驗和舾裝。
系泊實驗還是查看船只是否漏水,一般會有三天空載實驗,然後轉為滿載壓倉實驗,都不漏水之後,才會進入後期舾裝階段。
所以看到船隻被拉出船塢,整個儀式就算完成了,後面就算再次出現漏水的情況,那也僅僅需要堵一下就好,不至於有個滲水點就拉回船塢修理。
朱慈烺回到船廠大會議,船廠管事乖乖送上造船紀要,以及最新的造價估算。
看到最後造價單,朱慈烺就牙疼了,這麽一條船,造價加上後期舾裝,竟然達到了驚人的一百五十余萬兩白銀!
當然這是因為首艦有科研成本,還有模具成本等額外支出。
但是以後就算再造,價格也會將近百萬兩白銀。
要知道大明一艘千噸的海船早教不過十幾萬兩,就算這條船超過兩千噸,這個價格翻了七八倍,也是讓人心疼。
當讓朱慈烺並不是懷疑有人貪汙,戰艦不是商船能比的,戰列艦本身要承受巨炮的後坐力,所以船隻的龍骨密度是一般商船的三到四倍。
而為了更堅固,擁有更強大的防禦力,有事又會犧牲經濟性,選擇更好的木料。除此之外,還有合金穿釘,一種青銅加上鋼鐵製造的船釘。
更不要說後面還有大炮等等武器,各種軍用物品,所以近百萬的造價,當真不算誇張。
後世定遠加上鎮遠號鐵甲艦從德國運回才花了一百七十萬兩白銀,但那是工業革命之後,生產力大發展之後的價格。
再加上當時德國為了實驗新技術,積累鐵甲艦建造技術,所以賣的是實驗艦,價格也給的是友情價。
要知道十八世紀大英帝國造一艘一等戰列艦造價也要高達十萬英鎊。所以大英帝國最強盛的那個時候才只有十幾艘。
真心造不起!
就算是以現在大明的國力造這種戰艦,那也是牙疼的厲害,一艘兩艘不算啥,要想吊打全歐洲,這個戰艦的數量怎麽也得一百艘吧?
一百艘戰列艦,承惠算您八千萬兩白銀。
光有一等戰列艦就能包打天下了麽?顯然不行,怎麽得也得有十倍以上數量的其他船隻配合吧?
一千艘戰艦多麽?大英帝國在特拉法加海戰時期擁有主力艦175艘,那麽在加上其他非主力艦,有五百艘以上的戰艦不多吧?
大明豈能還沒有英國一個國家的戰艦多,大明的敵人有可能是英國加上法國加上西班牙再加上意大利,葡萄牙、荷蘭、德國甚至沙俄的總和。
所以一千都是保守估計!
那麽這樣一支龐大的艦隊總造價要多少?至少五億兩以上的白銀。
而以大明目前的海軍撥快規模,每年一千萬兩白銀,想要建成這個規模的艦隊需要五十年的時間。
可能新船還沒有建成,第一批戰列艦就已經壞掉了。
而大明目前的軍費是嚴重超支的狀態, 朱慈烺沒有打算大規模增加軍費,至少財政狀況沒有緩解之前,朱慈烺不打算繼續增加軍費。
朱慈烺的心理底線是軍費佔據財政總開支的百分之二十左右,而大明目前的軍費開支即使數量不繼續增加,那麽每年也要四千萬兩白銀。
而大明目前的稅收估計就算今年也不會超過一億兩,想要達到增加軍費的標準,大明至少還要努力五年以上。
所以朱慈烺非常慶幸自己借用許可證那一筆錢,先造了一批小船頂上,要不然看到這個造價單,朱慈烺都不敢再開口造艦了。
看過報價單之後,朱慈烺想了半天最後說道:“下一批造兩艘吧,繼續研製崇禎十二年式!
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