隨著帶有糾錯功能的VCD上市，千帆實業電子部門就停止了，不帶糾錯功能的老式VCD的生產。

　到十月初已經全部轉產完畢。

　從現在開始算起，影碟機的潮流還有五六年的時間，但是從二零零零年開始，影碟機的市場價將跌落到二三百塊錢一台，市場上甚至還會出現售價不超過二百元的劣質影碟機。

　影碟機到了這個價位，生產廠商也就沒多少利潤可賺了。

　這是上一世VCD影碟機潮起潮落的縮影。

　雖然這一世，他們規范了市場，阻擋了很多混水摸蝦的影碟機生產企業，有效的製止了上一世影碟機市場的很多亂象，影碟機的壽命會得到一定程度的延長。

　但是這種壽命的延長也不會長太久，有個一年兩年的時間頂天了。

　畢竟就算他們在規范市場，山寨產品依然會層出不窮。

　現在山寨產品少是因為影碟機的成本和技術還沒有被完全的攻克。

　等它的技術被完全攻克，山寨產品就是抓也是抓不勝抓。

　這一天也不會太遙遠，估計九八年前後就會發生。

　因此，萬帆要未雨綢繆，提前進行布局。

　上一世，VCD的熱潮過後，什麽帶遊戲機功能的VCD，SVCD，CVD跟著出籠，在市場上各領風騷三兩年，不過都沒有形成多大的氣候，最後都被DVD淘汰出局。

　這個時間點在二零零二到二零零五年之間。

　但是DVD也沒有掀起多大的風浪，因為那個時候電腦已經開始普及。

　家庭電腦以它的多樣性兼容性開始成為家庭的娛樂終端，而遊戲吧和網吧也開始慢慢興起。

　這時最有前途的產品無疑是電腦。

　另一個即將大行其道的產品就是手機。

　從去年愛立新進入華國通訊市場開始，諾機丫和摩托拉隨後也跟著進入華國市場，形成了三足鼎立的局面。

　而國產手機則要到九八年才能出現，那個被稱為手機中的戰鬥機的波導。

　但是生產這兩樣產品，千帆就是做充其量依然會和VCD一樣是一個組裝商，因為他們並不掌握核心技術。

　雖然VCD他們可以仿製出解碼芯片，但是電腦和手機他們就不一定會仿製出什麽核心部件。

　而且二零零二以後，華國就入世了，再想肆無忌憚地仿製就有吃官司的可能。

　要做這些東西就得獲得人家的授權，才能進行組裝。

　那樣利潤的大頭就被人家拿走了。

　這也是沒有辦法的事情。

　自己沒有技術就只能看著人家賺大錢。

　雖然他和趙永泉現在每年拿出一些錢資助京城那四個電子單位搞科研，甚至他還列出了一個研發的項目列表，但遠水不解近渴，短時間內萬帆也沒指望他們能拿出什麽成績。

　想了一上午，把腦袋都想大了，萬帆也沒確定下來影碟機部門下一步具體要做什麽項目。

　不想了，到山後去看看大壩修什麽樣子了。

　薑崴段的堤壩已經修繕了??半個多月了。

　從緊靠平山西部山根的懸崖開始，已經有一段二百米左右的堤壩被加高了近兩米左右，遠處能明顯地看出它比原來的堤壩高出許多。

　大壩內側，幾台東方紅802推土機正在往壩身上推土，還有幾輛大小不一定鏟車在工作。

　山後石場離這裡只有幾百米的距離，運石頭倒是異常方便，工程隊自己的車輛和一些四輪子拖拉機正在往大壩的外面拉石頭。

　洪水退去後，大壩外面的的地面也顯露出來，上百號工程隊的工人正在用石頭一塊挨著一塊地進行護坡工作。

　石頭擺放好以後，在縫隙中灌入水泥溜縫。

　在這裡當監工的林志有介紹說，按照目前的工程進度，一個月可以推進一百五十米左右。

　這樣算下來，這條大壩全部修繕完畢需要一整年的時間。

　去除冬天最冷的兩個月無法施工，再刨除連雨天，這條大壩施工完畢，估計要在九八年春天。

　時間上是充裕的，那麽質量上就要嚴格。

　山後段的壩身還是比較好處理的，因為大壩外有地表。

　而崴後段的壩身外就是河，想要徹底的把河底也處理好，就要把河水引開，這比較麻煩。

　當然，就是麻煩也和他沒有關系，他把錢拿出來就完事兒，剩下的再麻煩那也是別人的事情。

　萬帆在山後段大壩這裡呆了有半個小時，然後回到電動車廠，走進了技術科。

　技術科裡非常的安靜，裡面的人都在聚精會神地伏案工作。

　宋斌則正在設計一款新穎樣式的電動摩托。

　千帆實業每年都會在不同時期推出兩款新樣式的產品。

　今年已經在五一推出了一款新樣式電動車，在年前還要推出一款新車。

　看到萬帆來了，宋斌停下手裡的工作。

　“想不想回街裡去住?”

　萬帆這個問題有點出其不意，讓宋斌有些蒙圈。

　他全家已經在薑崴住了三年多了，心裡沒有一點再回到城裡去住的想法。

　他一天醉心於電動車的設計與研發，並不知道公司的戰略計劃。

　因此也就不知道街裡正在建設中的佔地五百畝的新廠址。

　電動車部門是萬帆無需擔憂的發展項目，這是一個可以做到二十年以後的項目，甚至三十年也是它。

　所以他才會把新廠址全部的用來做電動車的生產研發基地。

　在知道了萬帆的發展規劃後，宋斌沒有表示什麽異議，回街裡住和在薑崴住對他而言也沒多大區別。

　“等到了新廠子，我給你一筆研發經費，做一輛四個輪子的電動車出來。”

　“要生產四個輪子的車了?”宋斌對這個是比較感興趣的，他認為四個輪子的車才算是真正的車。

　“不進入市場，現在只是做研究，因為四個輪子的電動車可比兩個輪子，三個輪子的電動車複雜多了，要解決的問題非常的多，而且現在四個輪子的電動車市場也不成熟，咱們先研究做技術積累，等到條件成熟了再推向市場。”

　“對了！忘了告訴你一件事，張東來這一年多在研究一款新型的電池，好像有一些成績了，你應該去了解了解。”

　張東來在研究鋰電池萬帆是知道的，而且已經扔進去了將近千萬的經費了。

　不過結果他還真不知道。