該死的趙永泉你在電話裡喊那麽大聲幹什麽?老子耳朵又不聾。這要是被謝美鈴聽見，還不得醋海生波呀。

　再說老子現在和白雪已經小蔥拌豆腐一清二白了，你就是真的和白雪有什麽狗撕咬，也和我沒多大關系。

　“你要到我這裡來散心?”萬帆趕緊轉移話題。

　“說不定明天就出現在你面前了。”

　“那不可能，除非你坐甩過來！”

　“呸！怎麽又把甩拿出來了?我知道了，你的甩一定很大，否則白雪為啥對你念念不忘的。”

　萬帆要轉移話題，趙永泉又給轉移回來了。

　萬帆是很想問問白雪的近況的，但是環境不允許。

　“你的電動自行車批發的怎麽樣?”

　“批發的倒是不錯，雖然利潤不高但是走貨快，我們京城的大姑娘，小媳婦兒可喜歡騎你的電動車了，現在滿大道幾乎都是她們在騎。”

　二零式自行車確實適合女人騎，一個男人騎這麽個小車就有點像耍猴了。

　“就是運輸有點跟不上，如果運輸跟得上，我一天放一百台出去都不是事。除了公路運輸以外，我準備連鐵路也運用上，你們紅崖不是有火車站嗎?從紅崖裝車然後運到京城來，雖然火車比公路運輸能慢些日子，但它一次拉的比較多，作為一個有利補充還是不錯的。”

　一個車廂怎麽也能裝下幾百輛電動車了，鐵路運輸的時間比公路運輸能長一些，但作為一個補充確實說得過去。

　“還有這款電動車的利潤太低了，我回來去掉運輸成本，一輛車才加30塊錢，其實一年也就四五十萬的利潤，要是能再多些就好了，你就不能把價格放開隨便賣嗎?。”

　這真是人比人該死，趙永泉一年四五十萬的利潤沒當回事，卻不知有多少人一年連四五千還沒賺上。

　“這可不行，如果我把價格放開了你們隨便賣了，這車的普及速度必然會下降，這隊打開這個市場極為不利，所以暫時絕對不能放開。這款車就這麽樣了，市場定位就是如此，剛開拓市場售價就不能太高。不過下一款車會有改觀，下一款車，你可以有三百塊錢的操作空間讓你發揮，一輛車你怎麽還不賺個百八的，那樣不就多了嗎！”

　第一代電動自行車出廠價六百，零售八百，趙永泉們操作空間確實不大。

　第二代他們最低也有三百塊錢操作空間，怎麽也比第一代電動自行車利潤好。

　“現在開始弄下一款了?”

　“年前有望上市！等這款電動自行車被市場接受了，再下一款我就放開價格了，你們就可以隨便賣了。”

　有這兩款電動自行車打底，人們心裡對電動車也就有了一定的了解，對電動車的接受度會很高，這個時候在水到渠成裡放開銷售價格，人們也能承受得了不會感到突兀。

　“我得先去看看你的新車，做好接待我的準備。”

　“我這裡你已經來過好幾次了，有啥準備的?就那些玩意兒。”

　“你們那裡的海貨還是不錯的，起碼新鮮！”

　與京城相比，這個倒是真的。

　在這裡可以吃到從海裡剛出來的海貨，在京城就別指望了，你就是用飛機運輸，你還得個把小時呢。

　趙永泉這貨看來是真的要來了。

　“趙老板要結婚了?”萬帆放下電話後，謝美鈴問。

　顯然她也在聽萬帆和趙永泉說話。

　“像趙老板這樣的有錢人，離婚結婚有什麽奇怪的?”

　謝美鈴放下手裡的活計，永奇怪的眼神看著萬帆。

　“你現在也是有錢人，將來可能更有錢，是不是你也會向趙哥學習啊?”

　萬帆很想抽自己一嘴巴，這不是自己挖坑埋自己嗎?

　“我肯定不會！”

　“你覺得我會相信嗎?”

　“我不是都說了嘛，咱們是前世姻緣，此生重聚，不會再有離別。”

　“我就老沒弄明白這前世姻緣是什麽意思?你給我好好解釋解釋。”

　看來今天這個坑不好過呀！

　“那麽我講個故事吧！世間萬物都有循環，人的生死也有輪回，上一輩子我和你就是情侶，但是後來因為一些原因我們沒走到一起，所以這輩子老天讓我們重聚，自然就不會讓我們再分離！”

　“像電視劇一樣！你怎麽知道我們上輩子就是情侶?”

　“做夢啊！幾年前我做了一個奇怪的夢，在夢裡我和你就演繹了一段可歌可泣的愛情故事，有一個聲音告訴我，這就是我們上一輩子的情緣！他讓我這輩子要珍惜！”

　謝美鈴一撇嘴:“做夢你都敢說出來，我才不信呢！”

　“做夢怎麽就沒準?你有沒有過這樣的經歷，你到一個你從來沒去過的地方，但是卻發現這個地方你在夢裡夢見過！”

　“這個有啊！還很多次呢。”

　“你看這不就得了，我這個夢就是前年我去京城的時候做的，所以我從京城回來就開始追求你這對吧?”

　謝美鈴想想點頭:“好像是這麽回事兒。”

　“就是做夢的結果！”

　“你就忽悠我吧，將來你要是敢對不起我，我就把你的甩割下來喂狗。”

　某人立刻感覺到褲襠裡涼颼颼的，仿佛有冷風過境。

　趙永泉說話膩沒有準了，從和他通完電話開始，萬帆就在等待它的來臨， 一直等到二十五號，也沒有看到這貨的身影。

　上個月，企業的利潤終於有了一些亮眼的表現。

　燃氣灶依然保持十五六萬的利潤，產能已經達到極限也就這樣了。

　四驅車的利潤增長還是蠻喜人的，已經達到了二十萬。

　好利傳呼現在已經有了15000個用戶，每月的服務費70多萬，再加上硬件的利潤，萬帆分到手35萬左右。

　電動車的產能正如汪春江說的那樣，達到了6140台。

　相應的電動車的利潤也達到了25萬元，比上個月多了五萬塊錢。

　雖然當月利潤沒有超過百萬，但是已經摸到了百萬的門檻。

　等電動車廠二期工程建設完畢，怎麽也得有一條十五萬台的生產線，那樣電動車的利潤就會超過五十萬，他也就成了真正的月入百萬的老板了。