寶祐六年九月，二十六艘海船到達基隆。
　　負責基隆船隊的是來自紹興府的祝況之。
　　祝況之年四十，祖籍紹興府山陰縣人，是飛雀的人。
　　他不僅僅負責將飛雀的一支諜報機構搬到毗舍那這邊，而且還負責船廠的督造。
　　二十六艘大小不一的海船靠岸之後，祝況之打開地圖看了一下。
　　初次來這裡，仔細觀望了一下，見到這裡東、西、南三面環山、層巒環抱，山形似雞籠，一面向西北臨海開口，境內島嶼、港灣、山陵兼具。
　　祝況之不由得道:“這裡果然是很適合當一個港口的。”
　　一同下船的商號掌櫃李由，不知道來這裡是不是明智的決定，他道:“作為港口是很好，不過這裡好荒蕪，沒有人麽?”
　　祝況之一臉鎮定的樣子看著李由:“有人，前幾個月剛派了過去，不過是在這邊的西南方向，至於本地人，想必是有，待會兒下船的時候讓人注意就是了。”
　　下了船，同行的百姓也不知道他們在這裡會如何生活，他們來自兩淮一帶，蒙古的宗王塔察兒攻打荊山的時候，戰火連綿，他們的鄉裡親人死在了蒙古人鐵蹄之下，為了逃難不得不離開家鄉，後來在有心人的帶領下，他們就來了這裡。
　　他們這一批有八千人。
　　最初在海上漂流的日子是不習慣的，但有吃有喝也有睡覺的地方，日子也就這麽過來了，隨即也就慢慢習慣了。
　　相比較還有一些百姓，則被塔察兒擄走去了北方，田舍都被焚毀了，連牛羊都沒有留下，他們的境況算是好的了。
　　祝況之見到天色已晚，便讓人安營扎寨。
　　他身邊有一些人都是當過兵的，知道怎麽安營扎寨。
　　營寨很快就扎了起來，升起了篝火。
　　營帳內的夥房內，也煮起來飯菜，營帳外則有飛雀的人守護著。
　　其余人則將船上的物資一一搬運下來。
　　等搬運完之後，明日一早，其余二十艘海船要出發北返。
　　百姓們漂泊許久，用了飯菜後便早早在營帳內入睡。
　　第二天一早，二十艘海船浩蕩北返。
　　港口不遠處，在祝況之的一聲令下之後，來自泉州的士兵開始砍伐樹木、建造屋舍、茅房、聚落等。
　　為了種地，祝況之命人打探了地形，大概花了兩三日工夫，前去打探地形的人前來匯報。
　　祝況之知道在這裡(基隆)多丘陵而少平地，東側及西側各被火山群及山脈環繞，平地主要在港口附近的沿岸，而且山地雖然普遍不高，但大多為陡坡。
　　河流則為兩條。主流目前來看，往一直往南走，還要派人一直南下才能尋到，而支流短小，水量並不大，適合灌溉。
　　在祝況之的安排下，百姓們則拿著柴刀，開始砍柴，他們要在這小平原上開墾出平地，來種稻谷。
　　一條河流從遠處蜿蜒而來，在平原上衝刷衝擊平原，他們開墾的地方就是從港灣的河谷地帶開始，然後朝河流上方開墾田地。
　　百姓開始砍伐附近的樹木，一番刀耕火種之後，一片片林地與沿河平原被開墾了出來。
　　百姓扛著鋤頭，翻土除草，然後挖渠，引來河水，漫田灌溉之後，就播下谷子，一系列的過程和台南一樣。
　　周圍的地也開始開墾起來，所在的平原地帶全部形成可灌溉的水田。
　　至於在山坡上則種了甘蔗以及其他的蔬菜。
　　放牧的老倌們則將牛羊馬雞鴨等牲畜建了個圍欄養了起來。
　　地勢高的地帶，河水進不來，工匠們就造了水車，將低處的河水通過水車引入那條水渠中。
　　還有工匠則在民居旁，沿河建造磨坊。
　　......百姓們乾的熱火朝天，這樣的日子從九月開始就一直開始，連續不斷地進行著。
　　供應的物資也每天給百姓提供著。
　　李由無奈地看了一眼，這八千人每天吃吃喝喝，可是要吃掉不少，不由得有些心疼。
　　他希望百姓們在這裡能做到自給自足。
　　......
　　港灣口，港口正在新建中，經驗豐富的船工開始采石，他們利用港灣的良好港口位置，大舉築港。
　　除了新建港口之外，祝況之還下令督造船塢。
　　在新造的基隆港口不遠處，船塢正在動工破土中，船工們正在熱火朝天地乾著。
　　他們正在岸邊挖大澳(大坑)。
　　大澳挖了半個月之後，它的坑底深度足夠能容納一艘海船了，船工們便在坑底埋設柱礎、柱上架設木梁。
　　這是一座半圓形的船塢，由塢口、塢室和塢首組成。
　　塢口用於進出船舶，設有擋水塢門。
　　塢室，也就是現在的大澳，用於放置船舶，塢室的底板上設有支承船舶的龍骨墩和邊墩。
　　等一切就緒之後，船工們便開始造船了。
　　工匠們按照《宋會要》的記載做了一個船模放樣，然後開始建造船隻。
　　他們這次要建造的是戰船。
　　造船，首先就是要造龍骨。
　　對於船隻而言，龍骨是重要的了。
　　它是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構件。
　　主要承受船體的縱向彎曲力矩。
　　而龍骨的選材也十分重要，樹木的結構要緊密，木紋挺直、沒有節子，而且樹齡也要大。
　　所有的造船的木料全部都來自本地。
　　這裡最多的樹木就是這種杉木樹，這種樹是最適合做龍骨的了。
　　伐木人入山之後砍伐大樹，然後通過河流(基隆河)，直接將樹木全部傾入河水之中，借助水流的運輸力，運送到港口處，讓民工們從河道裡將樹木給打撈上來。
　　打撈上來之後，工匠們便將樹木砍掉末枝，修整樹形後，就運到大澳內。
　　他們開始造龍骨。
　　據說光是建造龍骨就要花費很長時間，而且這些龍骨還要經過特殊處理過，要保證堅固耐用，而且選用的木材不易開裂。
　　造了龍骨之後，就要開始造旁龍骨、肋骨、龍筋、船殼板、舭龍骨、船首柱和船尾柱等構件了。
　　這些構件全部都要在桐油中浸泡過，進行防腐處理。
　　港口船塢廠，建造船隻的工匠們一直都在忙碌。
　　祝況之知道，等船造之後，就要大澳的前面挖一條渠道，連通港口，讓海水進來。
　　現在龍骨還在建造中，一切才剛剛開始。