梁騰簽字“確認成績”後，出到外邊的空地上停放的自家“教練車”以後，卻發現車上已經坐了兩位學員了:一個是“房產中介”學員;一個是準大學生“學員”。

　　他倆分別考的2號線和1號線。這兩條線路的“終點”都設在考場的“.asxs.”旁邊。等到是轉了一圈以後又返回“考場”。而梁騰考的3號線，“終點”停在半路邊。他考了100分滿分後，由“助考員”把車開回“考場”。

　　於是梁騰這才比其它兩名學員遲了幾分鍾，才回“教練車”。

　　這下子周教練就比較淡定了。畢竟帶4名“學員”，暫時過關了3個了。這個成績放在“駕校”那也是.獨.一份，可以“傲視群雄”。

　　梁騰分析:那個女學員王思琪和他一樣走的“3號線”，並且王思琪比他更早起步。梁騰還沒開始“模擬夜間燈光測試”，王思琪已經開著“考試車”離去了。按照道理，梁騰都考試完成出來了，王思琪仍沒有返回，估計是用上了“第二把”的機會了。

　　大夥又等待了大約一刻鍾吧，才看到“成績確認簽字”的出口，王思琪拿著“坐墊”頂在頭上，出來了。因為個子較矮嘛，所以預備了兩塊“坐墊”。

　　這個時候周教練有心情開玩笑說:“大夥看王思琪的表情，能看出她是過關了呢?還是沒過關?”

　　這位“王思琪”學員屬於處事比較“淡定”的性格。學車這幾天，看她沉默寡言，喜怒都不形於色。

　　故此時此刻，周教練自己從王思琪表情上看不出她到底是“過了”還是“掛了”，因此特別叫其他3名學員也來一塊判斷。

　　3名學員紛紛發表意見，有說應該過了的。有說應該沒過……反正就這兩種情況。猜了兩遍，人家“王思琪”都來到面前了。

　　等她上了車，周教練就直接問她是用了第二把“機會”了吧?最後考得怎樣?

　　王思琪說:第二把機會才過了。

　　她的表情一點都沒有“涉險過關”的那種喜悅。周教練都忍不住再度確認:你是真的過關了吧?不是為了安慰我，跟我做一個什麽“善意的謊言”吧?！

　　王思琪難得失笑了:“是真的過了啊。怎麽會跟教練開玩笑呢?！”

　　周教練這才徹底放了心，一拍大腿:“這回考得好啊。不枉教練車都撞爛了。最終能有這樣的成績，值了！！！”

　　說得好像“教練車”是學員在“練車”過程中撞爛似的。

　　各個學員都有了好成績，一路“談笑風生”的打道回府。當時才剛過12點。大夥都不怕趕大半個鍾回家去，再吃飯。

　　一路上只顧著說說笑笑，絲毫不覺得時間過得慢，也沒感到肚餓。

　　大學生“學員”考了2次“科目二”，都掛了。如今才考第1回“科目三”，以90分的成績順利過關。他感歎:現在才知道“考試過關的滋味，是這麽爽啊”！沒辦法！對於學員們來說，理論試，大夥都不憚。就怕這實際操.作的“科目二”和“科目三”。

　　這批4名學員中，“大學生”學員因為還有“科目二”沒過關，暫時不能約考“科目四”。而王思琪倒是可以約考了，但她讀的什麽技術職業學校，也開學了。她沒空去考“科目四”了。

　　只剩下“梁騰”和“房產中介”學員，他倆是有資格約“科目四”的。而且兩人也毫不含糊，直接約了“科目四”了。約在一個星期以後。

　　因為按照當地的“科目四”無紙化考場的規定，考過“科目二”和“科目三”以後，最少要隔一周才能約上“科目四”。

　　約好了“科目四”，梁騰打算一鼓作氣的考過關，拿到駕照。盡管按照規定，“科目四”就算掛掉了，也不限“補考次數”的讓你考。而且還不需要繳納“補考費”。它不像考“科目一”，掛科了之後再約，“補考費”還得100塊。

　　總的來說，只要考過了“科目二”和“科目三”，“科目四”按照正常道理，你總能考過的。考不過才叫奇葩。但梁騰不想“補考”啊。他沒有那麽多時間和精力再“耗”在這上頭了。必須一古惱就過了。否則梁騰再在這事兒上“反覆折騰”，人都要瘋了。

　　這一周時間，梁騰基本上有一半時間，天天都在狂刷“駕校一點通”的科目考題。

　　據說，科目四“無紙化考場”的題目，都是從“駕校一點通”的題庫內出。梁騰看看“題庫”，也就1380多題。還同到1400道題咧。就算把“題庫”內的“考題”統統刷完，也不算什麽大難事啊！！！

　　於是梁騰硬著頭皮，把“科目四題庫”的題目，統統刷完了。這才開始去做“模擬試卷”。

　　按照“駕校一點通”的要求，大約有連續3次以上做“模擬試卷”可以達到90分以上，就能去“考場”考“科目四”。

　　梁騰務求“一擊必勝”，因而他要加大難度，起碼連續10次以上做“模擬試卷”都過關，就能淡定從容的一把考過“科目四”。

　　至於“駕校一點通”為了賺錢，開通了什麽vip500題。聲稱，考試中的題目，肯定從這500題中出。只要“刷熟”了這500題，考試就包過。

　　只不過這500題的vip會員，要百來塊錢。

　　梁騰有錢買這vip會員，但他覺得“題庫”才1300多題，比那vip會員多一倍以上而已。多刷一倍的題，其實不算什麽。感覺還更保險。

　　梁騰花了一天時間看遍了“題庫”，然後就開始刷起“模擬試卷”。

　　感覺這些“科目四”的考題，比“科目一”的題目還簡單得遠了。只要看過，大概就會有點印象。就算印象較淺，多刷幾天也會記住它。

　　但有些題目，不看的話，不懂就是不懂。比如“單選題”，車禍造成人員“動脈出血”，如何止血?

　　正確答案，就是“近心端”止血。

　　刷過這些題的，當然能很輕易說出答案。但沒刷過的，連“近心端”和“遠心端”在哪兒都不懂，只能靠“蒙”來答題。那錯誤的機率就大了。

　　畢竟“科目四”隻考50題，2分一題，滿分100分。及格分數線是90分。也就是說，只要錯5題以上，那就肯定不及格了。

　　梁騰在做“駕校一點通”的“模擬試卷”時，一開始連做了十幾次試卷，沒一次“及格”，次次都獲得“馬路.殺手”封號。

　　後來隨著刷題量的上升，成績從一開始的70分左右，逐漸的提升上去了。到了80幾分。但多數“模擬考題”的測試結果，維持在86到88分之間。

　　總之，一開始想“模擬考試”得到好成績也挺難。

　　狂刷了3天時間後，這情景才逐漸得到了改觀了。

　　開始有了及格的成績。這時候還是及格一次，又不及格一次的情況居多。但梁騰“持之以恆”的繼續“刷題”，逐漸連續“及格”的次數就多了起來了。

　　最後連續“模擬考試”都90分以上，次數多了，連梁騰都刷題刷得有種“疲倦感”了。

　　這時候，梁騰開始朝連續“模擬考試100分”的目標奮進。

　　梁騰學握了一個規律:想要真正刷到100分，不錯題，關鍵要吃透一些“模凌兩可”的考題。

　　這裡面所謂的“模凌兩可”，並非指的梁騰在自己的“主觀判斷”上有所猶豫，不能確定正確答案。而是“考題”本身和“標準答案”之間，存在著矛盾。

　　比如說，梁騰記憶最為深刻的一類題目，就是詢問“在冰雪天氣行駛時，車輪向右側滑時，方向盤該往左邊打?”

　　官.方給出的“標準答案”，有時候是“往右打些方向”是對的！有時候呢，又是“往左打方向”才是正確的答案。

　　著實令人“無所適從”。新81中文網更新最快 手機端:https:/

　　像梁騰這麽仔細認真的考生，又富有“鑽研精神”，他早就弄明白了:如果是車子的“前車輪”往左邊“側滑”，就往相反方向“右邊”輕打一點方向;如果“前車輪”往右邊“側滑”，同樣往相反方向“左邊”輕打一點方向。

　　總之，涉及“前車輪”側滑的，朝“相反方向”輕打方向盤就沒錯了。

　　假設是“後車輪”發生“側滑”，就要朝“相同方向”輕打方向盤。“後車輪”側滑到左邊，那就“往左”輕打方向。“後車輪”側滑到右邊，那就“往右”輕打方向盤。

　　總結起來，就是“前反後同”。這四個字就是“精髓”。

　　但“考題”中出的叫啥題目啊?都沒有標明是“前車輪”或“後車輪”發生了“側滑”，直接就要考生“選擇”往左還是往右“打方向盤”?！

　　而標準答案更古怪。有時候朝左打方向“對”，有時候朝左打方向“錯”！

　　感覺這是把“單選題”作成了“爭議題”了啊。

　　梁騰應對這類“出題”本身就有“毛病”的考題，他采取的“死記硬背”的招數。也就是說，他乾脆把所有的這類題目，統統找出來，然後一題一題的“死.記”下來。

　　管你“標準答案”有錯沒錯，反正你這樣“出題目”，我就那樣硬生生的“背標準答案”。哪一個題目“配”哪一個答案，梁騰也不管合理不合理了，直接.硬.生生背了下來。

　　梁騰對付這種“應試教育”，還是有心得和招數的。

　　他把“題目”刷到這樣的程度，這才自信滿滿的到了“考試”當天，一大早跑到“無紙化考場”，去考“科四”了。

　　去考場考“科目四”，還得拿一張“駕校”出具的什麽“證明”。那天“駕校”來帶學員到“無紙化考場”考試的，是一個叫“韋老師”的。

　　這個“韋老師”不認得梁騰，梁騰也不認得她的“尊容”。

　　說是到了“考場”的停車篷，從“韋老師”那兒領“證明”，才能入考場，正式考試。

　　但當時“停車場”來的駕校，起碼有好幾十。梁騰都找不到自己那“駕校”的隊伍了。

　　而“韋老師”召集的是“考科目一”的考生，佔據九成以上。考“科目四”的，真心寥寥。首發 https:// https://

　　韋老師“點名”時點到“梁騰”，結果見不到人。韋老師便直接帶學員入了“考場”的“侯考大廳”。

　　至於梁騰，點名不見，韋老師直接把它定為“遲到”。

　　其實梁騰早就到了“考場”的雨篷等“韋老師”的。但左等右等不見老師。隻好拔打“韋老師的電話”。

　　一直打不通。

　　梁騰無奈，只能隔幾分鍾就打一次。打了六、七拔電話，這才聯系上了“韋老師”。

　　對方叫梁騰趕緊的上2樓去考試。人家有些手快的學員，直接都考完了試，返回了。

　　經過等待，終於輪.到了梁騰“入場”考試。

　　他認真答題。居然發現50道題目中，居然有10道左右，是“題庫”內都不曾有過的“題目”。

　　虧“駕校一點通”還吹噓他那個“題庫”如何高大尚。居然真正“考試”時候，還能遇上10道以上的新題啊。

　　梁騰只能憑自己的理解，戰戰兢兢去做題。結果這10多道沒刷過的“新題”，沒有一題做錯。

　　其它的都是會做的題目啊。

　　不僅僅要過關，而且100分也在向梁騰招手了。

　　可惜這時遇到了一道“交.通手勢”題。這種題，本來對於梁騰而言，乃是輕輕松松可以拿下的題目。

　　不就是圖片中的“交.警”的“臉”朝著哪一邊，就是在“指揮”哪一方的行人或車輛嘛。而他的手勢呢，則是哪隻手朝哪邊擺，就是指揮行人及車輛朝哪一邊方向去！！！

　　只要理解了，這些“交.通手勢”題，也簡單。

　　結果呢?梁騰在電腦上看到的那個圖片中的“交.警”，臉縮小到了還沒有一粒“米粒”大呢。梁騰感覺他的臉不是朝著自己這邊的，當然不是在“指揮”自己這邊的交通。

　　結果呢，人家圖片中的“交.警”，標準答應就認定它是在指揮梁騰這一邊的交.通。

　　梁騰就勾錯了這一道題目。最終錯1題扣2分，他“無紙化考場”的科目四成績，鎖定在了98分。

　　算了！就不爭那100分了。

　　雖然“科目四”很簡單，但梁騰在“無紙化考場”答題過程中，也耳聞了好幾起“考生”用完了2次機會，都沒考過“理論試”的。

　　梁騰能輕松過關，那就好。

　　考完就是再度“簽字確認”自己的成績。然後，在一個小房間內對著牆上印的“宣誓內容”，直接朗誦一遍。

　　之後，梁騰就拿到“駕照”了。

　　耗時差不多兩年，終於拿證。