很快，我就和馬丁斯達成了本賽季合作的合同以及正式加入法拉利青訓的合同。不過我並沒有立刻官宣，這事情由法拉利青訓處那裡進行處理。

　　2月20日，我收到了法拉利青訓和馬丁斯簽約的消息，同時也正式宣布他將加入這支全新的Exor馬柯康車隊，成為該車隊的第一位車手。

　　不過在2月16日之後，一直到2月23日，我都沒等到第二位車手過來，倒是其他車隊有了一些動作。卡林車隊確認簽約克萊門特諾瓦拉克和比利蒙格，而坎波斯車隊簽下日本車手金丸悠，MP車隊簽下盧卡斯鄧納和馬特奧納尼尼，從理論上講，只剩下6個位置供大家去爭奪，但事實上我自己只差自宣，基本上將會佔據一個名額，所以實際上只剩下5個位置供人去爭奪。

　　這時候距離季前測試還有一周的時間，距離新賽季揭幕戰也只剩下一個月的時間。

　　對於我們這幾支還沒有簽完所有車手的來說，簡直就是自由市場搜尋大戰，誰先搶佔先機，誰就有機會獲得那位車手的一年使用權。

　　不過現在圍場也沒什麽優秀的車手了，維索爾和達盧瓦拉都去了F2，而普爾奇尼轉戰運動車賽事，維普斯去了日本的超級方程式錦標賽。其他賽事中，有的車手確認選擇留級，而有的會選擇轉戰房車賽。真的能簽下來的車手已經不多了。

　　2月26日，這一天是個陰天，在倫敦科佩曼斯體育總部。

　　車隊的後勤人員和工作人員已經在巴林國際賽車場進行最後的測試前準備了，賽車早早地就準備完成，等待最後的塗裝上線，車隊經理布雷諾也已經提前前往現場，現在只剩下一部分管理球隊的人以及我在總部。

　　我現在很煩惱，因為現在就只剩下我們車隊還沒有官宣完整的車手陣容，卡林車隊確認把亞歷克斯奎因作為車隊最後一塊拚圖，達成全英陣容，坎波斯則是簽下洛倫佐科倫布和裡努斯倫奎斯特來完成車隊陣容，MP車隊剩下的名額留給了本特維斯卡爾。僅剩下作為新軍的我們還隻確認一位馬丁斯，我自己都沒有宣布要參加今年的F3，目的是為了等待第三位車手的到來，到時候再一起宣布。

　　“唉，最後一位車手什麽時候才能夠和我們車隊達成簽約協議?”我望著其他車隊陣容都補充完成的名單，再看看我們還有兩個TBC待定，心理就有點不舒服。

　　不過這時候，辦公室響起了敲門的聲音。這幾天找不到人，我都選擇把自己關在辦公室裡面，不像以前經常都是開著門辦公。

　　“誰啊?不會又是來找我簽字的吧。”我很不耐煩的對著門口說道。這幾天除了辦公，訓練，剩下的就是讓我簽一堆文件，那些東西都簽到我手軟。

　　“什麽簽字的?老板你開門，我找你有事情。”門外傳出一個很陌生的聲音。

　　我聽到聲音以後，很陌生，但是讓我從黑暗中看到了曙光，因為現在來的人，很有可能就是車隊的最後一塊拚圖。

　　事實上的確也是如此，當我開門的一瞬間，看到的是一位非常熟悉的車手。

　　“沒想到竟然是你。”我看到那個人的時候，整個人超級激動，都差一點就直接擁抱上去了。

　　這個人就是費迪南德哈布斯堡，2017東望洋世界杯第4，最後一圈最後一彎差一點就能完成超越，上賽季參加DTM德國房車大師賽的比賽，我上次聽說他是在去年F3世界杯當中，他代表ART車隊出戰比賽，

在第3圈就因為撞車退賽，而阿斯頓馬丁現在也不玩DTM了，按道理來說他應該會去運動車比賽中找工作。　　“你當然沒想到，因為基本上圍場上好車手都已經有了工作，剩下的基本上都去歐洲公開方程式或者是新的歐洲F3，也有的去到雷諾歐洲杯去練級了，而我剛好看到網上的廣告，覺得嗅到可以回到方程式比賽的機會。所以就來找你了，不知道你會不會給我合約，畢竟我年齡有點大了。”哈布斯堡笑著說道。

　　“當然會給你簽，我現在都不知道到底還能簽誰去征戰新賽季的比賽。”

　　面對這種天下掉下來的機會，誰會去錯過?本來我都覺得要親自去找人，看一下能不能在3天之內找到一位全新的車手來暫時代打參加測試，後面再親自去找人的。布雷諾他管不著這一塊，他主要是比賽的領隊，類似於比諾托這種角色。至於年齡，隔壁HWA的傑克休斯已經25歲，今年過後就26歲了，基本上找誰都不會是圍場最老的車手。

　　“你跟我過來下，我一些基本的東西還是得跟你講清楚。”我揮手讓哈布斯堡來到我們的接待區，在這裡進行談判，至於合同內容早就擬定好了，只等待最後一塊拚圖的到來。

　　接下來的30分鍾， 我和哈布斯堡就談論起一些合同上的細節，包括賽季的期望等等，再怎麽說也是我們三位車手當中最有經驗的車手，對於他的期望自然會比較高，關鍵他有那種衝擊領獎台的實力。

　　同時也談了一下代言的可能性，現在我們公司主要是入不敷出，支出的東西太多了，但是收入卻少得可憐，南北聯賽的門票一般一整年只能給我提供50萬鎊左右的收入，加上讚助商頂多100萬鎊。但車隊支出一下子就耗光了，加上這塊基地還處在建設當中，可以預見不出個2000萬鎊是很難的。而代言很大程度上可以緩解這種危機，尤其是在上海這地方，一下子收入可能就達到上百萬鎊。

　　“我們在夏休期的時候，可能會讓你參加一次商業活動，這可以幫你打開龐大的市場，以後對你的生涯也有好處，不知道你是不是願意參加?”這時候已經來到合同談判的最後階段，就看他願不願意了。

　　“到時候看吧，說不定對我真的有益處。”哈布斯堡既沒有拒絕，也沒有否決，畢竟這事關重大，一時半會也不好決定，而且那時候的情況是什麽樣的也不清楚。

　　“也對，到時候是什麽情況也不清楚，不過能爭取的還是會盡量幫你爭取，畢竟現在你已經是我們車隊的王牌車手了。”我笑著回道。

　　開玩笑，有這麽一位實力戰將在，加上背後有一半以上參加過上賽季F3比賽的員工，可以說爭奪車隊前六位不是沒有希望的。說不定還可以進入前四。

　　“那我們聊了這麽久，應該進入簽約模式吧。”