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《超級汽車銷售系統》第二百八十一章:沒有慫車,只有慫人
第281章:沒有慫車,只有慫人(求訂閱)

 方遠將要給郝偉介紹車型,這幾個老同學好奇的也不吃燒烤了,目不轉睛的盯著他。

 連方東明和馬玉蓮夫妻倆這兩個外行也很感興趣,然而他們兩個純粹只是很期待看到兒子平時的工作流程,和買車不買車沒有一毛錢關系。

 “介紹現代ix35之前,咱們先確定發動機和變速箱組合。”郝偉四人表現的很激動,方遠給客戶介紹的車型多了顯得非常輕松。

 方遠一邊吃一邊告訴大家,現代ix35從2010年開始到現在總共更新了六款,因為郝偉要求裡程數少,年限近,所以只能從2019款選擇。

 2019款的現代ix35總共有兩種發動機和三種變速箱,分別為2.0升自然吸氣、1.4T渦輪增壓發動機,和6速手動、7速雙離合、6AT自動變速箱。

 方遠看似漫不經心介紹著,卻準確的列舉出了發動機、變速箱的情況,小小的展示了一把扎實的業務知識,秀了這幾個同學一臉。

 “牛比,沒有任何準備,隨口就能說的這麽詳細,怪不得業績能第一。”郝偉衝著方遠豎起了大拇指,讚歎說專家就是專家,不是他們這些普通人能比的。

 方東明和馬玉蓮相互對視了一眼,同樣覺得兒子露的這一手好厲害,能當上門店副經理果然不是吹出來的。

 “選擇變速箱,我首推穩定性最高、最皮實的手波。”在方遠看來,手動變速箱是最便宜耐用的,其次可以選擇AT變速箱,再選擇CVT,最後才是濕式雙離合和乾式雙離合。

 當然也有例外,通用和福特在2002年合作開發的GF6六速變速箱,雖然同樣是AT變速箱,但是號稱“金屬攪拌機”,狠狠的丟了皮實耐用的AT變速箱的臉,連國產的乾式雙離合變速箱都不如。

 “手波?”方遠建議的首選是手動變速箱,郝偉有些撓頭了,不好意思的苦笑一聲,“還是換AT變速箱吧,我油離配合不好,堵車時踩離合踩的腿麻。”

 確定了選擇AT變速箱,接下來輪到選擇發動機。

 “渦輪發動機動力強,油耗低,在動力、性能保持一致的情況下,比自吸發動機總燃油消耗節約5.18%,自然吸氣發動機的優勢在動力輸出更線性。”說出了兩種發動機各自的優點後,根據郝偉皮實耐用、用車成本低的要求,方遠建議郝偉選擇自然吸氣發動機,因為自然吸氣發動機雖然相對的油耗高,但是沒有渦輪遲滯,更加皮實耐用,不容易壞,維護成本低。

 但是方遠告誡郝偉幾人,自然吸氣發動機當中同樣有一個另類,那就是通用的LDE1.6L自然吸氣發動機,這是個神坑。

 方遠的介紹講的清清楚楚,簡單易懂,連壓根不懂汽車的方東明都聽明白了,想要買的車皮實耐用省心,就選自然吸氣發動機加手動檔變速箱的組合,其次也可以選AT變速箱。

 “爸,話不能說的這麽絕對。”方遠一直認為,適合自己的車型才是最完美的,比如說一個朝氣蓬勃、愛玩愛鬧的小夥子,哪怕自然吸氣發動機一百年不壞,他也不會喜歡,即使有渦輪遲滯,他也會選擇動力相對較強的渦輪增壓發動機。

 “我們明白了,這就是你剛才說的要根據自己的駕駛習慣買車。”眾人恍然大悟的笑了,這才明白方遠剛才說了一大堆買車時要先確定的前提條件,原本以為多余,現在才知道用心良苦。

 “我就聽你的,選擇自然吸氣發動機和AT變速箱的組合。”郝偉聽明白了方遠的解釋,現在心裡非常的敞亮。

 郝偉平時也就在市區裡開開,不去越野,跑高速也很少,對動力沒有那麽多的要求,佛系一點不容易出事故,他覺得自己的這個老同學說的沒錯,非常符合自己的需求。

 方遠又把如何選擇高配、低配說了一遍,接著告訴郝偉:“我給你推薦的是現代ix35 2019款2.0L自動兩驅智勇暢享版……”

 說到最關鍵的地方了,圍坐在方桌邊沿的所有人全部不再說話,他們挺直了腰杆齊齊的盯著方遠,好像小學生聽老師上課般認真。

 在老同學和父母的注視下,方遠先介紹現代的ix35的基本情況。

 現代的ix35的長、寬、高、軸距分別為4435毫米,1850毫米,1715毫米,2640毫米,屬於非常標準的前置前驅,5門5座緊湊型SUV,和它同樣級別的還有瑞虎8,智跑,逍客等等車型。

 所以它的前、後排空間和後備箱空間不小也不大,完全能滿足一般家用,符合郝偉的條件。

 因為方遠介紹的版本是2.0升自然吸氣發動機,和6AT變速箱的組合,它的最大馬力160,最大功率118,最大扭矩193。

 在方遠看來,這套自然吸氣發動機和6AT的組合屬於老舊的日系風格。

 2.0升的發動機動力輸出一般,和他以前給客戶介紹的老款伊蘭特一樣,起步時油門響應靈敏,動力輸出也跟得上節奏,甚至有種竄出去的錯覺。

 到了後段加速時,現代調校的雞賊問題開始暴露出來,會出現深踩油門乾吼不走,車速無法順利提升的窘況。

 因為加速太弱,所以開現代ix35在高速上超車時必須小心,防止出現已經變道出來,但是踩了半天油門發現還跟前車並排行駛的情形。

 方遠的結論就是如果經常在市區行駛,車速控制在八十以下,這個2.0升發動機完全沒有問題。

 到了高速上由於較弱的加速, 車主必須謹慎了。

 “啊?”方遠的幾個同學雖然沒有說什麽,但是驚奇的臉都綠了,沒有想到這個2.0升自然吸氣發動機也太佛系了,竟然不允許一點點激情駕駛。

 方遠沒管這幾個同學的反應,因為又不是給他們介紹車型,偷偷的觀察了一下郝偉的表情,發現他果然和自己預料的一樣,表現的倒是很淡定,似乎並不為弱雞的動力捉急。

 方遠說的口乾舌燥,正想端起面前的果汁潤潤口接著說,旁邊的郝偉已經很有眼力尖的把盛滿果汁的一次性杯子送到了面前。

 “謝謝郝哥。”方遠一口喝完果汁接著介紹,“俗話說沒有慫車,只有慫人,時時刻刻地板油的造著開也行,只不過毀發動機……”

 這款2.0升自然吸氣發動機動力是弱,但是在方遠看來它的優點大於缺點,因為它只要按時正確的保養,除了異響,不燒機油,不漏油,市區10個油左右,高速六七個油,開個十幾,二十幾萬公裡幾乎不出問題,很是皮實耐用省油,完全符合郝偉的要求。
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