“每個領航員都有不同的領航方法和路書特點，這裡我主要說說我的習慣。”

　　陳峰拿出粉筆在黑板上畫了五條弧度各不相同的線，在線的端點處寫上了①②③④⑤⑥這樣幾個標記。

　　他指著標記說道:“假設這幾條線代表彎道的緩急。”

　　他用粉筆點了點標記為⑥的線段，說:“一般來說，最緩的彎我們一般標記為6。以此類推，5級彎比6級彎要稍微急一點。如果你的領航員告訴你接下來是5級彎加6級彎，那麽你就知道前方路況取直，可以地板油踩到底。”

　　“當領航員告訴你彎度緩急為3的時候，那麽你應該要稍微注意一點你的速度了;如果是2級彎，那你必須提前減速避免衝出賽道;如果是1級彎的話，代表這是最急的彎，一般都是髮夾彎之類的。”

　　李青又舉手提問:“師傅，這個標記是固定的嗎?可不可以按照自己的習慣來標記?”

　　陳峰看了看李青，又掃了一眼底下的人群，見眾人仔細記著筆記。他點了點頭繼續說:“每個車手都有自己的一套方法，這個可以隨自己喜歡。比如斯巴鹿車隊的韓漢，他的路書就是反著來的，彎道越急標記越大。”

　　陳峰繼續講解:“下面我來說說具體的應用。”

　　他又在黑板上畫了一條代表賽道的S型線。

　　“假如這是一個連續彎道，而你現在是領航員，那麽你應該知道這個路段是左3右4;這其中的路面情況和長度你都要了解清楚。”

　　“比如這一段路是過水路面，長度為100米，那麽你應該要知道是左3右4過水路面 100;這個100代表這截路的長度。”

　　陳峰又翻了一頁PPT，畫面上出現了提前拍好的各種路況照片。

　　“具體的你們之後可以自己看看，上面都有我的標注，這份PPt我會放在這裡。”

　　他頓了頓，繼續說:“在這裡我要強調一點，就是路面的情況你必須要觀察清楚，你要提前告訴車手前面的情況;如果彎心有障礙物或者石頭，你必須要提前通知車手不要切彎。”

　　講到這裡，陳峰想讓大家休息十分鍾，喝點水後繼續開講。

　　眾人卻聽得津津有味，紛紛出言讓陳峰繼續。

　　林海趕緊找了個杯子給陳峰到了一杯水遞上去。

　　陳峰接過水杯喝了幾口，繼續道:“接下來說說漂移。眾所周知，漂移是拉力賽的慣用手法。”

　　眾人一聽陳峰說起漂移，都是兩眼放光，他們喜愛拉力賽不就是為了漂移嗎。

　　陳峰切換了PPT，投影畫面上出現了各種賽車車型，有GT車、拉力車、A1方程式賽車...

　　陳峰正要開口講解，李青那家夥就指著幕布道:“師傅，我看A1和GT跑車賽都不使用漂移，而拉力賽卻經常用，這其中有什麽原因嗎?”

　　陳峰嗯了一句，解釋道:“拉力車手的腦中沒有線、也不存在試跑。前方彎道什麽情況他也不知道，他只是根據領航員的提示迅速制定應對策略，比如領航員說前方往右多少的彎，駕駛員根本不知道線在哪裡，也來不及去尋找線路，現找來不及。”

　　陳峰頓了頓，呵呵笑道:“當然了，藤原文太是能找到的。”

　　隊員自然知道陳峰說的是漫畫裡的人物，都是齊聲“哈哈哈”笑了起來。

　　陳峰繼續解釋:“所以這種時刻不漂移是很危險的，為了防止轉向不足、拐不過去，

拉力車手往往在入彎前已經讓車身產生一定傾斜，滑著去入彎。簡單點說就是在入彎前車頭已經產生角度了，所以更容易防止轉向不足！轉向足，抓地力足完全可以不用漂移。這就是為什麽GT賽和方程式很少漂移的原因。”　　眾人這才恍然大悟點頭認同。

　　李青有十萬個為什麽，他看到幕布上的一張圖片下面寫著房車賽，他又問:“什麽是房車賽?開房車比賽?”

　　陳峰有些服了李青的白癡問題，沒好氣地回答道:“不，這個房車賽是通俗叫法，其實是翻譯問題，並非是房車，而是市面上常見的量廠車。”

　　見到眾人一副好奇寶寶的模樣，陳峰又細細解釋，“1987年，國際賽聯舉辦第一屆房車賽，用的就是各大廠商改裝後的量廠車。如果贏得頭名，也是對其廠商最大的廣告和榮譽。不過第二年，國際賽聯為了不讓這個新生比賽搶了A1的風頭，規定所有參賽車都要是新研發的車，最多用量產車的殼子。

　　所以各大廠商不幹了，這違背了賽事的初衷。後來民間自發組成了各種比賽，國際賽聯這才意識到人們對這種賽事的喜愛，應該大力支持。於是在05年又恢復了改裝車賽，也就是俗稱的房車賽。當然了，房車賽是港島那邊的說法，其實就是改裝車賽。”

　　李青:“那不是和GT賽沒什麽區別了?”

　　陳峰答道:“GT賽車的速度不是一般房車改裝可以企及的，兩者是有一定的區別的。”

　　眾人今天漲了見識，他們身為業余的賽車愛好者，對這些東西雖然知道一些，但也不是特別清楚，聽到陳峰這麽一解釋， 他們就弄明白了。

　　李青好奇寶寶作祟，又問:“師傅，房車賽有哪些賽事?”

　　陳峰有些煩他，這家夥典型吃著碗裡的想著鍋裡的，開拉力車都沒幾分本事現在又來想房車賽。

　　“國內目前最大的賽事是CTC錦標賽。 CTC錦標賽分別設置了華夏杯和華夏超級杯，其中相同的是兩個組別分別設置了車手獎、廠商獎、俱樂部獎，不同的是超級杯組將決出年度最佳車手和年度最佳廠商，比賽更激烈也更好看。“

　　“怎麽才能參賽呢?”

　　“你目前的實力，是沒有資格參賽的，你必須要擁有職業賽車C級執照以上，就算你勉強考過了執照，以你的實力，也只是去當炮灰，連陪跑的級別都算不上。”

　　隊員們聽到李青和陳峰的對話，都是笑得合不攏嘴。瞎子這個家夥就是欠打擊，這下被峰哥一頓打擊，不知道心裡是什麽滋味。

　　李青不好意思的摸了摸金發，說:“呵呵呵，師傅你繼續繼續。”

　　陳峰這才將注意力轉移到幕布上，繼續講解起來。

　　牆上的時鍾滴滴答答轉動，幕布前的陳峰不斷翻動著PPT，畫面如同快進了一般，轉眼就接近下午一點。

　　陳峰看了看時間，說:“今天就講到這吧，下午和你們講講實際操作。”

　　皮夏和林海帶頭鼓掌，露出讚歎的微笑。

　　隊員們也不甘落後一齊鼓掌，神情充滿著乾勁。下午就是實際操作課了，這可是千載難逢的機會，車神親自授課，想想也沒幾個人有這種待遇。