普利茅斯是英格蘭西南部最大的港口城市，早在17世紀的大航海時代，這裡就建成有皇家海軍的大型造船廠，至今已經被皇家海軍經營了超過三百年，截至戰爭爆發為止，城市人口約20萬，造船業發達，隨著周邊產業和居民因為躲避轟炸而遷移，此時仍然有七八萬人居住在這座城市和港口中。不過數個世紀以來皇家海軍在這裡修建的要塞並不會因為撤退和轉移而消亡，這也是這座城市在一開始德軍的小規模轟炸中損失不大的原因——因為低命中率的高空轟炸基本上不可能對城市、港口的重要目標和要塞的防護陣地造成什麽嚴重的傷害，而數量眾多的築壘工事可以為不便撤走的人和設備提供足夠的掩體。幾個世紀來矗立在海邊的岸防炮台也確保了敵艦在試圖炮擊之前得掂量掂量。　　當然，造成英國人疏忽大意的最主要原因還是他們那暫時還沒有改變過來的大海軍自豪感，雖然皇家海軍已經越來越虛弱，不得不往北撤退，可是英國人的腦子裡還沒長出德國人敢用艦隊堂而皇之襲擊英國本土這根弦——畢竟就算是三個月前“羅恩伯爵號”炮擊倫敦，那也是靠著德國空軍的精妙配合和夜幕的掩護偷偷摸摸來的。

　　結果，這一記組合拳立刻把英國人打的措手不及。

　　“哇靠，這尼瑪真是太爽了！這都沒事兒！”根特.博格道夫駕著裝甲型的FW-190F攻擊機從一個小口徑防空炮陣地上略過，看著底下那個混凝土澆築的防空陣地上6門厄利空機炮和更多的防空機槍在自己以每秒4發的速度傾瀉的2磅破片彈攻擊下紛紛被炸成扭曲的金屬廢墟，防空陣地上原本用於防護非直接命中航彈破片殺傷的混凝土胸牆和沙包在面對直接打進人堆裡的2磅炮彈時顯得是那樣的多余。那些帶著貝雷帽原本表情欠揍囂張的英軍防空炮手有的被2磅炮彈的近距離爆炸撕成了碎片，更多的則是在爆破的霰彈碎屑打擊下被扎出蜂窩一樣的細孔，死的不能再死了。在這次低空掃射中，魯道夫.根特的飛機在俯衝時起碼被幾十發的12.7mm機槍彈擊中過正面裝甲，結果愣是隻蹭出了點點火星和凹坑而已，其防彈性能之威猛，遠遠超過了後來赫赫有名的伊爾-2攻擊機——理論上兩者的裝甲厚度倒是差不多，可惜蘇聯人用的鉬鋼板怎麽能和IGN51“超級風金屬”骨架+鈦基鎳鉬合金的強度相提並論呢。

　　當然，如果因為這種飛機在對地攻擊中表現出來的威猛防彈性能就拿它去空戰的話那絕對是作死——因為這種強大的裝甲隻覆蓋了機體的前部和機腹，機尾和背部還是非常脆弱的，而頭重腳輕的裝甲讓fw-190系列戰機本就相對薄弱的的盤旋性能變得更加令人不敢恭維。在互相追逐銜尾的空中格鬥過程中，FW-190F脆弱的菊花很容易就會被人抓到。

　　所以說，突襲普利茅斯港的行動一開始，擔任定點清除近程防空陣地任務那一小批FW-190F能夠在最初的幾分鍾裡毫發無損，其實還是有很大的運氣因素在裡面的——因為英國人還不了解這種飛機的性能，而在此之前，世界上也並沒有真正意義上的重裝甲強擊機出現過，英國防空兵們也就不可能知道這種飛機只是硬了一個頭皮但是實際上菊花很脆弱的特性。而這場空戰又是從南面海峽方向發起的，倉促之間英軍防空炮全部是指向海峽方向，因此在戰鬥中小口徑防空炮為了盡快輸出火力，一般面對俯衝掃射後衝過頭拉起的敵機不會去轉動機炮追擊，

而是會順勢把槍口調整向下一架南邊飛來的敵機，所以這些高射機槍和厄利空無一例外是向著德軍攻擊機的硬腦殼砸去的。　　“我再來一次，魯德爾，注意跟上。”根特.博格道夫一邊在無線電通話器裡面喊著，一邊把戰機笨拙地扭回來，重新開始一次衝刺，那些沒有附加裝甲的FW-190G俯衝轟炸機一開始遠遠地拖後在高空，以免遭到英軍首輪防空火力的打擊，當FW-190F用博福斯敲掉了一批威脅最大的低空防空火力後才開始跟進。漢斯.魯道夫的FW-190G就是在這時候跟了上去。

　　根特.博格道夫駕駛著重甲攻擊機開路，對著港口西面一處海岬山岩上的海岸岸防炮台衝去，幾陣短暫的掃射後，英國人部署在岸防炮台的幾處近距防空火力點被乾淨利落地拔除掉。隨後魯德爾那架掛載著兩枚1.4噸航空炸彈的FW-190G僅僅延後數秒的時間切入了隊友剛剛撕開的防空火網，然後一個教科書式的俯衝把兩枚炸彈精準地丟在了英國人那座雙聯裝12英寸岸防炮塔上，數噸的炸彈撕開了半米厚的混凝土頂蓋和10公分的內襯鋼板，把炮塔炸飛上了天。

　　由精英組成的打擊小組完成了對敵人防禦火力的削弱後，大批德軍機群開始了肆無忌憚的轟炸，海軍配屬的那幾艘輕、重巡洋艦在沒有了岸防炮的威脅後更是逐次抵近炮擊，在空軍中幾架制定的炮擊觀測機的坐標修正下用密集的艦炮精確地打擊著英國人的大口徑防空炮陣地。

　　短短15分鍾的聯合打擊之後，普利茅斯港的英軍防空炮群就徹底啞火了，港口和船廠到處都是爆炸的廢墟和熊熊的烈火。岸基防空炮覆滅後，有一些岸防炮艇和魚雷艇在兩艘驅逐艦的帶領下試圖衝出船塢和隱蔽泊位進行對空機動射擊或者對德國人的炮擊軍艦進行反擊。結果固然是可想而知的——雖然這次轟炸德軍機群沒有攜帶魚雷，但是對付那些小雜魚根本用不到魚雷，根特.博格道夫幾個開FW-190F的還找到了一個額外的機會爽了一把，用2磅炮彈的掃射就把英國人幾艘魚雷艇送進了海裡——這種薄皮小船，2磅炮彈就可以一炮一個碗大的洞，隨便一陣掃射就能弄出十幾個連底透的窟窿。

　　德國人的轟炸行動一共慢條斯理地進行了40分鍾，直到港口和船廠再也看不到抵抗的活物和一台完整的大型設備，普利茅斯核心工業區被盡數夷平後才心滿意足地離去——本來麽，空襲行動一般也拖不了那麽久，炸彈丟完就直接閃人了，這次因為有一些新武器要測試，加上英國人似乎很安分沒有什麽出擊的意圖，所以那些開裝甲攻擊機和Ju-288的飛行員們比較悠閑地以測試打靶精度的心態慢工細活了一把。

　　“東北北，60~70公裡，出現不明機群信號，應該是敵機，數量暫時不明。”就在他們要撤退的時候，一架擔任警戒任務的、安裝了機載雷達的Ju-288轟炸機向阿道夫.加蘭德上校匯報了發現敵情的消息。

　　“敵人動向如何?能夠估算對方的飛行速度麽?”加蘭德對著無線電通話器興奮的追問了一句。畢竟英國人的戰鬥機龜縮不戰任由他們轟炸讓他沒有了開張的機會。

　　“比較困難——從坐標變化估算時速大概在400~550公裡之間，無法更精確了，敵機群動向似乎在往西機動，沒有靠攏我們的意思。”

　　這是怎麽回事?加蘭德有點腦子轉不過彎來。不過一看自己的油表之後，他就恍然大悟了。

　　英國佬是在等我們油不夠了返航！普利茅斯附近的海峽寬度達到了150公裡，再加上機場和普利茅斯市區的縱深，德軍機群付出的作戰半徑代價要比英軍機群多出200公裡左右，加上本次行動的滯空時間比較長，額外的20分鍾作戰時間起碼也能消耗一兩百公裡的飛行油耗，所以如果在準備返航的時候被英國人纏住，哪怕己方一番惡鬥把英國人擊落了，但是糾纏時間過長的話自己的飛機也有可能飛不回德國就得在海峽上空跳傘了。

　　“敵機正在接近，距離40公裡，2分鍾後將進入目視距離。根據信號強度反饋及速度，敵機群中疑似有轟炸機存在。”

　　“天眼2號，請你重新確認一下，英國佬怎麽可能會派出轟炸機來執行攔截任務……等等！難道是……”阿道夫加蘭德突然想到了什麽，把通信器切換到對艦通信，“‘安東男爵號’，聽到請回復，請立即帶領炮擊艦隊返航，立即帶領炮擊艦隊返航。”

　　交代完炮擊戰艦的返航後，加蘭德一拉機頭對著英軍機群的方向衝去，大多數德軍戰鬥機也立刻跟上。“轟炸機返航，戰鬥機統統跟我來。夥計們，我們最多還有半小時滯空時間可以浪費，如果你們機動太猛，那就有可能只剩20分鍾，我們爭取在這個時間裡把英國佬打退！”

　　2艘重巡洋艦和2艘輕巡洋艦開始返航，德軍的一百多架轟炸機也陸陸續續掉頭完成編隊開始脫離，200架左右的戰鬥機則向著英國人的機群迎了上去，2分鍾後，英軍機群出現在德國戰鬥機的視野裡，總數大概在四五百架，轟炸機不多而且遠遠拖在後面。

　　看來這個機群是英國空軍最強大的一股主力了，後來的事實也證明，在南安普頓和布萊頓的港口、船廠和工業區被炸毀的過程中，德國空軍從頭到尾都沒有發現英軍戰鬥機群的攔截，英國人也沒派出轟炸機或者魚雷機攻擊德軍實施炮擊任務的巡洋艦，顯然是道丁勳爵和丘吉爾已經接受了英國空軍的規模不足以全面出擊對抗德國空軍的轟炸，只能集中絕大部分的戰機集中出擊爭取以優勢兵力一步步削弱德國空軍——就和德國海軍在戰爭開始後對皇家海軍乾的那樣，也和25年前公海艦隊想乾但是因為密碼機被破譯而沒機會乾的那樣。

　　“想不到皇家空軍要淪落到目睹德國人炸毀我們的港口和船廠，等他們的飛機快沒油了才敢出擊以多欺少，唉。”在倫敦的司令部裡，丘吉爾看著道丁勳爵送上來的情報，不由得感慨萬千。“但願至少多乾掉一點德國佬，把他們那幾艘炮擊的軍艦炸沉，那樣好歹還能挽回一點人心士氣。”