等人的這兩個小時過得很快，主要是我和王於達靠著車背睡了一覺。
　　睡醒過後我感覺整個人都輕松了很多——之前壓在心裡的那一座巨山仿佛長了翅膀，愈漸輕飄，已經不需要我拖著它前行了……
　　這樣的感覺……我不知道是因為睡了一覺，還是因為抗抑鬱藥的原因。
　　是的，我將藥吃了，在王於達叫了我一聲“富貴哥”後……
　　我吃藥並不是因為王於達用飽含歉意的聲音叫我，而是他叫了我之後說:“你腳上的傷……”
　　他還是忍不住說了。
　　之前我威脅過，請求過，他都無動於衷，但沒想到他終究沒敵過“賣慘”。
　　當然我剖析自己是認真的，並不是為了給他買慘，以便自己尋求原因。
　　他說:“起初我的確不知道你腳傷原因，你摔的那下並不嚴重，但後來聽乾媽和我媽說，她們是背著我說的，但還是被我聽見了，也就是你腳上的傷讓我們發現了你的問題。”
　　我的問題?
　　——我的精神問題。
　　有些東西即使不想承認;即使覺得那些都不是真的，但事實就擺在那裡……
　　王於達跟我說——你腳踝上的那個傷是你自己弄的。
　　我當場反駁，說自己又不是複製師、外科醫師，怎麽可能將傷痕弄成一樣的。
　　王於達起初沒吭聲，只是目光幽深地看著我，我也看著他……
　　想來是我受傷和無助的眼神迫使他說了實話:“重複地去做一件事情，在難的事情都能水到渠成。”
　　多麽有哲理的一句話，日複一日，一次又一次，總能將事情做到極致。
　　而我，就是用這種方式將自己腳上的傷打造得跟王於達一模一樣。
　　我慫了，從腳指頭慫到到腦子裡。
　　甚至，我認為我不止做過一件複製別人的事，打心裡認為他們隻發現了我這一件自傷的事件，還有很多次，我可能還做過很多次……只是沒能被他們發現。
　　我將手裡浸濕的藥吞了，連水都沒喝一口。
　　見我這樣，王於達終於心滿意足了，不再說什麽，靠著車背閉目養神去了。
　　我也如此，閉著眼睛……
　　幾分鍾過後，我睜開眼，想起了我還有事情沒做。
　　按照我現在的情況……應該一籌莫展，精神萎靡，什麽都提不起勁，但我並沒有。
　　悶在車裡的我慰問了一下曹經理，和各個公司領導，然後查看了他們每日給我匯報的公司人員情況。。
　　——初二那日，區/政/的領導發消息給我。我們公司必須統計員工以及家屬人員情況，最主要統計有沒有從江城回來的人、有沒有外出的人、有沒有與江城的誰接觸過……等等。
　　接到這個消息的時候，我與狠角色在一起，於是順手就將這個任務安排給了曹經理，誰讓他無意識地擠走了狠角色。他每天會向我匯報公司員工情況，昨天和今天的情況我沒機會也沒時間看。
　　看著看著……本該周身散發悲壯的我竟也睡著了。
　　我與王於達醒來，是關師傅來敲了車門，他指著一輛川牌貨車跟我們說:“人來了，我們可以走了，但如果沒休息好，可以再留一個小時。”
　　“不用了，”王於達說，“可以走。”
　　我和王於達下車和他們相互認識了一下，然後上車，再上路。
　　從川來的卡車師傅看著很年輕，膚色很好，斯斯文文的樣子一點都不像長年開卡車的，而且整個人都透著平易近人的感覺。
　　三個開車的師傅們估算了一下時間，想要明天到達就得將掛車中橋提升起來，加速前進。
　　隊伍整齊了，我們速度也就提快了，一路暢通之下我並沒有覺得很放心，因為另外的兩輛車上都是一人駕駛，疲倦了也只能自己扛著，而不像王於達，有我在他身邊找他不愉快給他提神。
　　“長途駕駛很累，他們怎麽不再帶一個人。”我問後才反應過來，王於達也是一個人開車。
　　雖然我與他同路，但因為我不會駕駛，所以我相當於是他的拖累。
　　可我也不願意承認自己是拖累。
　　我撓撓腦袋，假意捋了捋自己的頭髮，狡辯了一下說，“我的意思是有人陪著說話感覺總會不一樣。”
　　王於達給我普及了一下知識。
　　“卡車師傅基本都是男性，平均年齡都是36歲，平均駕齡都在5年以上，超過一半的卡車師傅都是開的自己的車，他們走的路線是熟悉的，開的車是熟悉的，習慣成自然，就算在車上感覺累，找個服務區休息一個小時能能繼續再戰。我雖然不是專業的卡車師傅，但我覺得自己也差不多。”
　　雖然王於達有開F1的資本，但我還是感覺王於達自信得有點飄了，好像我跟著他來就是“鹹吃蘿卜淡操心”。
　　我不服氣地說:“也就是說剛才休息的兩個小時，可夠你們到目的地，是吧！”
　　“差不多，本來貨車司機的工作就是時間長，加之這一次運的貨還特殊， 他們比以往更加精神。”
　　物流行業，是我從未關注過的領域，之所以有興趣，也是因為曲盛找貨車師傅的時候我想電子商務愈漸發展，物流時代便是這發展的必然產物，也是新經濟形態的重要一角。
　　傍晚的時候，大家停在了一個服務區，因為他們勞累，買飯、接水等工作就交給我這個無所事事的人了。
　　愈漸靠近病疫區，人們的防護意識更加強，除了登記身份信息和量體溫外，我不能進入購物區，要什麽東西掃碼下單，裡面的店員會將東西放在購物車裡，然後在用竹竿給我推出來。
　　他們這樣讓我想起了王於達說，疫情區的人出城行駛在路上很心酸……而我們將這三車東西送到後在回去，差不多也是這樣的狀況。
　　我沒有不滿意，既然選擇這麽做了，那麽這點後果還是要承擔的，與那些身在前線做逆行者的人我們情況好太多了。
　　食物被分開裝了三袋，另外兩袋我放在一邊，讓他們自己下車來拿。拿了東西後，大家都各自悶進車廂，吃完，稍作休息後繼續上路。
　　越接近疫情區，貨車車輛愈漸多了起來，他們都是朝一個方向先進的，所以說曲盛不是找不到貨車師傅，而是他“孤陋寡聞”，找車的方式不正確。
　　從四面八方的車隊震驚過來後，我忽然想明天就要到達病疫區了，王於達究竟要不要聯系一下陳瑾?！