舊港雖是貿易大港，但卻遠離海岸，蘇門答臘島東南有河，名穆西河，沿河南行百六十余裡，才能到得舊港，也就是大明舊港宣慰司故址。

　　數百裡海路，也不是一時能到的，海上航行貌似清閑，實則更為忙碌。

　　此時明生正在同幾名參謀繪製海圖，後世的衛星地圖不要太方便，可對而今的船員而言，繪製地圖卻是一門高科技。

　　沒有一定的數學，天文，地理知識很難將地圖繪製準確，而最最重要的是你必須得認可我們所生活的土地是一個球體，沒有這個前提，繪製出準確的地圖就是扯淡。

　　得益於四海這些年鍥而不舍的收集各類書籍，中西合璧，地理學早已有了長足的進步，地圓說已在年輕人當中有了共識，最起碼學堂出身之人對此深信不疑。

　　這其中對繪圖有指導意義的便是一本泰西書籍《地理學指南》，作者為克羅狄斯·托勒密。

　　這位古羅馬的傑出天才當真是牛人，不僅完善了地圓學說，更提出了經緯度的概念，以及投影製圖法，而今的泰西諸國都用此法繪圖，四海自是也不例外，人家好的就用，這沒什麽丟人的。

　　其實明生的恩師徐光啟對泰西歷法，經緯學說也多有論述。

　　緯度就不用說，以赤道為基點，南北各90度，一緯度約等於兩百余裡。

　　經度就比較難辦，無它，基點是不確定的，目前的世界還沒有一個統一的標準，各國自行其是，四海是以牛頭城市政廳為基點，也就是0度，東西各180度，但經度卻是很難用距離來測算，一個經度的距離因緯度不同而不同，赤道的距離最大，向兩極逐漸收窄。

　　其實經度是以時間為軸的，最好的辦法是時差判定，可惜現在的鍾表誤差太大，不足以單獨支撐時差判定，由是如此，奮進號上的時間測量儀器就有多種，簡單到沙漏，複雜到鍾表，相互校正之下以測定經度。

　　不吹牛贔的說，四海的海圖繪製已經走到了世界前列，他說第二，沒人敢說第一。

　　好歹是文科生，後世的地理圖冊看過很多，整個世界地圖的大概，尤其是特別出彩的地方，地形地貌還是知道一些的，生而知之，這玩意有先天優勢。

　　雖然在南洋僅行走了很短一段距離，但地圖卻繪製了不下百張，每到一地，也都四處搜羅海圖，更在北大年挖空心思，從泰西，奧斯曼，莫臥兒商人處淘弄了諸多海圖，相互對比之下，時時校正四海海圖，這就是一個不斷精細化，不斷擴張的過程。

　　大半個地球的樣貌已經逐漸清晰，泰西諸國，整個非洲，印度洋沿岸，南洋諸大島，大明，倭國，李朝俱都同後世相差不大。

　　最北繪製到努爾乾城，苦兀島北端，最南到爪哇島一線，當然跟後世還沒法比，內中肯定還有很多尚未發現的島嶼，但這就已經不錯，若乾的航線已經固定，只要按規矩航行，安全性便得到了極大的保障，而且不必擔心迷路。

　　南北兩極不提，四海尚未搜集到美洲，澳洲的繪圖資料，看來泰西諸國把持的很嚴密，在南洋只是聽聞美洲的傳聞，但想要航線和精確的海圖卻是癡心妄想，泰西人又不是傻子，人家千辛萬苦用人命趟出來的，怎麽可能輕易視人。

　　澳洲卻是奇怪，這地界肯定是被泰西人發現了，具體哪國人明生卻是不得而知，可能是環境太惡劣，也沒啥可掙錢的道道，人口又稀少的可憐，被人為的忽略了。

　　可南洋的本地土人卻是也一無所知就不能理解，

爪哇同澳洲不過相距數百裡，也就濟州島至平戶的距離，以人類的好奇尿性，就不可能沒人去過，不然那些澳洲土著從哪裡來?　　此外伊裡安島至今也無人問津，這個世界第二大島至今在海圖上僅僅有西北一隅，其他地界卻是空白，這個明生可以理解，那島上都是熱帶雨林，瘴氣橫生，人口極為稀少，比澳洲也多不到哪裡去，到目前為止還未被那些泰西戳鳥看在眼中，因為沒啥貿易價值。

　　不過明生卻是看上了這兩處地盤，無它，沒有競爭。

　　南洋比較大的島嶼都有了主，不是土人王國，就是泰西殖民，想要佔地盤就要打仗，而目前明生自討還沒這個實力，四海也經不起折騰，大明這個拖油瓶想想就蛋疼，若是能開放海禁，千帆下海該多好。

　　想再多也無用，明生沒那個本事更改大明國策。

　　所以他目前的打算就是在南洋幾個關鍵地點設立據點，慢慢站穩腳跟，盡量不同周邊衝突，移民的最終目的地卻是伊裡安島同澳洲，這也是明生不急於回程，而是繼續南下的原因之一。

　　當然睡婆娘睡過頭了是主因，可這廝死皮賴臉不承認。

　　奈何四海的書記員耿直的很，航海日記上書曰“北大年遷延月余，少帥入王宮數十次，數夜未歸，見色而起意，貪戀美色已至錯過季風，不得歸程。”

　　很操蛋，色鬼的名聲是坐實了。

　　“老大，俺們被人跟蹤了！”蔣偉推門而入。

　　明生起身，同蔣偉一同走出艙室，皺眉說道“說詳細點。”

　　“共三艘蓋倫船，兩艘是揚武級，一艘是奮進級，掛著荷夷旗幟，從淡馬錫就一直在咱們身後，如今已有四日。

　　可咱們的船是走走停停，畢竟要勘察地形，繪製海圖，這幾艘船按道理來說，早應該超過咱們的。

　　這沿路之上遇到的船隻也是不少，沒哪個一直跟在咱們後邊，這不正常，某估摸著怕是沒什麽好心思。”蔣偉言道。

　　明生沉思片刻，吩咐道“無妨，咱們繼續南下，眼看新及島在望，入夜之後，尋個海灣躲起來，咱們看看這幾個戳鳥要作甚！”

　　蔣偉應聲領命，旗語之下，兩艘快船如飛而去，奮進號則是仍舊半帆而行，在海中飄蕩。

　　及至入夜，奮進號熄滅燈光，在兩艘快船引領下，躲入新及島西側一無名小島的海灣之中，拋錨停駐，又撒出幾條舢板，在去往舊港航線附近監視，倒要看看這幾條荷夷船只有何意圖。

　　阿爾曼德此時正在燭光之下凝眉思索，在他面前是一副簡易的南洋海圖，其中有幾個節點尤為熟悉，便是會安，金蘭灣，賓童龍，頭頓，北大年，俱都被阿爾曼德用紅線圈出。

　　身旁一名屬下言道“船長，我不懷疑您的疑慮，但您是不是想的太多了，明國人膽小怯懦，其國禁海，戎克船戰力羸弱，不堪一擊。

　　偶有海盜，在東印度海域也不成氣候，為何您獨獨對這所謂的四海商社感興趣?”

　　阿爾曼德收回目光，喝了一口咖啡，悠然道“你不懂！特雷斯，不要只看表面，這夥明人所圖甚大。

　　你來看，每數百裡海路，便設立一據點，修築堡壘，架設火炮，待據點穩固之後，便可控制周邊海域，現如今已經在北大年設立商棧，而且還在繼續南下勘測地形，這絕不是海盜能做出來的事情。

　　其意圖已經很明顯，就是要插足南洋，建立商路，甚至開拓殖民地，這同我荷蘭做法如出一轍。

　　你不要忘了，他們的戰艦不次於我東印度公司，遠非普通的戎克船可比，這是一夥不可忽視的海上力量。

　　如今我東印度公司佔據巴達維亞，舊港，香料島幾地，正同葡萄牙，西班牙爭奪東印度洋控制權，現在又多出英格蘭，四海，其中風險不言自知。”

　　阿爾曼德起身輕踱幾步，繼續說道“四海商社究竟有多少實力，意圖是什麽，我們不得而知，這是一個問題。

　　但我們的敵人已經夠多了，巴達維亞旁邊的萬丹國，舊港的土著蘇丹，葡萄牙人，西班牙人，英格蘭人，所以我們要爭取實力相當的盟友，最起碼能幫我們分擔一些壓力，而無疑四海是合適的。

　　他們手中有來自大明的貨物，我們掌握著香料，這是合作的基礎，更讓我高興的是四海在會安的所作所為，已經損害了葡萄牙人的利益，注定做不成朋友。

　　西班牙人麽，那群蠻子只會打打殺殺，在馬尼拉殺了不少華人，將自己的路都堵死了。

　　英國佬不足為慮。

　　我們必須接觸這個四海， 了解四海，才能決定采取何種態度對待他們，是脅迫成為從屬，還是合作成為夥伴，如果二者都不能，那只能毀滅他們，決不能放任不管。”

　　特雷斯不置可否，他並不認為一個明人的商社有值得合作的意義，能成為從屬是他們唯一的選擇，不然就叫他們葬身大海，西班牙已經衰落，荷蘭才是大海的霸主，就是這麽自信，就是這麽傲嬌。

　　夜色漸深，二人結束話題，各自休息。

　　清晨的朝陽剛剛升起，瞭望手便急忙向阿爾曼德報告，船跟丟了！四海商社的艦船消失的無影無蹤。

　　阿爾曼德眉頭緊皺，以四海艦隊的緩慢速度而言，絕不可能跟丟，可現在船卻是消失了，毫無疑問，四海艦隊發現被人跟蹤，躲了起來。

　　作為舊港的總管，東印度公司的高級打工仔，阿爾曼德覺得有必要同四海的主事人談一談，命令艦隊停航，撒出數條舢板搜尋，此處島嶼眾多，到處都是海灣，希望能找到吧。

　　而作為弱勢的一方，明生哪裡知道阿爾曼德的心中盤算，他現在是滿滿的戒心，以一敵三，明生不認為自己是荷夷的對手。

　　但雙方心有靈犀，荷夷欲找合作夥伴，而明生也不欲開罪荷夷，畢竟荷蘭就擋在澳洲的門口，海上馬車夫的名頭不可小覷，現在若是同其翻臉，絕對是一招臭棋。

　　午時過後，探哨來報，同荷夷探哨遭遇，但荷夷並無敵意，帶話過來，他們的船長想要同我四海負責人談一談。

　　“可！”能談當然好，為什麽不呢。