?　　崔水提出的問題無比尖銳，大家的爭論也相當直接，誰也沒有慣著誰，畢竟所有人都明白現在可是廠運之爭。

　　反對者都是拳拳之心，沒有一個不希望興邦集團好好發展，但他們認為風險實在太大了！

　　一個不好，興邦集團都可能直接涼涼，為了自己的前途，更是為了回報楊總的知遇之恩，也不能讓大家心中最理想也最滿意的企業崩盤啊。

　　這十個億如果投進去，萬一打了水漂，可能會引起非常可怕的連鎖反應，到時候大家後悔都來不及了。

　　支持者們也不是盲目出擊，他們都覺得這是興邦集團發展的良機，如果不抓住，可能以後反而會爆發更大的危機。

　　天授不取，反受其咎啊！

　　但是大家爭論的問題，其實根本沒有固定的答案。

　　先有車還是先有樁，一百人有一百個答案。

　　如果認為是先有車，等新能源汽車的保有量升上去了，再投資進入充電樁市場，一切可能都晚了。

　　如果認為是先有樁，那就是先投了資，需要承擔巨大的風險，如果堅持不到新能源汽車大量普及，最終的結果就是折戟沉沙。

　　楊不凡聽了半天，看到大家雖然還在爭論，但已經拿不出更多的論據，這才終於放下了可樂。

　　乾咳了一聲，整個會議室寂靜了下來。

　　楊不凡很認真地說道:“大家的爭論我都看到了，我也說幾句吧。先有車還是先有樁，大家爭論的焦點是這個吧?”

　　大家聞言都是一陣點頭。

　　楊不凡微笑著說道:“這並不是一個無解的答案，我覺得問題的關鍵無非就是哪一邊有底氣能熬過前期不確定性的投資。五年前國企電老大先松口，宣布了充電樁市場的大門可以向社會資本開放了，如今坐在行業頭頭幾把交椅的企業，也都在那一年成立的。這個是充電樁市場的基本情況，我做了一些了解。”

　　聽到楊總竟然自己做了一些了解，很多反對者們臉色都是一沉，如果是這樣的話，那就代表楊總可能已經下定了決心了，就算再攔著楊總也不會改變決策了！

　　這下糟了啊！

　　楊不凡繼續說道:“三年前國家大手一揮出了一份指導意見，這個我也看到了，說是計劃到五年內要建成滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求規模，甚至要讓全國的車樁比達到1:1這個可怕的數字。政策就是資本家的膽量，補貼就是各大企業的興奮劑啊，各種利好消息直接傳了出來，各種資本和企業一擁而上生生造出了一個充電樁建設狂潮，僅僅三年的時間吧，全國充電樁數量直接翻了十幾倍之多。但是結果大家也看到了，打著騙補貼的企業都想要賺快錢，玩資本的要搞各種高大上項目提升股價，這幫人進進出出，搞亂了整個市場。今年這種情況直接有了一個結果，好幾家充電樁企業宣布退市，還有的企業直接退出了相關市場，這玩意兒看上去就跟P2P一樣不靠譜了。現在剩下的幾家企業我也查了查，他們也都變得無比謹慎了，布局充電樁的速度還沒有過去一半快。可以這麽說，現在的充電樁市場就是個角鬥場，有的角鬥士都殺死了，有的看到太血腥主動退卻了，僅剩下的幾個受傷角鬥士則都在互相觀望，已經不敢殺下去了！很多人都說這個行業已死，尤其是在政策補貼消失之後！但是我的觀點恰恰相反！我認為現在正是進入的時機，而且是最佳的時機！”

　　所有人都不說話了，甚至有的管理層覺得楊總可能昨晚的酒還沒醒，要不然怎麽開始說夢話了呢，那麽多企業都铩羽而歸，屁股被點著了一樣逃了出來，怎麽現在反而成了最佳的進入時機了?

　　楊不凡看出了大家的疑惑，繼續講。

　　“我仔細想了想，為什麽那麽多企業都堅持不下去?因為大家在做的就是看誰先搞出完善的充電樁網絡，然後利用這個完善的充電樁網絡推進新能源汽車的保有量上升，然後開始狂賺！但他們的問題都是沒有做好放長線釣大魚的準備，都想做短線操作，錢投進去希望一年半載就獲得收益，或者在一兩年內就結束戰鬥，對整個市場完成整合，從此一家獨大，指點江山！他們錯了！都錯的離譜！因為從新能源汽車的發展速度來看，真正的爆發點還遠遠沒到，所以想著短線投資的資本和想獲得短期回報的企業都堅持不下去了，就算有的企業想再堅持堅持，他們的股東們願意堅持嗎?那些上市公司在股價暴跌的情況還能繼續堅守這個市場嗎?他們都不能！他們不能，我楊不凡能！不就是砸錢等待嗎?我可以砸，也可以等！這塊市場，我要了！”

　　不得不說，這一次楊不凡有些激動了，因為他頭一次發現自己在廠狗系統的支持下，竟然真的能夠改變世界，而且是別人根本無法改變也不敢改變的東西！

　　自己有錢，有布局能力，又不會受到各種掣肘和反對，各種條件都太滿足打下充電樁市場這個野心了！

　　全場寂靜。

　　此時一根針掉到地上都是噪音。

　　大家沒有想到楊不凡竟然如此的堅定，又是如此的激情豪邁。

　　哪怕是剛剛完全不同意這個發展方向的反對者，在心裡也覺得楊總的魄力實在太讓人佩服了。

　　雖然進軍充電樁市場依然危險重重，但楊總的態度如鐵，反而讓他們覺得在楊總的帶領下，或許能贏呢?

　　最重要的是，楊總真的是肯大力投資的，更是做好了虧損和砸錢準備的！

　　這麽一如反顧，如果還贏不了，那別的企業和資本就更加沒有可能贏了！

　　就在大家的心態開始發生轉變，甚至有些反對者已經動搖了初心，想要轉而支持楊不凡的時候，一個女人聲音突然來了一聲斷喝！

　　她就是第二個最重要的反對聲音。

　　“這個方向還是不行，因為缺少一樣最重要的核心條件！”

　　楊不凡一愣，他剛才的演講已經算是聲嘶力竭了，甚至有一種把自己都感動了的感覺。

　　沒有想到，自己這麽說了，竟然還有人跳出來反對。

　　這人的頭得有多鐵?

　　還是個女人！暖才文學網

　　楊不凡一陣訝異地轉頭看向會議桌最遠端，然後就發現剛才斷喝的女人是楊明雨！

　　此時，會議室裡面的所有人也都看向了楊明雨，幾十道目光幾乎要把這個女孩穿透一樣。

　　但是楊明雨卻毫無懼色，表情跟要上刑場的革命英雄似的，一臉的正氣凜然。

　　楊不凡感覺眼前一黑，差點被氣死。

　　而此時楊明雨的哥哥，完全屬於支持派的楊治佳已經氣得差點當場飛升仙界了，他直接質問起了自己妹妹。

　　“楊明雨，你喊什麽呢?剛才楊總都說了，無論支持還是反對都要給出自己的明確意見，剛才大家爭論了這麽長時間，我看到你一直沒說話啊，沒說話就是默認支持的，怎麽這個時候突然反對?”

　　楊明雨直接站了起來，面無表情地看了一眼楊治佳，然後就像看空氣一樣無視了自己哥哥，而是直接看向楊不凡。

　　“楊總，我明確反對這個業務方向，不是因為什麽投資風險問題，也不是擔憂什麽後續充電利用率的問題，而是從技術角度來說，我們還差一樣非常重要的東西沒有掌握在自己手裡，這會讓我們十分被動。大家有沒有想過，為什麽之前那麽多企業的投資成本一直居高不下呢?為什麽呢?按照道理，布局的充電樁套數多了，其實每套成本應該低很多才對啊，為什麽充電樁還是那麽貴?”

　　楊不凡一愣。

　　這個問題他還真的想過，因為在他心裡認為充電樁這東西其實沒有啥技術含量，要不然也不會有那麽多的資本和熱錢瘋狂往裡面衝了，這玩意兒就跟共享單車似的，你說這共享單車有什麽技術含量，不過就是看誰投資多，看誰能成為最後剩下來的企業罷了，畢竟這是一個剩者為王，贏家通吃的時代，只要堅持到了最後，就能贏下整局遊戲！

　　雖然真要論起來，充電樁也是一種特殊電氣設備，它的設計和生產都是需要深厚的電力技術功底，不是所有搞電子產品的企業都能生產的，這裡面牽涉到大量實際應用安全的問題。

　　而且充電樁產品必須嚴格執行國家相關的安全標準，如果不是專業廠家生產的產品，安全是很難保障的。

　　但是如果廠家具有資質，並且嚴格按照國家安全標準來生產製造，經過嚴格檢驗合格後再進行銷售和使用，還是可以做到極高安全性的。

　　真正把一個充電樁拆開來，就會發現充電樁根本就不是普通人想象的那樣複雜，如果是普通充電樁，它本身不會變壓也不會改變充電電流。

　　所謂的充電樁其實就相當於一個配電箱，裡面一般會有一個弱電控制系統，負責點亮觸摸顯示屏，記錄以及設置充電方式，然後具有開始充電的功能，然後就是普通控制開關而已。

　　然後整個充電過程都是靠車內的充電模塊進行控制的，此時充電樁的作用也就是計數扣費了，有網絡模塊的會將數據傳送到相應的APP上，這樣就能讓車主進行操作和繳費等。

　　原理就是這個，這有什麽難度?

　　如果未來興邦要做充電樁，頂多是都弄上液冷線纜和配套的液冷系統，這就算比市面上的普通充電樁技術含量高多了！

　　真實情況就是如此啊，楊明雨提出的問題又是怎麽回事呢?

　　就算以後要做快速充電樁，都用直流的，也就是多了一個交流轉直流的充電模塊罷了，這又有什麽難度?

　　楊不凡疑惑地看向楊明雨，不恥下問道:“明雨，今天業務方向還沒定，你可以暢所欲言，沒關系，隨便說。”

　　楊明雨眼神裡沒有出現什麽感激或者感恩，一臉冷漠，生人勿進地解釋道:“充電樁的技術含量是低，但大家都忽略了一個最重要的部件，那就是半導電材料！充電樁按照技術路徑來劃分，有交流和直流兩種類型，交流樁充電速度慢，多是私人充電樁。直流充電樁充電功率高，多用於公共樁領域，我們布局建設充電樁網絡，絕對不可能使用交流充電樁，而必須使用直流的！既然使用直流充電樁，那問題就來了！”

　　此時，楊明雨要表達的東西已經呼之欲出了，很多搞過技術的人都有一種恍然大悟的感覺。

　　楊治佳的冷汗一下子下來了，甚至還拍了一下大腿喊道:“臥槽！半導電材料的話，那是直流充電模塊啊！直流充電模塊裡面最貴的東西就是半導體啊，IGBT功率開關！這東西太貴了，是整個充電樁裡面成本最高的東西！”

　　楊明雨看到自己哥哥拍著大腿，臉上露出有些譏諷的笑容:“楊經理，你還不算不學無術，竟然能夠想到IGBT功率開關的影響。”

　　楊不凡此時腦海裡也是靈光一閃，頓時恍然大悟。

　　不過楊明雨的話還是造成了大量誤傷，因為會議室裡的大部分管理層並不是專門搞研發的，大家當然知道半導體，但什麽是IGBT功率開關，還真算是行業壁壘了。

　　這幫人有學廣告的，有學商業的，有學財務的，但是就算他們在本專業學富五車，一旦專業跨的太大，他們就跟不上進度了。

　　這是必然的，不可能有人十項全能，什麽領域都那麽能打的。

　　不過楊明雨這家夥說話也有點太黑了，直接一杆子打翻了一船人，把在場大多數人都形容成了不學無術，這誰頂得住啊！

　　楊治佳也很是無語，心說自己這個妹妹算是廢了，可以刪號那種的廢了。

　　這麽多人在場，都是一臉懵逼，結果你說大家都不學無術，這也太得罪人了！

　　不過楊明雨顯然沒有意識到這一點，可能是情商應該加的點都加到了智商上，這讓她根本不在乎其他人的想法，反而自顧自地談起了技術問題。

　　“現在科普一下吧。從直流充電樁的成本構成來看，充電機和充電模塊是最核心的部位，其中以充電模塊最為重要，它的成本直接佔了充電系統成本的一半以上！這裡注意了！充電模塊當中最貴的部件就是IGBT功率開關，至於剩下的部件都可以忽略了，成本很低很低。直流充電模塊是什麽?這東西就是把電網中的交流電轉換成高壓直流電的部件，我們為了給電動汽車進行快速充電必須用到它，它是充電樁最核心的部件，它的性能更是決定了充電樁的穩定性！現在最大的問題是，這東西我們只能靠進口，脖子一直被美國卡著呢！”

　　聽到這裡全場鴉雀無聲，所有人都覺得可以直接散會了。

　　這還搞個雞兒！