聽到電話那頭有些溫怒的話語，李東的心情一下子跌入了谷地，原來自己的申請只是他的一番無奈之舉，到最後竟然那份報告，層層轉交已經交到了最上層。
　李東不知道的事情，就是這一份報告其竟然引發了一番腥風血雨的爭執，因為這也是沒有辦法的事情。
　原本因為李東的開發的線路借用著礦山鐵道的名目，進行經營業務，算是利用了一個漏洞，只要你有錢能把它修好，問題也就不會太大。
　畢竟廢棄的線路可利用的價值很低，而在國內有著太多這樣的廢棄線路，但是卻在李東這裡犯了一個難。
　那便是這條廢線的末端就是省城鐵路的市域地段，也就是說要串成完整的一個環，就必須從省城鐵道這邊，借地開了出去，所以他也沒有辦法的辦法，也只能向上提出了申請。
　原本心裡還殘存著這一絲的念想，期望著有些可憐的人脈能夠幫他運作一番，沒想到導致了這麽劇烈的爭執，現在這局面算是徹底飛灰湮滅了。
　其實爭執的根本原因，還是出售或出租一定的資源借給民營的企業，這就涉及到了鐵路民營化的這一敏感深層的問題。
　鐵路民營化，可謂是從上個世紀一直提到這個世紀，大大小小的言論，一次次上綱上線的激烈討論，甚至還有許多工程院的院士為此也打起了架。
　事情的最後有關方面出面調停了一番，大家也就閉口不談了。所以這樣的事情又一次被放到了眼門前，當即又引發了一番很大的爭論。
　雖然沒有挑到明面上來，但是那些曾經的反對派和一些支持派又開始興風作浪，上面又要開始出來調停，確實令人頭疼，這也是上京的電話所說的大馬蜂窩了。
　既然他們這麽吵下去，這批文肯定是沒有戲了，原本心情不佳的李東，竟被電話最後的那一番話語給轉變了，忽然喜上眉梢的感覺，事情竟然有了戲劇性的一幕。
　那意味深長的一番話，突然點醒了李東，一下子開拓的思維，讓他突然有了想法，這下子那借道的意味。可能沒有那麽強了。
　不過，李東忽然一想，自己擁有最好的施工團隊，而施工的材料近乎於免費，自己的一句話，加帕那頂尖的技術，再加上施工的材料也很簡單，那為什麽不能自己造輕軌呢?
　其實只要不影響國營鐵路的正常運行，自己造輕軌的方案確實可行，這事曾經多次提了上來，但是這樣一來許多私企就不幹了。造這得多少錢，那造價妥妥的上億元，這是哪家公司能消化的了的事情。
　畢竟從設計到鋪線到養護，這都是一筆巨額的開銷。但是李東這裡不一樣，有著基本上接近免費勞動力的家帕，自己一句話就能差遣，最多的成本也也就是供他們吃吃喝喝了，再加上一些材料的支出，這完全沒有問題。
　李東當即就修改了自己行政報批的方向，即改成了市域輕軌的新建要求，並且在規劃上將省內的市域路段實行地下地上交錯線，也就是設置一個地下車站，還有24個高架車站。
　直接從省城的外圍削切過去，這也是助理以極快的速度計算好的線路。當即遞上審批去了，並撤銷了原來的申請報告。
　那報告一經撤銷，那吵架的雙方即刻沒了聲，確實不佔用國營鐵道，那他們的爭執論點也就煙消雲散了。
　與此同時，與市裡規劃部門的一番溝通，聽著有企業願意出資改善市裡的交通，那一個喜從天降的感覺，他們原本有著這樣打算，那資金的來源確實是一個大問題。
　聽著那口氣，那事情算是解決的七七八八了，換而言之，李東自己買了一個省的環線，自己再把這個環線給它造完整了。
　這也無可厚非，畢竟這一部分也能算是一種軌道交通，所以既然各地的轄區內的輕軌交通都能國營民營化，這個又為何不可呢?
　不過梅捷銀河的這副財大氣粗樣子還是讓市裡的各位怎舌，這就算是地上地下雙行，從市郊挖過去，這也是一個價值不菲的工程。
　不由吃驚的他們，當即沒有了聲音，表示了支持和歡迎，這畢竟這已經沒有行政審批上的問題，留下的只是市容規劃上的問題了。
　當即他們對李東的計劃過加了一個批注，那就是確實能開小火車，但還另外加了兩條，就是在一定的班次上增加交通出行的功能，同時也必須要符合公民義務，也就是在戰時緊急狀態時候，需要的時候服從國家的征用的，這將一並寫入了合同之中。
　因此沒過幾個時日，李東便是很欣喜地拿到了省城市域鐵路批複通知書，自己的申請經過兩次大修改，終於算是批複了下來。
　因為考慮到省城高速發展的原因，有好幾個熱鬧的地塊也已經被人搶了，所以李東有些後悔，當初拿下那商務中心之時，為何不多拿兩塊呢?
　現在自然李東的這條線，也就會在省城的版圖上位置更偏僻一點，不過偏僻就偏僻一點，反正可以連接省城的機場和長途汽車站，至於火車站那一塊，自己在省城也有運營巴士公司，直接開條專線巴士接送一下，這不就完事了。
　心中欣喜的他，心裡有些惦念起出去了不少時日的小蔓，心裡有些後悔讓她一個人出去闖蕩，只可惜自己分身乏術，
　只是沒想到的是，小蔓即刻報上了喜訊，她也給了李東一個更美的驚喜，這些女強人上山打老虎，成功和下面的六七個景點景區達成了合作意向。
　他們都願意和梅捷銀河一起參加推出聯合票務系統，已換取景區門口的車站建設費，並承諾日後根據流量，來降低聯合票種的結算價格。
　李東一聽這消息心裡更是高興，既然這條線上這麽多景區都願意參加，連最熱門的網紅景點也加入了進來，何愁這線路開出來沒有人呢?