乖乖的坐在杜奇懷裡，隨著他熟練地動作，李賽鳳小臉漸漸地紅了起來，呼吸加重了許多，正感覺身子軟軟的，就聽杜奇問道:“之前給你的劇本你看過了嗎?”

《致命速遞》的劇本已經成型，不過與那天杜奇所說的時候又稍有不同，比如在追擊過程與最後的大亂鬥中，加入了意大利警方這一勢力。

劇情就變成了男女主角、黑手黨彼此矛盾的兩派，以及意大利警方。四方勢力亂七八糟的彼此扯後腿，使得劇情更加豐滿，同時矛盾點也愈發突出和有趣。

這樣一來，也更加考驗導演的功底，畢竟要將這些凌亂的主線集合起來，在電影一個多小時的劇情中清晰地表現出來，卻又讓觀眾不覺得劇情凌亂，並沒有那麽容易。

“已經看過了，就是我看劇本，這個《致命速遞》是打算去意大利那邊取景拍攝嗎?”

“對啊！”杜奇讓李賽鳳換過了一個姿勢，正對著坐在了自己的腿上，繼續手上的動作，口中道:“阿鳳你不是還沒有去過歐洲，正好可以趁機在那邊玩幾天，我得空也會去看你的。”

說完之後，杜奇就低頭吻了下去，一番濕吻之後，才開始向下，又含著嬌嫩的下巴，一路埋進少女的脖頸，美麗的鎖骨。

李賽鳳仰著細長的脖頸，抱著杜奇的頭任他活動，話裡面帶著顫音道:“嗯，那奇哥你可要說話算話，帶我在歐洲遊玩。”

過了好一會，李賽鳳衣衫凌亂地偎在杜奇懷裡，心裡面卻奇異的有一種溫暖和安全感，又聽杜奇繼續道:“等一會晚上，我要去和一個朋友見面吃晚飯，你打扮一下陪我一起去吧。”

“好啊！”李賽鳳一口就答應了下來，杜奇極少帶他們出席這樣的場合，機會難得，她自然不想要放過。

回到別墅裡，李賽鳳一開始就想要換上一身禮服，杜奇卻阻止了她，道:“你這禮服是在一些典禮還有大型活動穿的，不適合，你換上一身比較正式端莊的衣服就好了。”

聽杜奇這麽說，李賽鳳隻好將自己非常喜歡的那一件白色的禮服放回去，重新在衣櫃裡挑選了起來，然後又聯系了造型師，去重新整理了一個髮型，這才和杜奇一起前往半島酒店。

在車上，李賽鳳再次向杜奇問道:“奇哥，咱們這次真的是去見包船王嗎?那一會我該注意什麽啊，萬一說錯話了怎麽辦啊！”

“對，這次是和包船王一家見面。”杜奇看了看明顯緊張的李賽鳳，笑道:“你這有什麽好擔心的，不過是一起吃一頓飯而已，沒有什麽大不了。

你不要忘了，你奇哥我才是華人首富，就算是有什麽問題，看在我的面子上，對方也不可能說什麽的。”

這些年，包船王在香港的名頭非同一般，李賽鳳之前不過是一個普通的女孩，即便是成了明星，可在香港，明星的地位和那些豪門還是差很多，難免心中忐忑，不過想到杜奇還是華人首富，心中更多了幾分自豪，也多了幾分底氣。

車子停在酒店門口，兩個人下了車，在門口等待了有一回的酒店的經理連忙上前，道:“杜先生，歡迎光臨半島酒店。”

杜奇問道:“包船王到了嗎?”

“包船王一家剛剛才到，我來為您領路吧。”

點了點頭，和李賽鳳一起走入酒店，到了包廂，除了包船王夫婦之外，他的兩個女兒女婿都在場。

杜奇先伸出手，開口道:“勞煩包伯父一家久候，真是對不住了。”

包船王也站起來，和杜奇握手，道:“阿奇你也太客氣了，如果不是盛世銀行幫忙，

我也不能夠這麽快的奪得會德豐的控股權。”杜奇則客氣道:“大家都是自己人，我不過是提供一些資金而已，再說這銀行的貸款，我也不是沒有賺錢，將這些錢貸給包伯父我也放心。”

在收購了九龍倉集團之後，包船王繼續將目標瞄準了香港四大洋行之一的英資集團會德豐，只是在收購九龍倉的過程中，包船王也花費了大量的資金，甚至還欠下不少的貸款，讓包船王只能夠選擇等待時機。

按照原本的情況，包船王是要等到明年的時候，才籌集到五億新加坡幣，完成對會德豐的收購，不過現在因為杜奇的出現，盛世銀行在香港立住了腳跟，又在年初給包船王提供了大額的貸款，讓包船王這一世提前一年，成功的收購了會德豐洋行。

雙方客氣了幾句，然後先後坐下，通知服務員上菜，杜奇和包船王聊了一些閑話，也有之前做生意的經歷，最近的投資，說起來華夏，杜奇對包船王道:

“我在華夏投資了一些工廠，如果不出意外，今後還會加大對華夏的投資， 不過現在華夏什麽都缺，許多東西都需要運過去，我想要成立一家航運公司，專門走華夏的航線，伯父你是香港船王，我想要從您的航運公司要幾個人，同時購入幾條貨輪。”

成立航運公司，是杜奇決定在華夏大規模投資之後考慮的事情，尤其是接下來華夏成為世界工廠，對於航運的需求更是直線增加，對華夏的航運絕對是一塊巨大的蛋糕，杜奇不可能放過，所以現在開始就成立航運公司。

不過航運公司想要正常運轉，就需要足夠的人才，一個能夠指揮遠洋貨輪的熟練船長還有經驗豐富的船員都都不是那麽容易培養的。

另外能夠遠洋航運的大型貨輪可不是一兩年就能夠建成的，現在世界上幾個大的造船廠都不怎麽缺訂單，即便是現在訂貨，可能要等三四年才能夠拿到手，杜奇可不願意耽擱這些時間。

杜奇現階段打算先購買幾條貨輪，先將航運公司的架子搭起來，同時累積經驗，同時按照計劃訂購新的貨輪，不斷地擴大航運公司的規模。

想要做到這一點，就需要得到包船王的幫助，畢竟包船王現在手底下有人有船，這幾年投資九龍倉集團，又收購了會德豐，實際上就是在執行‘減船上岸’的經營策略，縮減自身航運公司的規模，加大在香港其他產業的投資。

所以表面上杜奇成立航運公司是和包船王存在競爭關系，但在現在，杜奇這麽做並不會讓包船王認為杜奇會和他產生競爭關系。

至於航運公司的名字，杜奇也已經想好了，就叫做望海遠洋航運公司。