實際上在來華夏之前，杜奇就已經讓金思公司和蘋果公司將電腦配件準備好了裝上了貨輪。

送出一千台電腦，看起來的確是付出了不少，但能夠得到各大高校的感激，建立和對方合作的渠道，這筆買賣就劃得來。

何況現在能夠用電腦的，必然是華夏第一批接觸計算機的人，使用過金絲電腦和蘋果電腦，用慣了蘋果的系統之後，之後如果要買電腦，金絲電腦還有蘋果電腦絕對是首選，也會習慣於使用蘋果的圖形操作系統。

對於杜奇來說，如果能夠讓現在的華夏人培養出來對金絲電腦還有蘋果電腦的品牌意識，這一千台電腦就沒有白送出去。

另外還有有利的事情就是，杜奇在送出電腦之後，鄧也答應了杜奇提出來的和大學合作的計劃，當然合作的對象不限於清北兩個學校，另外還有其他的大學，杜奇也都答應了。

魚目混珠之類的根本不需要擔心，不說現在大學生的含金量，杜奇完全可以自行添加一個考核，將不合適的直接給刷下去，對方也說不出來什麽。

來到燕京足有一周多，大部分都是去的一些旅遊景點，一直都是吳宇飛陪同，同時還有一個女翻譯，雖然杜奇普通話說的流利，但對方還是執意安排了一個翻譯。

這天杜奇從香山爬山遊玩回來，特利森就主動找上門來，邀請杜奇一起去賓館的咖啡廳喝咖啡。

這個年代，外國人並不能隨便外出，否則一定要有專人陪同。而受到了西方媒體妖魔化華夏的影響，即便是杜奇和特利森談過，他到了華夏之後，也沒有敢隨便外出。

咖啡廳裡響著悠揚的小提琴聲，那位年輕的演奏者閉著眼，陶醉其中，技法高超。然而現在，除了杜奇他們倆並沒有其他的顧客。

等侍者上了咖啡，特利森給了對方用美元換到的兌換券作為小費，同時道:“這裡的人似乎是很喜歡這些。”

杜奇知道這個時代，用這些兌換券可以在友誼商店買到不少東西，這兩年已經放開許多。不像剛改革開放，只允許外國人入內，禁止任何華夏人。

而現在允許華夏人用外匯或者兌換券購買商品。甚至某些歸國人員，還能憑票購買免稅的進口幾大件，這些商品在普通商店是買不到的。

向特利森解釋了這些，他才道:“老板果然是對華夏有很深的了解，這些天您都是在調查這些東西嗎?”

杜奇隨口道:“不過是體會一下現在的社會氛圍，商業考察不單單是看數據，還要看人們的精神狀態和社會氛圍等等，這些天你跟著那些代表團的人，有什麽收獲?”

特利森開始和杜奇聊到這次的華夏之行:“……恕我直言。我們來這裡是為了賺錢的，雖然我決定不了什麽，決定權還是在您的身上，但我和代表團的其他成員討論過後認為，前景趨向悲觀。”

“哦?”杜奇輕輕地喝了一口咖啡:“可是據我所知，現在他們已經基本達成投資意向，已經準備投資?並且會建個廠，還會安排人來華夏管理?”

杜奇對於同行的投資團了解的比較清楚，這個投資團是由十幾家中小企業組成。而他們生產的成品是小型機械。

並且由這些中小企業各負責一塊，有的負責電機、有的負責總裝什麽的，形成完整的產業群，都是關聯企業。也就是說，如果投資，這些企業就會全部投資;如果不投資，那就連一家都不會來。

此時算是中美關系的蜜月期。兩國都在鼓勵各個領域的交往，當然也包括經濟合作，甚至還出台了不少鼓勵性的政策。

在國際工業界，日本已經異軍突起，並且與德國為代表的歐洲一起，利用低成本、低價格，不斷蠶食著美國的工業份額。因此，美國許多中小企業的日子都挺難過。

如此一來，就有了內外兩方面的刺激因素。因此，這個美國投資團其實在來之前就已經有很大的投資傾向，再怎麽說此時華夏的人力成本簡直稱得上是可憐，起碼能極大的降低成本吧?

杜奇是重生者，很明白華夏未來的發展有多麽多麽的驚人。可為什麽?特利森還有考察團在經過了考察之後，會發生如此南轅北轍的誤判呢?

特利森接下來則詳細的回答說:“不用我多說，老板您應該明白，成本、市場，這都是關鍵。

我詢問過這裡的工業情況，甚至還親眼考察過，缺的東西實在太多。就算極少有的，質量也不符合要求，差距相當相當遠。

許多前來的企業都是做機械成品的，需要少則幾千，多則上萬零配件。如果這些都需要進口，那已經把降低的人力成本抵消大半。”

杜奇點點頭，做了個手勢，讓特利森繼續:“還有市場，等我們的產品運回美國，不提運費，只是產地的關系，就賣不出合適的價格。

你明白嗎?印上made in china，甚至連正常價格都很難賣出，一定要降低價格，很低很低。不說那些考察團的工業產品，北美的消費者寧願用那些劣質的日本產品。

咱們孩趣寶公司的產品，如果打上了這樣的標簽，用戶真的很難接受，這一點我們也在美國專門做了市場調查，這會讓公司蒙受巨大的損失！”

不提那些主觀上情緒性的話，杜奇已經大概明白了特利森的意思。無非是華夏工業上欠帳太多、落後的領域也太多，如果沒有上下遊產業的支持，許多的原料零件只能依賴進出口，那會增加不少成本。因此特利森判斷，在目前階段，從成本上看，並不能降低多少。

應該承認，這都是些很實際的問題，根據杜奇所知道的，就在七十年代，華夏國內上馬了一個‘運十’大飛機的計劃。

為了製造屬於自己的大型客機，華夏投入了大量的資源，甚至已經製造出來了成品，而且還多次試飛穿過青藏高原，本身已經可以說是很成功了。

可最後這個項目卻被叫停了，原因也很簡單，這些零件都是類似於實驗室的產物，華夏的上下遊的工業，無法做到標準化、工業化的批量製造出來飛機需要的零件，因此這個項目對華夏也就沒有任何的實用價值，最後也就被叫停了。

唯一可惜的是，項目最後的資料也大量損毀，並沒有保存下來，結果在三十年後，華夏具備了足夠的工業基礎，打算做項目的時候，必須重新研究。

想到這些，杜奇心中忽然閃過了一個念頭，不過這些並不是緊急的，現在還是需要好好地和特利森談一下美國考察團對華夏市場的認識。