南洋貿易，從最遠處的巴達維亞算起，若是都沿著海岸線航行的話，海路超過一萬裡，沿途肯定需要補給，加上維修船隻、暴風雨、夜間停航等因素，最快的話也要一個月的時間，從滿喇甲出發，最快的話要二十日，從會安出發，最少需要十五日。

　　這是最快的，也只有掌握了西方先進航海技術的鄭芝龍船隊能做到，一般的商船估計時間還有加上一倍。

　　鄭芝龍的船隊除了三批在馬尼拉貿易，三批在會安貿易，還有四批，兩批在滿喇甲貿易，兩批在巴達維亞貿易。

　　在滿喇甲貿易，運回來的多半是大米、木材、棉布、錫塊，在巴達維亞貿易，運回來的貨品就多了，木材、大米、香料、西方的玻璃製品等，這四批大多數是沿著海岸線航行的。

　　近萬裡的海路，彼等肯定需要沿途進行補給，他們固定的補給點有兩處，一處便是廣南國的會安港，不過由於阮主對於停入自家港口的船隻往往有佔便宜的習慣，無論是不是在會安港本地貿易的，凡是停泊在港口的船上的貨物彼等都會查驗，對於看中的東西會都會上報阮主，阮主感興趣的便會以“進貢”的形式上繳。

　　加上當地翁該艚的盤剝，當安國軍將頭頓、金蘭港建好之後，到巴達維亞貿易的大明商船多半會在這兩個港口進行補給，畢竟安國軍除了收取泊位費以及賣給彼等補給物資之外沒有任何索取。

　　鄭芝龍的船隊也不例外，並且他們的船隊由於財力雄厚，都是很早就組織好了貨源，最早從巴達維亞、滿喇甲出發的。

　　很不幸，一批來自巴達維亞的船隊被頭頓港的安國軍扣住了，一批來自滿喇甲的船隊在金蘭港被扣住了，船隻自然是安國軍需要的，結果這兩批船隻都在安國軍海軍的駕駛下駛向了榆林港。

　　還有兩批畏懼安國軍的威勢，沒有在頭頓港、金蘭港補給，而是堅持在會安港補給，不過這次補給還不夠，彼等想要貼著海岸線順利返回廈門、漳州，還需要在兩廣沿海再補給一次。

　　這個補給地點多半會選擇在肇慶府廣海衛的上下川島，在此地補給之後便可一鼓作氣回到福建。

　　這日，一批二十艘大船從會安港來到上下川島附近，原來會安港這批船隻載滿貨物準備啟程時遇到了暴風雨的天氣，便在港口多耽擱了幾日，正好碰到了從滿喇甲回來的十艘大船，於是雙方一拍即合，等天氣穩定之後一起從會安港出發。

　　二十艘大船，其中還有六艘戰艦，如今的南海洋面完全沒有對手，一般的海盜只有乾瞪眼的份兒。首發 https:// https://

　　於是這二十艘大船貼著海岸線航行，十多日後終於抵達了上下川島。

　　此時二十艘大船上儲備的淡水已經用完了，按照常理彼等應該開進上下川島去補給，不過此次彼等在滿喇甲時采購了一批啤酒，雖然在首次出海的鄭軍水手眼裡這啤酒的味道著實難喝，不過對於老水手來說卻無疑是珍品。

　　此時天色漸晚，新水手嚷著要去上下川島去補給淡水，卻被老水手們阻止了，讓他們忍著喝啤酒，並計劃連夜向東北方向行駛。

　　雖然與安國軍簽訂了三年“和平”協議，不過雙方都明白這不過是迫不得已情況下的虛與委蛇之計，一旦一方具備了壓倒性的實力，就可隨時撕毀協議。

　　所以，鄭芝龍的船隊靠近兩廣海岸航行時會盡量遠離大陸，一直到潮州海面才駛近大陸。

　　不過上下川島卻是一系列島嶼組成，按照鄭軍探子的消息，安國軍並沒有在此設置水師船隊，大多數船隊還是在零丁洋上的島嶼附近遊弋，鄭芝龍的這二十艘大船於是便沒有遵從以往的盡量靠近外海行駛的慣例，而是準備從上川島與最東邊的黑豬島中間一條寬約寬約十裡的水道通過，駛過之後不久便是珠江口洋面大片的島嶼了。

　　船隊很快便通過這處水域，見一切安全，彼等一顆揪著的心終於放了下來。

　　船隊首領見此便起了在此靜泊一晚，等第二日天明之後再向前行駛的計劃，因為因為再往前走便是此次航行返程途中最凶險的一段了——香港東南側的大片群島，星羅棋布，夜間航行的話稍不注意就會觸礁，如果在白天航行就安全多了。

　　一夜平安無事。

　　興許是晚上的平安無事讓他們放松了警惕，第二日一早，他們還派人上岸購買了一些淡水，結果也很順暢，於是他們便在上川島附近多停留了一會兒，接近正午時分才開始出發返程。

　　沒想到這多停留的時日是致命的。首發

　　上川島距離香港南邊的群島約有兩百多裡，白日利用側風航行的話五個時辰也趕到了。

　　故此，等他們趕到香港最南邊的竹洲仔島與細崗島之間的水域時天色已近黃昏，天邊正在緩緩西沉的太陽映照著歸巢的海鷗，打漁的漁民也大半回到了家裡。

　　竹洲仔島與細崗島之間的水域長約六十裡，寬約三十裡，兩邊都是不間斷的小島，此處離香港也有近八十裡路，鄭芝龍的船隊雖然都是在外海航行，不過也不可能離開大陸太遠，所以彼等還是會從這處水域通過。

　　船隊眼下正好抵達這條水域的中間位置，船隊的首領正在思考是繼續前行，還是找一處風平浪靜的地方進行靜泊的時候，意外發生了！

　　約莫五十艘大小船隻突然從四面八方圍了上來，其中更有罕見的西夷大船多艘！還有一艘最大的海船，那艘海船比西夷的大船還大！

　　這次安國軍沒有遮遮掩掩，正大光明打出了安國軍的旗幟——話說此時再想扮演海盜也說不過去。

　　每個方向有十多艘船隻，漸漸地將這二十艘大船夾在中間。

　　首領趕緊派出小船去與對方交涉。

　　“請問貴軍這是何故?”

　　“無他，天色已晚，夜行不便，請諸位到香港小住幾日”

　　“不了，還請貴軍讓開水道，我等還有急事”

　　“不行，你等非去不可”

　　“貴軍這是要撕毀我家侯爺與你等的協議嗎?”

　　“協議?我不知曉，本將只是根據有經驗船工的消息，說是今晚香港海域有一場猛烈的暴風雨，為你等安危考慮，不妨到香港停歇一晚”

　　這使者無奈，隻好劃回去匯報給首領，首領一聽不禁雙眉緊皺，彼等既然都出動軍船了，肯定是來者不善，若是聽從彼等的意見去了香港多半有去無回，不過如今敵人勢大，自家只有區區六艘軍船，剩下的全是滿載貨物的商船，這打起來也不是對手。

　　不過也不能就這樣平白便宜了敵人，他決定讓六艘軍船拚死突圍，只要有船隻回到福建，將消息告訴南安候，侯爺再糾集船隻南下，屆時被扣的船隻還能討回來，如果全軍覆沒於此，恐怕福建方面也摸不著頭腦。

　　於是他讓使者假意聽從對方的建議，在返回香港途中悄悄地將六艘軍船匯集匯集在一起，趁著敵船不注意的的好時候猛地調轉航向，向東南方向的開闊海域駛去。

　　不過由於此時南風盛行，想要往南行駛這速度就上不來，正在這時安國軍船隊裡面的有約莫十艘小一號的船隻發動了。

　　這十艘“小船”其實就是上次從湖南駛抵廣州的新建的那五十艘大船中的十艘，也就是李安國帶著去海州、膠州那樣的船隻，江海兩用，彼等比鄭芝龍的戰船略小一些，不過有船槳的加持，在這海面上逆風轉向、行駛就方便多了。

　　不多時，這十艘船隻一左一右趕上了敵船，並繞到彼等的前頭將其堵了起來，此時也有十艘大船趕到了，與前面十艘船一起，還是將六艘敵船夾在中間！

　　“轟！”， 這次安國軍船隻沒再客氣，無論是小船還是大船，都圍著敵船猛轟，半個時辰過後，等最後一抹陽光消失在西邊海面盡頭時，這六艘敵船甲板面的水手傷亡慘重，已經無法有效地控制船隻了，只剩下藏在甲板下面的炮兵和戰兵。

　　“轟”，這時一艘安國軍大船上一門兩千五百斤的大炮轟響了，炮彈幸運地射入了一艘敵船的炮窗，並擊中了火藥桶，隨即發生了驚天動地的爆炸，其它還在負隅頑抗的船隻一見心驚膽戰之下隻得打起了白旗。

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　　最終，等暴風雨正盛的七月份來臨時，安國軍在各處洋面上攔截、俘獲了鄭芝龍的大船五十九艘，擊毀一艘，不禁獲得了大量的船隻，還繳獲了大批的物資。

　　這時安國軍旗下的普通大船便有了一百二十五艘，廣州號這樣的大船九艘，廣東號系列一艘(有兩艘尚未最終完成)，等到八月份的時候正在肇慶建造的另兩艘廣東號級別的戰艦入列時，便會有大海船三艘。

　　更不用說到年底入列的還有十九艘廣州號級別的船隻，六艘廣東號級別的船隻，如此實力，就算鄭芝龍傾巢出動，安國軍也有信心與他決一死戰，不過由於安國軍的戰船分散各處，能使用的機動力量還是比鄭芝龍差許多，若是到了年底這局面就會改觀。

　　不過，鄭芝龍會給安國軍這個機會嗎?

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