“馬克原，別磨蹭，就你了，趕緊換過來。”楊帥一把拽過坐在中間位置上的馬克原，一點也不客氣。

　　望著劉爽和鄺傑聰那賤賤的笑容，馬克原也是無可奈何，隻得與班長換了位置。

　　第一個就第一個，有什麽嘛！

　　看著前車慢慢移動，也不需要班長來說，掛入了二檔，跟隨在前車的後面，距離遠了就加個速加檔。

　　戈壁灘上凹凸不平，車輪也經常壓在石頭或者路面的凹陷處，整個車子也是顛簸的厲害，速度一快，甚至會感覺到車子已經有點騰空的意思了。

　　馬克原余光瞥了一眼班長，也沒有看他說什麽，那就不管那麽多，反正是跟著前車，也不去注意什麽坑窪路面，走就是了。

　　楊帥是沒有說什麽，第一次開車，他想看看每個人的水平在什麽位置。

　　但是隨著車子騎上一塊大石頭再次飛起，實在再是忍不住了，大聲喝道:“你就不知道移動方向，繞過那些坑窪和石頭嗎?是不是前車開進了懸崖，你也看都不看跟上去了?”

　　真的不說不行了，坐在中間的他，感覺屁股都被顛的生疼，再這樣下去車子都快散架了。

　　“哦哦，好的班長。”馬克原點點腦袋，他還以為班長不說，是在默認他這麽做是正確的呢。

　　那為什麽前車的班長不說他那輛車的學兵呢?

　　其實他不知道，前車的學兵已經被他的教練班長罵成了狗。

　　“好好好，好你大爺啊，那你不知道降檔位嗎?沒有感覺到車子在抖?沒有聽到發動機動力不足的響聲?不知道已經拖擋了嗎?媽的三十多的速度你用六檔開了多久了?”楊帥忍無可忍，要不是馬克原在開車，他都想一腳踹他下車了。

　　許多人不明白拖擋與脫擋的意思，顧名思義。

　　脫擋:即為擋杆脫離了檔位，一般都是在起步或者掛倒擋時常見，掛擋時會出現‘哢哢’的齒輪碰撞聲，這種情況下在行車過程中擋杆有可能跳回到空擋。

　　拖擋:拖延換擋，就是檔位與速度不匹配，常見的在坡道以及轉彎時候，高檔低速或高速抵擋，對於發動機造成一定損害且費油。

　　高速抵擋，速度高檔位低，長下坡見得較多，這種情況使得發動機轉速升高;高檔低速，在長上坡容易出現，不及時減擋，結果就是熄火。

　　馬克原自己都沒有發現，中途自己基本上沒有換過檔位，除了在起步的時候。也就是說，從頭到現在，自己都是六檔走天下。

　　這不是在高速公路了，而是在需要經常減速和加速的戈壁上。

　　馬克原迅速把檔位降到了三檔，一腳油門將速度提了起來，隨後加到了四檔，跟上了前車。

　　車隊開了半個來小時，穿過一大段的平緩路面，前方出現了一段緩上坡，一直連綿到遠處。

　　楊帥突然來了興致，眼神微微眯著，盯著馬克原，關注著他的操作。

　　馬克原也是發現了前面是上坡，此時距離前車有一段距離，他踩下了油門，車速再一次提升。

　　如果在平路上，自己的車子速度為八十，前車為六十，大約距離八九十米的時候松開油門，然後靠著車輛的慣性前行，車輪與地面的摩擦以及空氣阻力會使得車子慢慢降低速度，等到距離縮小為五六十米的時候，兩車的速度基本上接近。

　　但是在上坡的時候，這個加速時間就要加長，也就是原先八九十米距離收油，就要縮短到六七十米。

　　反之在下坡，距離又得加長。

　　等到與前車的距離大概四十多米的時候，馬克原收住了油門，原本以為車子的速度會開始降低，但是此刻意想不到事情發生了。

　　車子速度表上的指針一點點往上移動著，自己明明沒有加油了，為什麽會出現這種情況，馬克原最初以為速度表出現了問題，但是朝前看，分明能夠感覺到車子移動速度正在變快，與前車的距離進一步拉近。

　　突然，前車似乎正在緊急刹車，車輪在泥路上拖出一道光滑的且黑色的胎印，那是輪胎與地面摩擦產生的。

　　馬克原還是沒有反應過來，這分明就是上坡，車速怎麽會越來越快?前車怎麽會在這個時候緊急製動呢?

　　車子的速度持續上升，兩車的距離也變得越來越近，馬克原還在迷糊著，按理來說，班長楊帥應該是最著急的，然而看他的樣子，似乎早就預料到了這一切。

　　只見他一腳踩在了副製動上，速度急速下降，在距離前車大約十來米，車的速度已經降到了速度表在10以下才松開，隨後給馬克原說道:“踩離合，減二檔。”

　　前車的緊急製動，估計是班長給踩熄火了，聽的一陣啟動的聲音，車子繼續開動，馬克原有些木訥呢?這是什麽情況?

　　“班長，這上坡松油的時候，車速為什麽會越來越快呀?”不只是馬克原，劉爽和鄺傑聰也不知所以，詢問楊帥。

　　楊帥笑了笑，對於這個問題他已經不是第一次遇見了，指著前面的路面，反問:“你們仔細看看，真的是上坡嗎?”

　　馬克原瞪大了眼睛，這個明明就是上坡呀，他在地方開車不算新手了，這點分辨還是有的。

　　劉爽和鄺傑聰也是點點頭，很肯定的說這路就是上坡。

　　“你再試試，松開油門，看看車子速度怎麽變化的。”楊帥也沒有著急回答。

　　馬克原嘗試了一下，速度再次提升，上坡怎麽可能會出現這種情況?百思不得其解。

　　“班長，是不是這就是下坡，但是因為周圍的地形地貌，讓人產生了視覺上的差異，誤認為這就是上坡呀?”鄺傑聰提出了自己的看法。

　　好像還真有一點道理。

　　“這就是上坡，剛開始我也懷疑是自己看錯了，但是我們作為駕駛員，感覺和眼睛是一樣重要的，有時候看到的不一定是真的，感覺也有可能會出現失誤。”

　　楊帥一點點解釋著:“地球上很多怪異的事情是我們所不知道的，這種情況我們已經見怪不怪了，前車也是因為學兵把這條坡當成平常的上坡了，加著油往前開，班長才會緊急刹車的。”

　　“最開始，我們都以X疆地斜來解釋，後來軍區來人。專門對這一條路進行了研究，最終得出了結論，這是大自然的現象。磁場作用，車輛在周圍磁場引力的作用下被牽引滑動，所以越來越快。而有些地方，也因為磁場的作用，下坡的時候，速度越來越慢。”

　　“在X疆乃至全國，還有許多類似地方也是會出現這種情況，”

　　至於磁場作用到底是個什麽意思，楊帥並不是很清楚，但是為了能夠令大家都明白，簡單的做了個比方。

　　“比如在山頂有一塊磁鐵，你的車就是一塊金屬，雖然地球的引力在拉著你減速，但是那塊磁鐵在拉著你加速，這種拉力超過了地球的引力，你的車子自然就在上坡中速度越來越快了。”

　　經過了這麽一解釋，至少在邏輯上沒有什麽問題，馬克原三人也差不多明白了，這就是磁場作用。