莫桑比克王國獨立後，一度總面積達到八十萬平方公裡的葡屬東非，屬於葡萄牙人的面積只剩下大約十五萬平方公裡。

　客觀上說，這十五萬平方公裡其實是葡屬東非的精華地帶，如果葡萄牙人用心經營，還是很不錯的，畢竟葡萄牙本土面積也僅僅才九萬平方公裡，哪怕是被分割之後的葡屬東非，也是一個半葡萄牙本土。

　只可惜葡萄牙人並沒有從之前的失敗中吸取到什麽經驗，還是對境內的非洲人采取高壓統治，這造成洛倫索馬貴斯白人和非洲人的關系極度緊張。

　現在白人內部也發生了內訌，羅克實在是無力吐槽。

　現在的葡屬東非，就像是另一個時空的南部非洲，簡直就是花樣作死。

　十二月十五號，羅克在尼亞薩蘭的官邸迎來兩位特殊的客人，他們是洛倫索馬貴斯的工黨領袖迪倫·卡拉米和西德尼·理查茲。

　工黨並不是工人黨，而是和保皇黨相對應的新生資產階級黨派，本質上工黨也是資本家組成，是新生資產階級為了爭取利益組成的政黨，和工人組成的工會是兩碼事。

　葡屬東非保持完整的時候，種植園是葡屬東非的經濟基礎。

　現在的葡屬東非面積只剩下十五萬平方公裡，和以前相比大大縮水，這種情況逼著葡屬東非的白人主動做出改變，初級的農產品加工逐漸取代傳統種植園，成為葡屬東非的另一個經濟支柱。

　在葡屬東非，傳統種植園行業主要是保皇黨經營，而新興資產階級控制著農產品加工，所以工黨和保皇黨天生對立，都為了自己的利益爭論不休，葡萄牙本土征收的人頭稅，只是激化矛盾的導火索。

　迪倫·卡拉米和西德尼·理查茲是來尋求尼亞薩蘭支持的。

　雖然尼亞薩蘭應該對葡屬東非目前的局面負有很大責任，但是對於資本家來說，趨利避害簡直就是本能，葡萄牙本土和尼亞薩蘭相比，一個是暮氣沉沉垂垂老矣，一個是熱火朝天蒸蒸日上，所以這並不是一個很困難的選擇題。

　不，連選擇題都不算，成年人從來不做選擇。

　對於商業來說，政治環境的穩定非常重要，現在的洛倫索馬貴斯，一面臨海，三面被南部非洲的領土包圍，就像是被德屬西南非洲領土包圍的鯨灣。

　不過鯨灣背靠著強大的南部非洲，所以可以保持自己的獨立性，德屬西南非洲不敢打鯨灣的主意。

　而洛倫索馬貴斯不同，葡萄牙國力衰弱，連本土的穩定都無法保持，根本無力兼顧洛倫索馬貴斯，所以迪倫·卡拉米和西德尼·理查茲希望能得到尼亞薩蘭的幫助，承諾會在取得洛倫索馬貴斯控制權之後，在洛倫索馬貴斯舉行公投，讓洛倫索馬貴斯人決定洛倫索馬貴斯的命運。

　其實這就是個委婉的說法，正常的說法應該是:如果尼亞薩蘭願意幫助洛倫索馬貴斯的工黨，那麽洛倫索馬貴斯未來就會成為尼亞薩蘭的保護國，或者是直接加入南部非洲。

　羅克這個時候才體會到帝國主義的好處，什麽禮義廉恥公正和平通通不重要，紅果果的利益才能打動人心。

　所以羅克的態度就很明確:“南部非洲當然願意幫助所有向往自由和平的人們，作為非洲南部的超級大國，南部非洲應該在保持地區穩定上發揮更重要的作用，為整個非洲的人民創造更美好的生活，所以放手去做吧，南部非洲絕對不會無視洛倫索馬貴斯向往自由的聲音——”

　這個態度，也是要把南部非洲打造成整個非洲的文明燈塔——

　然後迪倫·卡拉米和西德尼·理查茲面面相覷，兩人都能從對方的眼睛中看到慶幸。

　現在看來，這一步是走對了。

　對於迪倫·卡拉米和西德尼·理查茲來說，他們需要的不是一個聖人，也不是一個暴君，他們需要的是能為他們提供切實幫助的野心家。

　當然了，這個野心家如果能不拘泥世俗束縛，還能給自己的行為找到一個完美注腳更好。

　羅克的表現，完美符合迪倫·卡拉米和西德尼·理查茲的要求，夠貪戀，夠無恥，夠冠冕堂皇，這些形容詞雖然不好聽，但是也只有這樣的人，才能真正保護那些需要保護的人。

　和羅克相比，現在的葡屬東非總督羅傑·哈特就不夠合格。

　葡屬東非被分解之後，總督人選也是如走馬燈一樣輪流換，短短幾年之內，葡屬東非已經更換了六個總督，沒有任何一個總督能在總督的位置上待滿一年。

　現任的葡屬東非總督羅傑·哈特是今年六月份到任，到現在也才不到半年。

　上任之初，羅傑·哈特為了發展葡屬東非的經濟，對工黨大力扶持，制定了很多有利於工黨的政策，也確實是有效的維護了工黨的利益，在歐洲，和南非公司在罐頭領域競爭最激烈的產品就是來自葡屬東非。

　但是過了幾個月之後，羅傑·哈特對工黨的態度就發生了變化。

　主要原因還是因為稅，和南非公司一樣，葡屬東非的產品出口到歐洲，也是不需要向葡屬東非總督府納稅的，當葡屬東非向歐洲出口產品較少，獲利不多的時候，繳不繳稅的還無所謂，但是眼看葡屬東非向歐洲出口的產品越來越多，獲利也越來越豐厚，總督府和保皇黨就越來越不滿，於是就在上個月，羅傑·哈特公布了一項法令，要求葡屬東非境內的企業，從明年一月份開始，要繳納百分之十五的商品稅。

　南部非洲征收的商品稅，也僅僅是從百分之五，提高到百分之八，就引起國會的全票否決。

　葡屬東非一下子就征收百分之十五，可以想象葡屬東非工黨的各種群情激奮。

　更何況，南部非洲的《新稅法》還有出口退稅條款，最大程度保證南部非洲產品的競爭力，葡屬東非在這方面就吃相難看，很有種把豬養肥了再宰的氣質。

　所以葡萄牙政府征收的人頭稅真的不重要，出口稅才是引發洛倫索馬貴斯陷入混亂的根本原因。

　“勳爵，我們不是請求南部非洲的支援，而是請求尼亞薩蘭的支援，要不然我們也不會來尼亞薩蘭，而是直接去比勒陀利亞——”迪倫·卡拉米直言不諱，旁邊的西德尼·理查茲心有戚戚的連連點頭。

　“有什麽區別嗎?尼亞薩蘭也是南部非洲的一部分。”羅克微笑，看迪倫·卡拉米和西德尼·理查茲越來越順眼。

　“不不不，勳爵，不一樣，尼亞薩蘭和南部非洲的區別大了，在此之前，我們和尼亞薩蘭的企業已經有很多合作，對尼亞薩蘭的情況很了解，現在的南部非洲，其實就是個放大版本的葡屬東非，我並沒有對海爾伍德勳爵不敬的意思，但是現在的南部非洲，並不能為洛倫索馬貴斯提供最好的保護，相反勳爵你卻可以有效保護領地的利益，所以即便是未來我們舉行公投，我們要加入的也不是南部非洲，而是尼亞薩蘭。”迪倫·卡拉米這番話拍的羅克舒服極了。

　現在的洛倫索馬貴斯，北側是羅德西亞，南側是斯威士蘭，西側是納塔爾，所以迪倫·卡拉米和西德尼·理查茲對南部非洲非常了解。

　雖然羅德西亞和納塔爾、斯威士蘭都是南部非洲的一部分，但是在發展程度上，羅德西亞和納塔爾、斯威士蘭就是天壤之別，特別是在基礎建設上，羅德西亞簡直就甩開納塔爾和斯威士蘭好幾條街。

　相對來說，尼亞薩蘭境內的基礎建設更令迪倫·卡拉米和西德尼·理查茲驚訝，現在的愛德華港和小石城之間不僅有鐵路和水道連通，去年尼亞薩蘭又耗巨資在愛德華港和小石城之間修通了公路。

　和鐵路、航道相比，公路對於地區經濟發展的作用更大，尼亞薩蘭修築公路的時候，沿途會修建很多工人居住的臨時營地，然後工人撤離之後，這些臨時營地就成為新移民們天然的移民點，尼亞薩蘭對讚比西河流域的開發，就是圍繞著這些移民點進行。

　讚比西河流域成為尼亞薩蘭的一部分，從1902年開始算，到現在也才僅僅六年而已。

　而在此之前，葡萄牙已經對讚比西河流域進行了近五百年的殖民。

　這六年來，讚比西河流域給迪倫·卡拉米和西德尼·理查茲的感覺，發生的變化比之前的五百年都更大。

　葡萄牙人殖民，留給讚比西河流域的，只有開發程度並不高的種植園，以及一部葡屬東非人用血淚寫成的殖民史。

　尼亞薩蘭隻用了短短六年，就給讚比西河帶來了鐵路、公路，以及沿線的無數個城鎮。

　這些城鎮現在看上去規模還不大，有些城鎮甚至還面臨野生動物的威脅，連自給自足都做不到。

　但是假以時日，隨著時間的推移，讚比西河流域的華人會越來越多，力量越來越強大，這些問題終究都會得到解決。