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“鯊魚”號監聽到的爆炸只有一個來自魚雷，另外兩個都來自“列克星敦”號甲板上堆積彈藥的殉爆。

魚雷對軍艦的威脅其實並不大，前文說過，一直到二戰前期，魚雷都是一種並不太可靠的武器，想在一萬米的距離上擊中目標很難，擊中目標之後也可能不爆炸，魚雷使用過程中還可能發生各種各樣的意外，因為魚雷爆炸導致戰艦沉沒的烏龍都層出不窮。

雖然魚雷有各種各樣的問題，可是在導彈還沒有發明的年代，魚雷就是驅逐艦、潛艇等小型軍艦能夠對戰列艦、航母構成威脅的最大法寶，不用又不行，所以魚雷的地位就很尷尬。

對“列克星敦”號構成致命威脅的，是“列克星敦”號甲板上堆積的航空炸彈。

雖然在“海雕”發起攻擊的時候，“列克星敦”號馬力全開做“之”字型運動，終究還是有數枚炸彈落到飛行甲板上。

這其實並不足以對“列克星敦”號造成致命傷害，“列克星敦”號使用的木質甲板可以快速更換，不過木質甲板帶來的另一個後果是極易被引燃。

南部非洲為海軍生產的航空炸彈，即便是高爆彈也添加了易燃成分，目的就是給敵人製造更多的麻煩。

美國人好死不死的又將為戰鬥轟炸機準備的炸彈都堆積在甲板上。

多個原因綜合到一起，最終導致了無法挽回的後果。

殉爆發生之後，“列克星敦”號燃起的大火無法撲滅，濃煙升騰起數百米高，數公裡之外都清晰可見。

還沒有等“列克星敦”號艦長下達棄艦命令，很多“列克星敦”號上的水兵就直接跳進大海試圖逃生，飛行甲板上這時候已經亂成一團，到處都是驚慌失措的水兵，火勢這時候已經開始向艦體內部蔓延，損管部門試圖控制火勢，可惜已經無能為力，其他美軍艦艇也竭力向“列克星敦”號提供援助，可他們所能做的也極其有限。

“列克星敦”號這時候已經無法起降，維多利亞機場又遭到新政府空軍襲擊，同樣無法使用。

從“列克星敦”號起飛的飛行員們已經無法回到地面，士氣瞬間崩潰，有飛行員嘗試將油料耗盡的“地獄犬”在海面上迫降，卻因為技術不佳直接一頭栽進海裡，飛行員只能絕望的伴隨著“地獄犬”沉入海底。

還有飛行員爆發出巨大的勇氣，拚盡全力和“狂風”、“強風”們周旋，卻最終寡不敵眾被紛紛擊落。

更多的“地獄犬”四散而逃，這一時期的飛機，對於機場的要求其實並不高，稍微平坦一些的公路，或者草地也可以降落。

維多利亞機場和“列克星敦”號雖然已經無法降落，可是附近還有基欽鈉港的機場可以使用，而且基欽鈉港的濱海大道寬闊無比，當初在建造的時候就考慮過這個問題，只需要將路中間的隔離帶移開，濱海大道就可以當做戰時臨時機場使用。

所有就有美軍戰鬥機飛往基欽鈉港，希望在基欽鈉港的機場迫降。

這時候又發生了一個烏龍。

南部非洲飛機上已經安裝了可以和塔台進行通話的無線電系統，這個技術美國人現在還沒有掌握。

所以在空戰中，政府軍飛行員可以直接用語言溝通，美軍飛行員就只能靠手勢，或者是被動接受地面塔台的命令，這在瞬息萬變的戰場上，造成的影響可想而知。

為了避免通信干擾，政府軍和美巴聯軍使用的頻段是不同的，基欽鈉港隸屬於鐵四角，使用的又是另外一個頻段，

發出的信號美軍飛機無法接受到。這就造成一個烏龍，當一架美國海軍的“地獄犬”飛到基欽鈉港上空時，由於雙方之間的溝通不暢，基欽鈉港無法判斷“地獄犬”的目的，所以兩架隸屬於保護傘的“強風”緊急升空，對“地獄犬”進行攔截。

這時候誰都不知道“地獄犬”是要迫降在基欽鈉機場，還是要對基欽鈉機場進行空襲。

兩架“強風”在基欽鈉港上空對“地獄犬”實施攔截的時候，“強風”的飛行員拚命用手勢向“地獄犬”的飛行員示意，詢問“地獄犬”的目的。

“地獄犬”此時已經彈藥耗盡，兼且油料告急，或許又有那麽一點點對保護傘公司的蔑視，所以就沒有及時給予回應。

兩架“強風”配合默契，一架“強風”在“地獄犬”旁邊伴飛的時候，另一架“強風”飛在“地獄犬”後方，機炮已經鎖定“地獄犬”，隨時準備將“地獄犬”擊落。

就在“地獄犬”即將飛到機場上空時，後方的“強風”終於忍無可忍，悍然開火將“地獄犬”擊傷。

“地獄犬”飛行員沒有猶豫，直接跳傘，任由“地獄犬”摔向建築物密集的生活區。

“地獄犬”直接砸在一戶平民的院子裡，索性“地獄犬”的油料已經所剩無幾，並沒有造成太大損失。

這個行為也成為戰後南部非洲聯邦政府和美國政府爭議的焦點。

美國政府堅持人物，保護傘公司作為一家商業企業，沒有權力對美國海軍的軍機實施攻擊，所以保護傘應該對攻擊行為引發的所有後果負責。

南部非洲聯邦政府則堅持認為，南部非洲並未參戰，基欽鈉港作為第三方，美國海軍的飛機根本不應該選擇在基欽鈉港機場降落，保護傘公司完全有資格維護基欽鈉港的安全，美國海軍才應該對美軍戰機迫降在基欽鈉港生活區這一行為負責。

迫降?

誰見過飛機被摔成一堆廢鐵的迫降！

當然這些爭議，在“列克星敦”號沉沒這一事實面前，都變得無足輕重。

美國一共只有兩艘“列克星敦”級航空母艦，再加上已經被部署到菲律賓的“蘭利”號，以及一艘尚未建成的“遊騎兵”號。

“列克星敦”級航空母艦是美國海軍航空兵的主力戰艦，“列克星敦”號被擊沉，就只剩下一艘“薩拉托加”號獨木難支，而且美國戰爭部還不敢把“薩拉托加”號派到巴西來，否則萬一再被擊沉怎麽辦?

“列克星敦”號被擊沉的消息傳回美國，一時輿論大嘩，朝野上下為之震動，之前所有關於巴西內戰的爭議全部消失，復仇成為美國上下的共識。

只剩下一艘航空母艦，肯定無法維護美國的利益。

之前“遊騎兵”號因為設計不夠合理引發的爭議也全部消失，國會此前多次駁回戰爭部關於建造更多“遊騎兵”號的要求，“列克星敦”號被擊沉之後，國會一次性通過建造五艘“遊騎兵”號的計劃，並且提前“約克城”級航空母艦的計劃納入議程。

針對“遊騎兵”號的設計缺陷，美國在兩年前就已經開始研製“約克城”級航空母艦。

“約克城”級航空母艦整體性能和“伊麗莎白”級航空母艦相當，在經歷了“大航母”和“小航母”的爭議之後，美國戰爭部不得不承認，還是南部非洲最先建造的“伊麗莎白”級航空母艦的性能更加均衡。

不過問題是，“伊麗莎白”級航空母艦是南部非洲在第一次世界大戰之前建造的，美國戰爭部開始研發“約克城”的時候，南部非洲的“島嶼”級都已經開始鋪設龍骨了，為了對抗南部非洲海軍越來越大的航母優勢，美國海軍已經做好了突破《華盛頓海軍條約》和《倫敦海軍條約》的準備。

“15000噸的‘蘭利’號，43000噸的‘薩拉托加’號，再加上五艘18000噸的‘遊騎兵’，你們已經準備撕毀《華盛頓海軍條約》和《倫敦海軍條約》了嗎?”日內瓦萬國宮，肖恩·弗格森心情沉重，有山雨欲來風滿樓的感覺。

別看一直以來肖恩·弗格森對美國人的態度都很強勢，那只是打嘴炮而已，美國畢竟是這個世界上工業實力唯一能和南部非洲比肩的國家，形勢發展到現在，已經瀕臨失控邊緣。

《華盛頓海軍條約》規定，美國航空母艦總噸位只有13.5萬噸。

美國現有的造艦計劃，如果全部完成的話，美國航空母艦的總噸位將達到14.8萬噸。

“肖恩，如果‘巴蘇陀蘭’號被擊沉，南部非洲會怎麽做?”胡佛反問，美國剛剛加入國聯，就發生這樣的事，美國如果不報復，那美利堅乾脆解散算了。

“不不不，這是兩碼事，‘巴蘇陀蘭’號根本不會出現在不該出現的地方。”不止是美國人不講理，南部非洲人也會不講理。

肖恩·弗格森的言外之意就是“列克星敦”根本不該參戰，所以被擊沉了活該！

“這是一碼事，美利堅的尊嚴不容受辱，血債只能用血來償，巴西人——以及所有參與這場戰爭的人，都將為此付出代價！”胡佛瘋狂咆哮，劍指南部非洲。

“你確定?”肖恩·弗格森怒氣勃發，給臉不要臉是吧。

美國人拚命造航母，南部非洲也可以，而且南部非洲造航母的經驗比美國人更豐富，不要在這方面挑戰南部非洲的能力。

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