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《航空崛起》第587章 隱身梟龍現身了
  2010年的深秋,位於中航工業集團蓉飛的梟龍戰鬥機總裝車間內,一架與其他梟龍不太一樣的隱身梟龍,已經完成了總裝,準備要下線進行測試了。

  揚威總師和幾名設計師站在這架隱身的梟龍戰鬥機前面,個個都是一臉的紅光。

  確實,隱身版的梟龍,才是真正的梟龍,因為只有突破常規,這款外貿輕型戰鬥機,才會有更好的前途。

  畢竟現在已經交付巴巴羊的早期版梟龍,確實作戰能力比較偏弱,無論是對上哪一款三代機,都是沒有一點勝算的。

  所以一直以來,常規設計的梟龍戰鬥機,甚至被很多專家和軍迷,認為是二代半戰鬥機,加之它的個頭又小,載彈量和航程都比較偏低,所以綜合作戰能力確實要比那些正宗的三代機差了不少。

  梟龍戰鬥機最大的優勢,也就是便宜了。盡管這樣,還是幾乎沒有什麽真正的買家,巴巴羊除外,畢竟它也是投資方,這款戰鬥機本來也就是為巴國研製的。

  但現在就不同了,隨著隱身版的新飛豹在國際軍貿市場上火爆起來,梟龍戰鬥機也走上了這條道路。

  盡管現在的隱身版梟龍戰鬥機,也是和新飛豹一樣的是準隱身戰鬥機,但是它的作戰能力提升卻是成倍增長的。

  新的隱身梟龍,不僅僅是外形方面隱身了,而且也用上了新飛豹用的隱身塗料,再加上它的體形較小,所以它的隱身性能比新飛豹還要好。

  同時揚威總師眼前的這架隱身梟龍,還裝備了更加先進的航空電子系統和發動機。

  它的發動機采用的是中國航發集團打造出來的先進中推,渦扇十二!這款先進中推當然也用到了歐洲EJ200發動機以及F414等國外先進中推的技術,這些技術都是來自於林鵬的貢獻,只不過並沒有人知道罷了。

  渦扇十二發動機,相較與老款的梟龍裝配的RD93發動機,可是整整領先了一代,在各項性能數據上都是全面的超過了。

  比如說最大軍推,RD93發動機只有5098公斤,而渦扇十二發動機則達到了6100公斤,最大加力推力RD93發動機只有8300公斤而渦扇十二則達到了驚人的9300公斤。

  無論是軍用推力還是最大推力,都提高了一噸,相當於是提高了百分之十幾了,這對新款的隱身梟龍戰鬥機來說,絕對是一個好事兒。

  新款梟龍戰鬥機的提升就好比是殲十A到殲十B的變化,除了發動機性能大幅提升,並且是具有自主知識產權的以外,隱身梟龍還用上了更加先進的無源相控陣雷達,以及更先進的航空電子系統。

  在外形方面的變化也是非常明顯的,首先是機頭和機身都變得有棱有角了,一看就是架隱身戰機,再一個就是更加先進的可變截面DSI進氣道,除此之外還有一個明顯的變化,那就是隱身梟龍用上了外傾的雙垂尾,當然它還不是全動的。

  除了這些變化,還有一個不是太明顯的變化,那就是新梟龍的尺寸增加了,特別是翼身融合部分,還有機翼都變厚了。

  這樣設計的原因,當然就是動力提升了,自然要放大機身增加燃油量,同時也改善氣動性能,使得梟龍戰鬥機的機動性變得更好。

  雖然這樣的魔改,但是梟龍也同樣無法設計出內置彈倉來,如果要設計的話那幾乎就要推倒重來了。

  所以隱身梟龍戰鬥機,還是學新飛豹一樣,采用外掛隱身武器繭包的方式來實現隱身作戰的目的,當然在不需要隱身的時候,它也可以外掛更多的彈藥。相較於老版的梟龍來說,新版的由於發動機推力增加,結構的加強,所以它的外掛重量提高到了五噸,這對於一架輕型戰鬥機來說,是一個非常不錯的數據了。

  其實新梟龍就有點類似於後來薩博公司改JAS39鷹獅戰鬥機,這款戰鬥機也是一款輕型戰鬥機,但是到了E型的時候,就變化很大了。

  JAS-39E/F戰鬥機機身內部的主體結構幾乎進行了全新設計,相應地增加了總體尺寸。

  薩博公司將JAS-39主起落架的承力點從原來的機身兩側向外移至機翼的翼根位置,收進機翼下的凸起部分,從而釋放了機身內部空間,增加了百分之四十的內部燃油,有效地延長了續航時間,可以滿足幅員遼闊國家的空中防禦任務。

  同樣的,新的鷹獅戰鬥機外掛能力也增強了,JAS-39E/F戰鬥機利用機身腹部騰出的空間,在保留中線外掛點的基礎上,又在左、右兩側增加了兩個外掛點,可以攜帶兩枚精確製導炸彈,從而增強了對地打擊能力。

  與老的C型相比,JAS 39E/F戰鬥機的空重僅增加了454公斤,但最大起飛重量卻增加了2497公斤,達到16.5噸,增加了1090公斤的機內燃油。這同樣是得益於換上推力更大的F414-GE-400發動機,才能做到這麽大的提升。

  甚至薩博公司還宣布,新的JAS-39E/F戰鬥機具備了以馬赫數1.25進行超音速巡航的能力, 其實也就是想告訴那些潛在的買家,這可是一款具備四代機部分性能的準四代機,或者叫三點七五代機。

  JAS-39E/F戰鬥機的外掛就厲害了,達到了六噸之多,加上燃油的增加,總的起飛重量增加了兩噸,當然這就是由於通用電氣公司F414G渦扇發動機推力達到96千牛,也就是近10噸的推力,才能有這麽高的外掛重量。

  當然,梟龍戰鬥機以後也有這樣的潛力,因為渦扇十二也會進化,也會改進出更大推力的版本,只不過這也需要時間。

  而梟龍戰鬥機同樣也增加了外掛點,原來它只有七個外掛點,但是現在機翼下增加了兩個,也就是九個點,但是原來的機翼最外端掛點也就不掛導彈了,而是安裝的電子戰系統,所以雖然仍然是七個可以外掛的點,但是由於減少了機翼尖端的掛點,所以實際外掛重量就增加了。

  揚威總師高興地對身邊的設計師們道:“咱們的隱身梟龍,看起來真是不錯,希望它能夠在國際軍貿市場上,取得一個好銷量,為了這個目標,咱們得加把勁,早點讓它定型量產!”

  設計師們都激動不已,和揚威總師一起暢談未來的計劃。

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