孫總師又走到台上，激動地道:“激動人心的時刻，馬上就要到來了，下面就有請我們的幾位領導和嘉賓，一起為我們的04架骨頭鷹戰鬥機揭幕，大家歡迎！”

　在熱烈的掌聲中，林鵬等領導嘉賓一起走到台上，按動了電動的按鍵，隨之紅色的幕布就緩緩的向兩邊分開了，04架骨頭鷹戰鬥機的真容也慢慢呈現在所有人眼前。

　記者的鏡頭不斷的哢擦響著，閃光燈耀眼地閃著，不少人都激動起來了，04架骨頭鷹依然是那麽漂亮，相比於殲二零戰鬥機和殲轟八戰機，它顯得更加的小巧，靈活。

　確實骨頭鷹戰鬥機的塊頭不大，畢竟它是中型機，雖然說起飛重量也達到重型機標準了，但它還是定位於中型機。

　骨頭鷹戰鬥機的外形確實是很漂亮，這一點沒得噴，很難找到它不好看的地方，無論是它的菱形機頭，還是帶有鋸齒的發動機尾噴口，都是很好看的，充滿了科幻的色彩，再加上漂亮的自適應DSI進氣道，漂亮的上單翼，全動的外傾雙垂尾，特別協調。

　那幾個國外客戶的代表，更是滿意得連連稱讚，這麽漂亮的隱身四代機，只要七千多萬美元一架，這個性價比，真是沒得說，高盧人的三代半戰鬥機陣風還賣一億多呢，買骨頭鷹可比陣風強多了，怎麽也是四代機，可以吊打陣風。

　那些買陣風的國家，也不知道是怎麽想的，有更好的四代機不買去買三代半。

　孫總師自豪地道:“各位，這就是我們的04架骨頭鷹戰鬥機，看它，已經呈現在我們眼前，這是一架全狀態的原型機，它配備了完善的航電和武器系統，等會兒大家可以近距離的觀看，還有機會進入座艙內體驗！”

　聽到孫總師這句話，場面瞬間就沸騰了，還可以坐進先進的隱身四代機座艙體驗，這是一種多好的機會，特別是記者們，那更是興奮壞了，因為這樣他們就能夠拍到這架先進隱身四代機的座艙，這可是一個很好的新聞賣點。

　骨頭鷹戰鬥機憑這科幻般的外形，就可以迷倒一大片了，再加上先進的座艙，先進的武器，那對很多國家更是有強烈的吸引力的。

　接下來就是體驗環節了，嘉賓和記者們，紛紛的來到了骨頭鷹戰鬥機旁邊，近距離的觀看這架先進的隱身四代機。

　骨頭鷹戰鬥機的製造工藝也是沒得說，采用了全球最先進的製造工藝，整個機身表面，非常的光滑，很少看到密集的鉚釘，因為很多都是一體成型的。

　骨頭鷹戰鬥機的自適應DSI進氣道也相當的吸引人，因為它可是能夠自動改變形狀和大小的，可以調節進氣量，這比F35戰鬥機的固定DSI進氣道厲害多了。

　林鵬也不由得想起了前世的時候，骨頭鷹戰鬥機的命運，在他重生前，骨頭鷹也沒有獲得一架訂單，並且進度很慢。

　雖然說骨頭鷹戰鬥機是在沈飛競標四代機落敗的方案中，進行優化而來的，那時候沈飛本來是很有把握拿下四代機項目的，因為從八十年代沈飛就開始研究隱身四代機了。

　沈飛的中等後掠角切尖三角翼正常布局被認為是非常的前途的隱身四代機方案。後來沈飛又發展了幾種常規布局方案，當然還有三面翼的方案，結果就是這個最厲害的三面翼方案，拿去競標，還敗給了六一一所的鴨式布局方案。

　在四代機競標失敗的情況下，沈飛就弄了骨頭鷹這個自主設計，自主研發，自主市場化運作，針對國際市場甚至中國軍方未來潛在的需求設計一款中型四代機。

　骨頭鷹戰鬥機的方案提出很快，立項也很快，可以說幾乎就在殲二零戰鬥機正式開始研製以後，骨頭鷹戰鬥機也開始了。

　因為沈飛很清楚，在當時全球四代機也就只有F22戰鬥機，但是F22戰鬥機是不賣的，殲二零戰鬥機和T50戰鬥機剛剛開始研製，那就只有一種F35戰鬥機能夠在國際市場上賣，並且F35戰鬥機同樣處於研製中。

　F35戰鬥機有八個合作研發國，它們有優先獲得F35戰鬥機的權利，加上M國自己有兩千多架的訂單，所以F35戰鬥機的訂單數量非常多，那些想訂購F35戰鬥機的國家，必然要等很長時間，才有可能獲得F35戰鬥機，最快也要到2030年以後了。

　但是沈飛研發骨頭鷹戰鬥機就不一樣了，只要有訂單，研發出來就能夠生產交付。

　在二零一零年到二零二零年之間，只要能夠成功的完成骨頭鷹戰鬥機的研發，向市場推出那就可以獲得很好的機會，因為沒有競爭對手。

　再一個就是沈飛認為骨頭鷹戰鬥機，空軍和海軍肯定也是需要的，因為殲二零戰鬥機太貴了，再加上以後艦載戰鬥機，也需要中型機，這是沈飛的判斷，所以他們認為，可以打造一款全球最強中型四代機，獲得不錯的訂單。

　當然這就需要大量的投資了，由於沒有國家立項，所以只有沈飛和中航工業集團自己拿錢投資，這是一筆不小的費用，如果沒有中航工業集團的支持，沈飛肯定是難以完成的， 最多就造一架原型機。

　四代機的研發費用驚人， F-35的研發費用超過600億美元，這筆錢是當年沈飛年銷售額的近三十倍，如果這款四代機由沈飛自籌資金來完成研發，完全市場化運作，那是根本不可能的。

　所以在林鵬前世，那怕有中航工業集團的支持，也沒有獲得實質性的成功和訂單。

　但是現在不同了，因為有了林鵬，有了先進的成熟的四代機技術，加上集團雄厚的財力，投資完成一款中型四代機的研發，當然就不成問題了。

　沈飛的動作很快，在殲二零戰鬥機首飛一年多之後，就讓首架骨頭鷹驗證機完成了首飛，當然這只是驗證機，不算原型機，非常的簡陋，什麽也沒有。

　真正的原型機，是後面大改的2.0版本，但是骨頭鷹戰鬥機的試飛進度，現在還是非常順利，04架和05架一加入試飛的序列，那就快了，因為它們可是全狀態的原型機，要測試航電和武器系統。

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