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《航空崛起》第79章 新支線客機ARJ二十一開工儀式
  新支線客機ARJ21雖然不比大客機,但它的重要性也是顯而易見的,這是中國第一款噴氣式支線客機,並且通過這個機型的研製,可以為將來的大客機研製打下基礎。

  中航工業的領導們出現在車間,這時候記者們手中的長槍短炮也是全力開火,頓時哢擦聲不斷。

  會場上的人們也是議論起來。

  “快看,有領導來了,好像是還有軍方的高級領導呢!”

  “咦,連中國一航集團領導也來了,看來這個儀式很盛大啊!”

  ……

  林鵬也看了過去,只見好幾位領導踩著紅毯就走向了舞台。

  走在領導們最後面的,是ARJ21客機的首任總師,吳新時。

  在林鵬前世的時候,吳總師是他的領導,吳總師擔任過中航商飛公司副總經理,總設計師,也是一位德高望重的老專家了。

  退休後吳老又擔任了國家大型飛機重大專項專家谘詢委員會委員,繼續為中國航空工業發揮余熱。

  而這時候吳總師就已經是快六十的人了,頭髮也有些花白。

  當然吳總師還是西工大畢業,也算是林鵬的學長了。

  吳總師當年曾參加過運十客機的設計研製,此時擔任ARJ21噴氣支線客機的總設計師,也是順理成章的事情。

  無論是設計經驗還是領導經驗都有,當然還曾在麥道客機的合作生產中,接觸到M國最先進的民機技術。

  開工儀式很快就開始了,首先講話的是中國一航商飛公司總經理金漢林,面對記者們的鏡頭,金漢林朗聲道:“今天是一個美好的日子,感謝各級領導,各位來賓,還有記者朋友們光臨開工儀式現場。ARJ21新支線飛機是我國首架具有自主知識產權的噴氣式支線飛機,在這個激動人心的時刻,我代表中航一集團商飛公司,向對這個項目發展予以大力支持各級部門和各位領導、各位來賓表示衷心的感謝!”

  掌聲很熱烈,記者們的鏡頭也不時的哢哢響著。

  金漢林接著道:“沒有民機的航空工業不是完整的航空工業,具有自主知識產權的ARJ21客機,代表著中國航空工業再次向民用航空發起衝鋒的號角。ARJ21新支線飛機,設計理念非常的先進。它最大的客艙寬度達到了3.14米,高度2.06米。這個布局使得ARJ21比波音737這樣的乾線客機的單座還要寬,未來ARJ21的家族還會有公務型、加長型的,形成系列產品。”

  “有人或許會問,ARJ21真的是具有自主知識產權嗎?要知道任何一家飛機制造商,也不可以包攬所有的飛機部件和系統的製造,波音空客也做不到。所以我們的ARJ21若乾的部件和系統,都是采用國際化的招標和轉包方式,但是總體是在商飛的掌握中,我們要把這些系統集成起來,這就要考驗我們的設計團隊了,特別是我們的總設計師,吳新時同志,當年曾參加過運十客機的設計研製。我們有理由相信,在吳總師的帶領下,我們的設計團隊會把ARJ21做得很好,甚至超過標準!”

  金漢林頓了頓道:“下面,就請我們的吳新時總師,來具體介紹一下我們的ARJ21新支線飛機!大家歡迎!”

  在熱烈的掌聲過後,吳新時便充滿自信地講了起來。

  “各位領導,各位來賓,中國商用飛機產業發展之路,可以說是一部中國航空人以百折不撓的精神落實國家戰略的創新創業史。

國家曾經在1970年、1986年、1993年三次作出發展我國大型民用飛機及產業的重大決定。本人曾參加過運十客機設計研製工作,對此深有體會!”吳總師講到這裡,已經有些激動了。  “現代化的商用飛機,特別是客機,是依托於基礎工業和其他高端製造業,體現了國家綜合的工業基礎和科學技術發展水平。當年在轟六的基礎上,我們設計出了運十客機這樣一款載客超過一百人,起飛總重超過一百噸,可以實現洲際適航的飛機的研製。雖然因為種種原因下馬了,但是在這個基礎上,我們今天又重新開始了,噴氣支線飛機ARJ21,它將是一個新的起點,一個新的征程!”

  “我們的商飛公司,具有民機的整機開發、研製、生產和客戶服務一整套的能力,也有人說ARJ21客機使了國外的發動機,但是我要告訴大家的是,就算是波音空客,也使了用別人的發動機。使用成熟發動機主要的目的還是為了降低成本、降低風險、開拓市場。”

  “ARJ21客機的前景是非常好的,未來二十年,我國對支線噴氣客機的需求量很大, 在一千架以上,所以我們有信心佔領國內市場,並推向國際市場。因此,我們的ARJ21新支線飛機定位於高端的支線市場,做到和乾線飛機的無縫接軌。它的安全性、可靠性、維修性都是按中短程乾線客機標準來做,這一點讓它具有很強的競爭力。不僅僅是安全性更高,ARJ21客機提供了比一般的支線飛機更寬、更舒適的環境。最後一個就是經濟性,它的燃油經濟性要比一般噴氣支線客機更好,我們采用了超臨界機翼設計,降低了氣動阻力,進而降低了油耗,因此運營的費用也比較低。”

  ……

  隨著吳總師深入的講解,ARJ21噴氣支線客機的很多細節也被披露出來,當然這些林鵬在前世的時候就知道了。

  吳總師講完之後,便是商飛領導,中國一航的領導,還有地方政府領導們一一講話。

  整個開工儀式,時間還是很長,最後開工儀式結束的時候,已經是中午了。

  儀式一結束,領導們就被記者們一個個的包圍了,林鵬也沒有想到,這一次他一個小小的年輕設計師,竟然也被一名記者給逮住了。

  大概是這名女記者經驗不夠豐富吧,還是怎麽的,總之她就抓住了林鵬,然後要采訪他。

  林鵬也沒有想到會有記者要采訪他,本來他是想拒絕的,但是唐總師在不遠處,還給了他一個首肯的眼神。

  林鵬心想也罷,那就接受采訪吧!

  前世的時候林鵬還沒有這樣面對過記者的鏡頭,采訪他的是中海一家電視台的記者呢!
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