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《航空崛起》第51章 成為1名優秀飛機設計師之艱難
  林鵬忙道:“沒有,沒有,我絕對沒有看不起你們女飛行員的意思!”

  不過事實倒是現在還沒有女飛行員駕駛戰鬥機的,當然轟炸機上也沒有女飛行員的身上。

  在林鵬記憶中,葉子她們這是中國第七批女飛行員,前七批女飛行員,基本上都是飛運輸機的。直到第八批女飛行員,才開始飛戰鬥機,有飛殲轟七A的,也有飛殲十戰鬥機的,不過那也得差不多十年後了。

  葉子憧憬般地道:“林鵬,你說我以後真的有機會飛戰鬥機麽?”

  林鵬見葉子如此向往飛殲擊機,便安慰道:“會的,一定會的!以前或許不能,那是因為以前的戰鬥機太落後了,就拿咱們的殲七殲八來說吧,它們都是采用機械操縱系統,對力量的要求比較高,比如在做大過載的機動飛行時,那手上沒有幾十斤的力氣還真不行。但是你看咱們的殲轟七A戰機,就開始向電傳飛控進化了,雖然還不是全數字的,但是操作起來也不費力了,座艙也開始向電子化方向發展,以前老式戰鬥機上面那些密密麻麻的儀表,大多都被顯示屏取代了。”

  葉子激動地道:“真的嗎?那意思說,我還有機會咯?”

  林鵬笑道:“當然是真的!我騙你幹嘛,以後的戰鬥機呢,甚至有可能完全取消機械儀表,比如說M國現在搞的F22和F35戰鬥機,那就是幾塊大液晶屏,把所有的數據和信息,都顯示在上面,采用全數字電傳飛控,操縱杆輕輕一推,戰機就會聽話,自動化程度非常高,所以將來的戰鬥機啊,不要說你們這些女飛行員能開,也許像我這樣的設計師都能飛!”

  葉子高興地道:“聽你這麽一說,我突然間有了信心,嗯,我一定要成為一名戰鬥機飛行員!”

  林鵬笑道:“你一定行的。現在外國空軍裡面也有不少女性戰鬥機飛行員了呢。就拿M國來說吧,早在一九九三年就已經有了女性戰鬥機飛行員,並且還是一名艦載戰鬥機飛行員,就是大名鼎鼎的F14雄貓艦載戰鬥機。當然了,女飛行員要是去飛戰鬥機,可能有時候會發生不太方便的情況,嘿嘿!”

  葉子聽明白了林鵬說的是什麽,她臉都紅了。

  她連忙道:“好了,在吃飯呢,不要說這個好嗎?說點別的吧,比如剛才說的進氣道。”

  林鵬笑道:“好吧,進氣道的形式還有不少,比如說M國的B2隱形轟炸機所采用的機背進氣道,采用這種進氣道,可以大大降低進氣道的雷達反射面積。因為在飛機的背上,一般地面雷達或者是預警機的雷達照射過來,都是從下方來的,因而照射不到。當然這種進氣道也有缺點,座艙突起會形成尾流進入,影響進氣道的穩定,還有超音速飛行時,或者迎角飛行時,有分離氣流進入,影響進氣效率。”

  葉子聽得入神,都忘了吃美食了。

  林鵬也很樂意給她講這些。

  “還有一種就是短艙進氣,比如說M國的B1B槍騎兵轟炸機,毛熊的圖160轟炸機,都是將發動機進氣道以短艙的形式布置在機翼下方。這種進氣道短,重量輕,進氣效率也比較高。”林鵬講得頭頭是道,這些對他來說,就是小兒科了,不過對普通人來說,就是很新奇的了。

  葉子微笑道:“林鵬,將來你一定是一個了不起的飛機設計師!”

  林鵬笑道:“這都被你看出來了啊?”

  葉子道:“想不到你這個人,還很自戀啊?誇你兩句,

你就嘚瑟了!”  林鵬笑道:“那是,得分什麽人誇,如果是別人這麽說呢,那一定是客套話,但是你說出來的,就不一樣了!”

  怎麽個不一樣?兩人心中想的似乎是一樣的,四道目光在空中相遇,葉子連忙就低下頭,躲開了。

  看著葉子嬌羞的模樣,林鵬心裡那個激動啊!沒想到藍天女英雄,也要被他征服了。

  過了半晌,葉子才抬起頭來,好奇地問道:“那這些進氣道,是怎麽個設計的呢?我很好奇!”

  其實葉子好奇的,也許不是進氣道設計,而是林鵬這個飛機設計師,只不過她自己都不知道罷了。

  又到了表現自己的時候了,林鵬也是當仁不讓,就自信地道:“這個吧,說起來就複雜了,就是教授講課也得講上好多天的。我就簡單從進氣道設計參數說起吧。首先要確定的是進氣道的尺寸。特別是在高速飛行的情況下,當飛機的飛行馬赫數大於進氣道進口馬赫數時,整個推進系統所需要的氣流佔據的自由流管截面積,就是選擇進氣道捕獲面積大小的重要準則。”

  葉子聽得有點迷糊,這個確實有點專業了。

  林鵬笑道:“聽不懂是吧?這個確實比較複雜,要用大量的數學公式進行計算,還是說說簡單點的吧。進氣道和發動機相容性,這個也是很重要的,這個指的就在飛行包線范圍內,你們飛行員怎麽操縱飛機,發動機都能穩定的運行,這對進氣道設計就是一個巨大的考驗了。”

  葉子點了點頭道:“這個我聽懂了,你繼續說!”

  林鵬笑道:“對,現代化的戰機設計要求不斷提高,也促使了航空發動機的性能在不斷提高,比如渦輪前溫度,壓縮比這些發動機設計參數,也是在不斷提高的,而飛機的機動性也在不斷提高,速度,高度,迎角,側滑角的范圍,都在不斷擴大,所以要保證進氣道與發動機的相容性,就越來越難,這些也促使了新的進氣道形式出現,就比如說M國F22戰鬥機使用的加萊特進氣道,還有我們搞的這個DSI進氣道。”

  葉子苦笑道:“想不到飛機設計,僅僅是一個進氣道,就這麽複雜啊,那要成為一名優秀的飛機設計師,還真是比當一名飛行員都難啊!”

  林鵬笑道:“也不能這麽說,要成為一名優秀的飛行員,也不簡單啊,那都是百裡挑一了。”

  葉子問道:“那影響這個相容性的,有哪些因素呢?”

  林鵬道:“先說發動機的吧,飛機在某些條件下,比如很高的高度和小速度下飛行,這時候發動機在低雷諾數下工作,壓氣機葉片就容易產生分離,穩定性降低。還有發動機的各個部件,壓氣機,燃燒室,加力燃燒室,還有控制系統之間都有相互的干擾,從而影響發動機的穩定性。”
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